Вопросы по отрисовке условных знаков на плане

Спасибо за помощь!

 

Интересная мысль. Правда в условных знаках не сказано, какой высоты столбы должны быть, так что можно ничего не уменьшать.
Полевые дороги рекомендую снимать по оси и показывать шириной 3 метра. Это исходя из землеустроительных приколов.

 

а можно по подробнее по поводу землеустроительных приколов???

 

lacoste34
По внутрихозам на такие дороги отводят полосу шириной от 3 до 5 метров. Поэтому делаю минимальную ширину отвода. Это для того, чтобы дорога на соседнее хозяйство не залезла. А как её раскатали в данный момент - не суть важно, полевая дорога вещь не постоянная: в этом году так, а в следующем - по другому.

 

полностью согласен)))поэтому и в основном пк даем по оси

 

а если кромка леса начинается от кромки полевой дороги, а мы ее дали по оси, а в данном месте ее уширение... получается от кромки мы потеряли метры. нужно давать отдельно кромку леса.
ну это ладно... важно то что уширение ни как не отобразится... для межевания может и не нужно отображать "все". Но для проектирования а/д...
когда проектировщикам отдаешь цмм, а потом фотографии или видеосъемку, возникают вопросы.

 

если уширение не 20 см,то геодезист это место обязательно зафиксирует)),но при чем тут ось?

 

А что есть уширение полевой (лесной) дороги? Лужу объезжают или чего? Может трактора межконтинентальной вспашки ездили? Вот когда контур чегототамвозледороги вильнул - это совсем другое дело, это надо зафиксировать и снять этот контур отдельно. А для проектирования дороги землеотвод очень важен. Именно границы землепользования во многом определят место прохождения дороги, если только это не автомагистраль.

 

конечно надо,но это уже методика съемки-что и как давать,макс расст-е между пк при данном масштабе,полевые дороги это вещь(если можно так назвать)временная,в этом году она так идет,в следующем ее наездили немного по-другому,лесные-какое там может быть уширение??лесовоз вильнул?и полевые и лесные дороги-это не дороги(в классическом понимании),их можно сравнить с тропинками в лесу,где удобнее там и ходят,и на ЦМР они не могут повлиять,чему там влиять?ни подсыпки,ни канав,никакой мало- мальской планировки,все по рельефу,а если есть элементы планировки то это уже не полевая, и тем более не лесная дорога

 

morozof63
согласен с вами. Но если условный знак по оси пускать, он сильно "узким" на плане отображается, а на самом деле ого-го. меня это смущает.

 

Не надо смущаться. Огого все равно не больше 5 метров может быть Дорога по оси и 3 м на плане - оптимальный вариант. Поверьте опыту человека, работающего в землеустройстве.

 

pitpen72условный знак не по оси пускать,пк -по оси,а условный знак по ширине дороги

 

такое чувство, что мы все в разных программах цмм рисуем

 

Чувство вас не подводит. Действительно мы все в разных программах ЦММ и ЦМР рисуем.

 

pitpen72В ЦМР структурную линию по оси дороги,но думаю особенного эффекта от нее не будет,там излома рельефа нет,и конечно надо все смотреть по ситуации, особенно для создания ЦМР,для ЦМР и пк через 15-20м порой недостаточно
создание ЦМР это уже другая песня,полет творчества)))

 

ЦММ - цифровая модель местности, а ЦМР - ?

 

спасибо ak_evg
мог бы и сам догадаться...

 

подскажите, как показать проходящую над участком съемки (м 1:500) канатную дорогу!?

 

посмотри 165 в условных знаках,или в масштабе-вместо одного троса-2-3(сколько их там),как иногда В/В ЛЭП рисуют не с 1 проводом а с траверсами,со всеми проводами,надеюсь смог донести мысль,с утра,в субботу))))
(Добавление)
+надпись-канатная дорога,можно дать отметки подвеса троса