В чём причины пропадания сигнала?

И заодно крепление кабелей к разъёмам (присутствие-отсутствие контакта)

 

Еще вспомнил одну причину, это слабая батарея. У меня щас такая проблема начинается на приемниках GR-3. Пройдя эксплуатацию 5 лет батареи хватает вроде на статику, но когда начинаеш работать в РТК, радиус действия модема заметно падает. То есть она вроде заряжена но мощность уже не та. Особенно заметно на старых аккумуляторах. Если 3 года модем и батарея лежали без дела, то такое вполне возможно. Попробуйте поставить заряженный "свежачек".

 

Как вариант, кстати.

 

я как неделю из Тарко приехал, на внутренних модемах 1Вт около 3-4 км, полет нормальный. предполагаю такие варианты
1 мощность слишком большая, понизить мощность до 5 Вт и посмотреть
2 антенна "неправильная", плохой контакт. либо несоответствие антенны частоте (не тот тип антенны)

max7, работали при -43. когда батарейки на базе начали умирать, сигнал стал слабо проходить. если было до, 98-99%, то к концу дня 78-30%

 

kircozz, Заметное падение мощности происходит именно на старых батареях. Я не знаю с чем это связано, но могу провести параллели с сотовым телефоном, там тоже при полной батарее (старой) происходят разные удивительные вещи. То сам по себе отключается, то глючит, то связь сама по себе теряется.

 

max7, спрошу не в тему. у карефана FC-200. если на него поставить последний ТопСурф будут ли тормоза?

 

У меня стоит 8.2.3 Тормозов не замечено.

 

1. Частота 433 МГц не лучшая частота для работ в РТК. Насколько я помню - это свободная частота и может пользовать её кто хочет. Смените частоту.
2. как вариант. Вы включили базовый модем без подключенной антенны (по незнанию) и спалили усиливающий контур (кажется так называется, но могу ошибаться). Если это так, то модем уже не 35 ватный. В общем понюхайте модем - полёным от него не пахнет?

 

Вопрос снят, я уволился наконец-то

 

Оффтоп

X-Y-H, просто давно хотел это сделать

 

Доброго времени суток...
Вот и у меня траблы с модемом
в комплекте базовая станция и ровер тримбл Р8, на ровере внутреннее радио,на базовом внешнее, в пределах видимости базового приемника радио ровера не набирает надежность,10%20%-30%,а потом обрыв и начинается с все заново, самое интересное ччто поломки хаотичные,можно отработать несколько дней,или часов а к концу дня пропадает сигнал...ну точнее скачет надежность, радиус работ от 200 м до 2 км...
модем Pacific Crest PDL 4335...

В чем могут быть причины потери надежности радиосигнала?ведь иногда запускается и работает бесперебойно, ветра нет, морозов сильных тоже,чтобы на провода грешить, да и в процесе съемки я их не трогаю ведь...тут есть предположение о слабости аккума...передача сигнала идет(горит индикатор TX)

Как я понял из соседней темы, что возможно нужно сменить частоту и перепрошить модем?
Где найти пунк меню Digisquelsh для переключения в режим OFF?

 

1. так бывает на старых аккумуляторах, выдают меньший ток
2. попробовать все обнулить или перепрошить
3. копать на провода и антенны. антенны могут расстраиваться, как следствие плохая передача или прием... устраняется в мастерских, где настраивают таксистам рации

 

Ну тогда бы имело место постоянный обрыв...

 

Не факт. Сталкивался со следующей ситуацией на PacificCrest PDL HPB:
Модем подключен к автомобильному аккумулятору
При "проседании" напряжения на аккумуляторе - модем отключал передачу
Аккумулятор немного стоял с пониженной нагрузкой и восстанавливал напряжение.
PacificCrest "увидев" нормальное напряжение, снова начинал передачу данных и, соответственно, снова просаживал аккум.
В итоге получался цикл: есть сигнал - нет сигнала.

 

Ringo, Примерно то же было и у меня. Как бы волнами накатывает.

 

а в чем причина проседания напряжения?
Думал аккум автомобильный разрядился, поставил его после 4 часов работы на морозе -20 на зарядку, зарядился буквально за 2 часа, следовательно разряжен не был, отработал сегодня в двух местах, с постоянно курсирующими самосвалами и бульдозерами...обрывов и ненабора надежности не было...мистика...
укладка сохранилась неизменной(с)

Так же слышал историю от бывалых, что работающий ДВС у МТЛБ вызывал помехи в радио...поменяли подвижный приёмник, та же история, отогнали МТЛБ подальше от района работ-связь отличная...

 

Мороз - это снижение скорости хим. реакций.
Отсюда - потеря емкости АКБ.

В моем случае - просто АКБ был достаточно сильно разряжен.
Вообще - в инструкции к модему написан потребляемый ток в разных режимах (мощности).
Делим емкость в А*ч на ток - получаем ориентировочное время работы при нормальной для АКБ температуры.

 

У меня "мертвая" батарейка на сотовом тоже заряжается за 5 минут и при этом заряд почти не держит. Стоит только дать "напругу" и телефон выключается, включишь а он снова показывает полную зарядку. Поэтому состояние аккумулятора "на глаз" не определить, хотя причина может быть именно в нем.

 

для того что бы зарядить аккумулятор (с электролитом) это целая эпопея команды Кусто.... зарядку необходимо производить циклами, при этом контролировать плотность. у меня рабочий в свое время был аккумуляторщиком. с его слов, для зарядки- восстановления необходимо двое суток, и зарядное дб профессиональным, те делать циклы. цена ему от 10 тр. соответственно либо гелиевый аккумулятор, либо ретранслятор в машине (машина не глушится)