Транспортировка тахеометра в самолете

Вот и я говорю: странно. Месяц через два летаю, уж как восемь лет, всегда с рюкзак считали ручной кладью, а теперь в багаж. После того как у меня багаж пропал, перестал сдавать его, всё вожу с собой.

 

Был случай у нас 2 года назад. В аэропорту города Якутска, когда вылетали от туда домой. Тахеометры, как обычно, в ручную кладь. Спутниковое оборудование под пломбы, в ящики, и в багаж. Но доблестные сотрудники аэропорта вызвали нас отдельно от всех в багажное отделение и очень подробно начали досматривать все наше оборудование. Им очень не понравились уровни в тахеометрах. В них эфир, а эфир на борт нельзя. А также они очень не хотели принимать внешние аккумуляторы от Trimble, потому что думали, что там электролит. Даже вызывали старшего какого-то по багажу. Дискуссия у нас тогда продлилась почти полчаса. Но все обошлось, и мы благополучно улетели домой из этого города.

 

Летал недалече с Нижнего Новгорода в Екатеринбург с Сокией. Попросили только открыть при входе в сам аэропорт, спросили что делает и все. В самолет когда зашел, чтобы не париться спросил есть ли укромный уголок куда его можно положить и закрепить. Показали, Положил, Забыл на время полета. Не лютуют компании, по человечески если общаться, то все будет красиво.

 

А вехи кто как пакует? Перематываете со штативом вместе? Или в салон её тоже под видом высокоточного? А трубокабелеискатель? Анадырь мне улыбнулся, похоже.

 

Либо вставляем в штатив, прокладываем чем-нибудь, чтоб не болталась. И "стрейчем" обматываем.
Либо в коробки картонные укладываем, что от штативов остались, вместе со штативами. И обматываем скотчем.

 

Плёнка "пузырчатая" и скотч. В любом Леруа.
P.S. наши умудрялись с кем-то на дебаркаде договориться и нахаляву натырить с распаковок

 

кстати, есть интересный способ упаковки крупногабарита хрупкого (обычно так велосипеды перевозят): заматывается в пленку, запенивается монтажной пеной, излишки срезаются, сверху еще слой пленки.

 

а кто веху со штативом перевозил в самолете? Они по габаритам ничего не придераются?? и это считается одно багажное место или как?

 

Смотаешь вместе - одно место. По габаритам нормально

 

Место одно , только в негабарит сдавать нужно .

 

Вешка негабарит.Мне перелет Питер-Екатеринбург вышел в 2500 в одну сторону доплаты.И ловить ее нужно сразу у начала транспортера.Может свалится внутрь,с ленты и будете думать,что не прилетела.

 

Как то дорого тебе обошлось, у тебя еще наверное основной багаж был? Нам на Камчатку в 800 р вроде обошелся

 

За 1 вешку.

 

Ну, если какой-нибудь "Победой" летел или прочим лоукостером - то да.
А так - не верю (с)

 

В штатив в отверстие вставляешь веху и получается одно. Она хорошо там держится, если в чехле.

--- Сообщения объединены, 4 май 2018, Оригинальное время сообщения: 4 май 2018 ---

Да за 5000 новую можно купить. Я вот в Иркутск собираюсь, S7 3000 туда и 3000 обратно за багаж, (больше ничего нет, остальное ручная). Ищу вот кто бы дал на денек попользоваться, так нет никого. Во все местные конторы написал - в аренду не дают, купить предлагают. Так обратно везти ее - опять платно

 

Я вешку оьмотал плёнкой вместе с сумкой. Мол это все вместе. Не доплачивал. Прибор взял в салон, сказал что хрупкое. Стюарды к себе поставили и закрепили хорошо. Летал уральскими авиалиниями

 

У меня есть один лайфхак на эту тему, У некоторых авиакомпаний (точно не Победа) есть опция бесплатного провоза горнолыжного оборудования зимой и оборудования для рыбалки летом, проверено у Аэрофлота и России. Так вот я купил два чехла, для сноуборда и еще кофр для удочек. В них входит и штатив и веха и еще, например, спецодежда. Чехлы мягкие, есть стрэпы для фиксации. В них все благополучно долетает без дополнительной упаковки.

 

знак хрупкое стекло надо наклееть

 

Эх, надо было читать данную ветку до полета в Калининград. Но у меня в мыслях не было, что гражданин России может прилететь в ...Россию с тахеометром и встрять там. Оказывается, по прилету в Калининград надо идти к таможенникам и писать заявление на идентификацию прибора (они смотрят его номера, и подтверждают, что вы его завезли). НО об этой процедуре написано в федеральном законе, который естественно никто не читает, ибо нах...р он нужен - в стране законов сотни, все не перечитаешь.
Так вот, самое интересное начинается на выезде - когда говорят, что данный прибор вывозить нельзя, потому что при въезде его не идентифицировали...либо покажите ОРИГИНАЛ декларации о ввозе этого прибора на территорию Российской Федерации. Как я понимаю, весь этот цирк устраивается для того, чтобы убедиться, что за данный прибор уплачены таможенные пошлины при его ввозе в Россию. Но эти декларации есть только у продавцов оборудования, и где гарантии, что спустя 10 лет после покупки оборудования эти конторы еще работают или желают предоставить эту декларацию. При этом, слышал, что в самой декларации не прописывается серийный номер тахеометра - так получается можно взять любую декларацию на ввоз тахеометров той же модели?
Вообщем теперь таможенников ненавижу - из-за каких то ублюдков может быть создано столько проблем широкому кругу людей - буквально на пустом месте.

--- Сообщения объединены, 23 апр 2022, Оригинальное время сообщения: 23 апр 2022 ---

я раньше считал все регионы России равноправными, равнозначными... теперь похоже придется выражаться "по всей территории России, за исключением Калиниградской области"