Топографическая съемка в лесной местности.

Топографическая карта 25000, космоснимки Google, навигационная GPS, геодезическая буссоль вполне подходящее сочетание для задания и контроля прохождения трассы (просеки).
Наличие бинокля (монокля) очень облегчает (и повышает точность) при провешивании трассы на местрости.
Есть ли места, где отклонение трассы от проекта (линии на карте) очень не желательны?
(переходы через реки, обходы озер, болот ... и другие "узкие" места)
Если таковые имеются, то задавать просеку надо от этих "узких" мест.
Для уменьшения отклонения от проекта и увеличения "производительности" я задавал
длинные прямые из середины, после этого просека рубилась одновременно вперед и назад.
Идете "свободным" ходом или параллельно чему-нибудь?

 

Часть трассы проходит параллельно другим коммуникациям, а часть свободно. При трассировании при помощи gps по лесу створ сильно «гуляет» в итоге просека получается мягко говоря не,слишком прямая

 

Если можно, опишите как ведется в лесу трассирование при помощи GPS ?

 

в контролер забываем координаты углов поворота трассы, далее навигация на точку, выбираем точку а тлчку б, на экране контролера видим створ про которому и рубится просека, но т к в лесу небо частично закрыто, то наш створ скачет плюс минус пару метров

 

В принципе я согласен с первым постом Geo_major кроме "пункта 3", ну не понимаю я как конец отрисовки топографического плана должен совпасть с разбивкой того, что на этом плане должно быть запроектировано.
И выходов в поле по сути должно быть два, первый собственно говоря съемка, второй разбивка.

а что тут говорить, если из 25000 сделали 5000, точность плюс минус 10-20 метров...

очень много контролеров и навигаторов видел, что могут работать в режиме навигации на точку, и заметил интересную особенность навигация на точку хорошо работает когда ты движешься к искомой точке, а когда стоишь на месте, даже открытом, возникает проблема, створ пляшет в разных приемниках по разному, от 1 до 90 градусов...
Если вам нужен точный створ, то закладываете две точки в статике и тахеометром задаете направление трассы, либо довольствуйтесь тем что вам дает навигатор...

 

ОСОБОЕ внимание на участках с существующими коммуникациями. Земляной валик -штука очень обманчивая.
"Если вам нужен точный створ, то закладываете две точки в статике и тахеометром задаете направление трассы" - очень правильно, да и с лесничеством проблем будет меньше...

 

В вашем случае створится надо визуально, так как это делали в недавние времена, но при этом надо делать контрольные точки по створу примерно ч/з 300-500м с помощью ГНСС оборудования в RTK режиме. Если на таком расстоянии встречается плотный лес, то что делать - придется вырубить полянку,открытое небо, чтобы приемник стал работать в режиме "флексид"(уверенный сигнал) и тогда ось перстанет гулять, и будет примая как струнка. И вот как это выглядит на практике
Да хотел поинтересоваться с какой сети осуществляется вынос-трассировку с сети сгущения созданной вами на оном объекте или кем либо другим, или с сети ГГС?

 

Вы используете пару приемников в режиме RTK или пользуетесь одним приемником?
Я участвовал в изысканиях для многих магистральных газопроводов, но было это в доGPSное время. Основным инструментом для задания трасс была геодезическая буссоль, контроль прохождения трассы велся по промерам до четких (иногда и до не очень четких) контуров опознанных на топокарте или аэроснимке (если таковые имелись). В зависимотси от полученных результатов трасса подворачивалась в нужную сторону. В необжитых районах не большие отклонения трассы от проектной линии на карте были вполне допустимы.

 

Может проще веху на растяжках поднять? Кстати, к венгерскому радиодальномеру МТА-1 в комплекте 30-ти метровая мачта идет - специально для тайги конструировалось.

 

Не проще - проверено, это же все надо за собой таскать. Лучше пару штилей

 

И сколько в среднем деревьев свалить надо? Это мне чисто для общего развития - вдруг пригодится.

 

mmm1121
Вот идешь по ж/д и шпалы считаешь так вот кода надоест их считать и скажешь дох... вот столько надо валить деревьев это когда лес плотный при трассировке, а так чтобы полянку, для открытого неба создать, чтоб ГНСС приемник сработал четко, в среднем 5 дер. (при условии что вся разрешительная дкументация на рубку леса имеется)

 

Если верить исходным данным Дмитрий__2 , то проект уже есть на ситуационном плане и после отрисовки он наносится на съемку в виде отдельного слоя по координатам, которые (искренне надеюсь) можно снять с означенного ситуационного плана. Судя по всему время на проектирование уже прошло и коллеги выносят уже в натуру, то что уже давно запроектировано.

 

а мы в геофизике, когда доходили до леса профилем, из шишарика доставали 50 м шнур, ведро с колами - вперед. Тот кто впереди , идет задним створом. Тот кто посередине держит шнур, третий приёт на себе такой же 5800 в RTK - авось впереди полянка будет - и при случае проверяет створ и точность. Деревья нам валить запрещали...ибо дорого.
(Добавление)
а, черт! Забыл ...Съёмка же!!!

 

Вынести в короткие сроки 100 км не согласованного проектируемого газопровода через леса и болота, это либо официальная работа по договору за деньги неприличные большие, либо жесткая халтура за деньги неприлично маленькие.

Ситуационный план в каком виде? Проектировщик просто нарисовал красную линию будущего газопровода на скачанной генштабовской карте масштаба 1:10000 или там план масштаба 1:100000 от лесников или из Земельного? Тогда точность вашего выноса в натуру будет равна точности снятия координат с бумажной карты. И какой масштаб просят на выходе 1:500, 1:1000, 2:000...?

Как бы сделал я.... ИМХО.

1. Привязываете скан ситуационного плана в ТРАНСФОРМ и получаете каталог координат 1 и 2, который и будете выносить. В поле обязательно ноут с хорошей батареей. Каталог координат 1 (WGS-84) для трассы и каталог 2 (СК , в которой надо вынести газ).
2. Сначала подумайте как получить необходимое количество базисных точке для качественного уравнивания будущего хода. Конечно можно посадить ход в 100 км всего на две точки, но это дело ваше.
2. Бригада (3-4 человека) гонит только ход и крепит точки. Чтобы не рубиться впустую, покупаете навигатор за 15 штук и забиваете туда ваши точки из каталога №1. Потом посчитали ход, уравняли и сразу сажать кого-то за рисовку, затем бригада (2-3 человека) по закрепленным точкам уже выносит в натуру ваш газ по каталогу №2.
3. В принципе рисовки в лесу немного. В идеале вынос в натуру должен совпасть с окончанием рисовки.

Что тут ещё сказать. Удачи!

 

Ситуационый план есть в электронном виде. Проектная труба нанесена на карте м 25000, выходной материал план масштаба 5000. спутниковая trimble 5800, базовые станции gps созданы, так что проблем с привязкой трассой нет. В предложенном Вами варианте по трассе придется идти 3 раза, хотелось бы сократить до двух. Есть еще варианты?

 

Идти по трассе в моем варианте всего 2 раза.
1. По трассе идет бригада и делает саму съемку. Гнать ход, крепить точки и выполнять топосъемку можно одновременно, в один заход по трассе.
2. Идет бригада и выносит в натуру проектные точки.

Что знал - рассказал. С 1:5000 масштабом не работал, тут нужно мнение других коллег.

 

Добрый день, подскажите, пожалуйста, с помощью каких приборов лучше и точнее можно выполнить вынос в натуру осей визиров при рубке просек в лесных массивах?

 

Если вы про тахеометр/GPS то одинаково если методику соблюдать.

 

Исходники за пределами леса с помощью GNSS, в самом лесу им делать совсем нечего, а по самому лесу лучше тахеометра пока ничего не придумано.