технический план сооружения - дорога, ЛЭПка, водопровод, газопровод

raaset, формулы вроде как и не нужны. покрайнеимере в моей практике я пока не сталкивался. правда сегодня ТЭ обновился и появилась графа с формулой так я ее игнорирую и ставлю "-". надеюсь пройдут дела. так Вам коллеги удачи надеюсь хоть что то прояснилось для Вас

 

Требуется изготовит техплан на мачту связи, втал вопрос координаты чего использовать в контуре?
У мачты 4 опоры, указывать координаты башмаков опор? Каждая опора обособленный контур?
Прикладываю фото подобной мачты и чертеж

 

В случаях, когда сооружение расположено на столбах (сваях), контур сооружения образуется проекцией внешних границ (стен) сооружения. При этом местоположение столбов (свай) не определяется.

Мне кажется, что контур мачты квадрат ставится! но могу быть и не прав!

 

Может просто ближние точки башмаков соеденить контуром и отобразить как один контур?

 

Наверное нет! просто без башмаков один контур мачты а углы контура в центре башмаков. а башмаки показать как " вновь образованный надземный конструктивный элемент сооружения, не включенный в контур сооружения "! мне так кажется

 

ща нарисую и в личку пришлю

 

я думаю что надо делать наружный контур всей конструкции т.е. между башмаками берем проекцию и врезаемся в башмак обходим его контур до пересечения со следующей протекцией и т .д.

 

а если вот так?

 

Я тоже об этом думал.

Я все же думаю что башмаки показывать надо, т.к. это часть конструкции мачты, изготовленны из металла 1,20*1,60 размером и стоят на сваях.

В принципе изготовлю техплан по любому из вариантов, все равно пройдет без проблем. Но склоняюсь всеже к варианту из четырех контуров, т.к. именно они являются опорными площадками сооружения на землю.

 

поразмыслив над этим 5) для иных сооружений - площадь застройки в квадратных метрах с точностью до 0,1
квадратного метра. лучше делать вариант из 4 контуров. хотя БТИ сказали что характеристикой данного сооружения являет высота

 

уверена что это самое правильное решение....не усложняйте .

согласна только с этим -"для иных сооружений - площадь застройки в квадратных метрах с точностью до 0,1"...пару лет назад делала техпаспорт на башню связи,только на трех опорах...в кадастровом паспорте основной параметр - площадь застройки.

 

а я думаю будет отказ, но желаю вам удачи

 

Доброго Времени суток! У меня такой вопрос, подскажите , Пожалуйста, кто уже делал техплан на подземные сооружения -основной параметр сооружения, по инструкции, глубина залегания, таким образом, подземный водопровод, будет иметь характеристику : глубина залегания-1,60 м вместо протяженности...запуталась совсеми как в таком случае поступать с сооружениями, которые имеют и подземную и надземные части, как например, разводящий газопровод к абонентам, что писать в "характеристики объекта"-глубину заложения или протяженность??Спасибо заранее за разъяснение...

 

водопровод-это линейное сооружение,следовательно будет протяженность в метрах....к подземным сооружениям, я думаю, относятся, например, колодец-характеристика будет глубина залегания....

 

Здравствуйте. Необходимо подготовить тех.планы на муниципальные дороги (они же улицы) в поселке. Никаких документов у муниципалов на них нет. Только акт передачи этих дорог из Республики в пользование муниципалам. Какие документы прикладывать к тех. плану? Составлять декларацию? И если да, то декларация единая для всех объектов ОКС (Здания, дороги, лэп и т.д.)? Спасибо.

 

А каким образом окружностью, если характеристика протяженность, а при указании центра и радиуса по каждой точке выхода получается будет площадь окружности рассчитана???

 

да декларация едина

 

Помогите пожалуйста....отправвьте тоже тп на сооружение...polinanikit@mail.ru

 

тоже очень надо на автодорогу (malani41985@gmail.com). В хмл не смогу просмотреть.
А вообще у меня тут спор с БТИ произошел по автодороге. Они утверждают что дорога это не линейное сооружение и что контур нужно рассматривать как у площадного объекта. Ввели меня в заблуждение и я теперь начинаю сомневаться.

 

Не сомневайтесь дорога линейное (просто линия). Основной параметр протяженность.