Самолет взлетит или не взлетит? Голосуем!

Ну... Если провести реальный эксперимент, то всё будет несколько иначе... Вмешаются факторы, которые невозможно в полной мере учесть в рамках такой задачи. Покоиться он точно не будет. А уж в какую сторону его понесёт, зависит от многих вещей...

С точки зрения ньютоновской механики - да. Но задача по сути своей должна включать силы, как я уже писал.

 

А это не получится. Совсем. Если мы добавим силы, то это переход в динамику, которая тут изначально должна быть. Но её нет.

Ну хорошо. Теоретически допустим, что штормовой ветер, направленный навстречу самолёту, создаёт воздушный поток такой силы, что сила тяги составит 10000 Н, а масса самолёта равна 1000 кг. Давлением и трением воздуха пренебрежём. Всё, есть вертикальное ускорение, самолёт взлетел.

 

Да, вертикально вверх, если пренебречь трением воздуха. Если не пренебрегать, то взлёт будет не вертикальным. Суть в том, что есть вертикальная составляющая ускорения за счёт того, что тяга превышает силу тяжести.

 

Неподвижные лопасти у вертолета свисают вниз, как усы у Тараса Бульбы. А эти даже задраны вверх
.

 

Что не так то? Если мы оперируем только силами в отрыве от всего остального, то будет именно так, как я написал выше. А про реальность тут говорить вообще не уместно. Задача более чем абстрактная.

 

Всё посчитано и расставлено.

Даже рисунок здесь будет излишним. Достаточно неравенства 10000 Н > 1000 кг ⋅ 9.8 м / c².

--- Сообщения объединены, 8 апр 2022, Оригинальное время сообщения: 8 апр 2022 ---

Вы действительно считаете, что в рамках школьной задачи возможно учесть всё, что было бы в действительности? Шутите, да? Вы, может быть, даже знаете, какой коэффициент трения о воздух будет у самолёта? Или как на положение самолёта повлияет вибрация от работы двигателя и транспортёра?

Как бы там ни было, ответ на задачу зависит только от того, какие абстрактные допущения касательно воздействия (или отсутствия воздействия) различных сил были сделаны. Точка. К реальности это отношения не имеет.

 

Нет, не согласен. Обстоятельства могут быть разными. И они не уточняются в задаче.

Но если эти самые "обстоятельства" в принципе отсутствуют (что является полной абстракцией), то самолёт будет оставаться в одной точке. Потому что в задаче не возникает никаких вертикально действующих сил.

Что не понятно?

 

Не буду повторяться. Процитирую.

Я решил ввести только такие данные. Если добавить что-то ещё, то результат может отличаться (самолёт не взлетит). Или не отличаться (самолёт взлетит).

Я не физик, не самолётостроитель и не пилот. Всего учесть даже по части теории у меня ну никак не получится. Всегда можно предположить, что упущено что-то важное, когда не являешься специалистом в конкретной области.

 

вот извивается как уж на сковороде

 

Дык решено уже по поставленным условиям!

Какие там могут быть силы - от вращения винта, не от вращения винта... от невращения невинта - понятия не имею.

Винт вообще по идее делает так, чтобы давление позади него было больше, чем перед ним. То есть поток воздуха сперва идёт по направлению движения самолёта, а не против него. То есть силы тяги от работы винта возникать не должно (нет встречного потока воздуха). Поэтому вертикально действующих сил в принципе нет. Есть только сила тяжести, направленная вниз.

--- Сообщения объединены, 8 апр 2022, Оригинальное время сообщения: 8 апр 2022 ---

Ну, если утрированно, то да... Дело в том, что если нет сил в задаче на динамику, то возникает некоторый диссонанс, потому что и решать вроде как нечего... И на эту тему тянет пофантазировать, если пробовать решить задачу. Я, конечно, не читал всю тему дальше первых двух страниц, но догадываюсь, что там были заняты именно этим.