Прошу помощи с выбором трассоискателя

Первые вопросы (для меня они является основным).
В статье Вы пишите:

1. Каковы точностные характеристики приводимых Вами приборов?
2. Какая процедура калибровки? Особенно в сервисном центре?

 

ekolink пишет:

На первые вопросы ответа не получил ::2long.gif:: Попробую задать другие. 1. В описании на модель трассоискателя 8879 Вы пишите:

Это как? Засчет переизлучения? Но тогда переизлучение на какой частоте?
В тоже время у Вас записано:

2.В своей статье по выбору ВЫ пишите:

Вопрос - если отображение графическое строится по тем же детекторам , с теми же помехами, с теми же сложностями по разделению параллельных коммуникаций что и при работе с традиционными режимами, то за счет чего результаты более точные и достоверные при традиционной работе.
А ведь графическое отображение дает комплексную оценку электромагнитной обстановки.

 

"Юра, это провокация!" (В.В.Путин) Дмитрий Борисович, я искренне рад, что Вы внимательно (судя по всему, как минимум два раза) прочитали мою статью и ознакомились с информацией по трассоискателям и другому оборудованию, которое мы предлагаем на российском рынке. Ваша способность подмечать самые незначительные мелочи и вникать в самую суть вопроса завораживает! Однако позвольте мне высказать некоторые соображения:
- Мой ответ изначально предназначался топикстартеру в ответ на конкретную просьбу о помощи. Уверен, что проблемы детальной процедуры калибровки оборудования, являющиеся для Вас основными, ни коим образом не интересуют Mihey21rus в попытках определиться с подходящим оборудованием.
- Уважаемый Mihey21rus просил помощи с выбором трассоискателя. С большой долей вероятности можно предположить, что человек мало знаком с подобным оборудованием или не пользовался им вообще. С целью помощи таким новичкам и была написана упоминаемая статья "Выбор трассоискателя", которая понятным языком описывает виды, отличительные черты и основные характеристики трассоискателей.
- Смею предположить, что задаваемые Вами вопросы не вызваны искренней Вашей заинтересованностью разобраться в сути вещей, а заданы в силу причин, очевидных для каждого, кто внимательно следит за Вашими сообщениями на этом форуме (да и на других форумах тоже). Если к счастью окажется, что в этом я не прав, готов ответить на Ваши вопросы в личной переписке или в новом топике, но по-крайней мере не в теме "Прошу помощи с выбором" - админ нас затрет за офф-топик. С уважением

 

Оффтоп

Пишите-пишите, тему если что разделим

 

Одесса. Встречаются двое.
- Ну и как?
- Восемь
- А что восемь?
- А что "Ну и как"?

::inclination:: Некоторые возражения на Ваши соображения (простите за каламбур).

В своем исходном послании Mihey21rusписал:

В состав любого ГНБ уже входит трассоскатель некоторого вида. А как направлять тогда
бур?
Поэтому говорить что новичок или мало знаком или непользовался вообще НЕЛЬЗЯ!

При производстве работ методом ГНБ погрешность определения оси и глубины залегания
одни из самых главных. Чтобы провести "прокол" под шоссе в условиях города и не
повредить сторонние коммуникации - задача достаточно сложная. Не даром что например
в аппаратуре "следящее устройство 750 TRACKER SUBSITE (Сабсайт)Ditch Witch" достаточно детально описывается процесс калибровки. Но на точечный датчик.

Я счастливый человек!!!
За эту неделю уже на втором форуме меня начинают подозревать в тайных помыслах
И что интересно это происходит как только начинаешь задавать вопросы по техническим,
метрологическим и методологическим вопросам. И самое главное эти подозрения возникают у представителей фирм которые предлагают импортное оборудование.
На другом форуме это касается измерения удельного сопротивления грунта и сопротивления заземления защитных сооружений.

Так ответьте. Тем более что CУПЕРМОДЕРАТОР пишет:

Зачем скравать ответы в личной переписке , они думаю интересны многим.