Проблема с оцифровкой рельефа местности с подложки

1958, Дадите лисп попробовать?

 

Какой? Оцифровка горизонталей?
Вообще-то я где здесь выкладывал свой лисп-набор TopoSurvey, никто не заинтересовался и я его удалил.
Нашел ссылку:
https://geodesist.ru/threads/pomogu...ogrammu-na-autolisp.23877/page-34#post-839621
Кстати, вас там не очень впечатлило.
Прошло два года и кое-что исправлено и добавлено.

 

Спасибо большое всем за участие !!! Все очень помогли в понимании многих ответах на многие интересные и очень важные для меня вопросы!!!

 

Да . Было. Но на три дня, а что заэто время успеешь - только посмотреть и то бегом.

 

Georg Keneberg, Я немного в шоке, что вы смогли найти реальный участок этой дороги (как вам это удалось? на, что вы опирались при поиске), а как посадили растр опираясь на одну координату, я вообще молчу). Это для меня взрыв мозга, в хорошем смысле) ЗА ВИДЕ ВООБЩЕ ОТДЕЛЬНОЕ ОГРОМНОЕ СПАСИБО! ПО ПОВОДУ МАСШТАБА Я УТОЧНЮ.

 

Это сначала было на три дня, а потом по "просьбам трудящихся" я выкладывал версию на 10 дней. В принципе, можно и за три дня всё "пощупать".

 

Тут спасибо хотя бы одной координате на снимке, по названию населенного пункта нестандартному - коих был всего 1 в поиске. Так-то даже можно было бы только по населенному пункту и трассе понять - благо дорога там прямая (но вот не было ЛЭП - я бы по их контуру и изображению на растре смог бы посадить как-то на местность, так что координата пришлась кстати). Совпало что проектировали в системе координат региональной а не какой-то еще местной, в общем случае случайность (но вообще мягко говоря так не дело предоставлять данные вам в таком "урезанном виде" со стороны "изыскателей"), а вообще такие профильные вопросы можете задавать также и в русское сообщество Autodesk по инфраструктуре [один из пары сотен профильных форумов Autodesk].

 

Georg Keneberg, да, я удивлен, в хорошем смысле :) Сегодня просмотрел изыскательский план, он выполнен в масштабе 1:1000, измерил расстояние между крестами получилось 10 см - 100 м в натуральной величине. 100 м, между всеми координатными крестами, по сути, я очень ступил, надо было привязываться к единственной системе координат и от нее откладывать все остальные. Но, у меня не укладывается в голове, почему проезжая часть с подложки совпадает с проезжей частью карты цивила, а карьер нет... мб, как вариант съемка была выполнена не верно или в чем я дико сомневаюсь карты очень сильно устарели?

 

Мммм, вот 2 снимка (слева 2005, справа сентябрь 2019)

Т-образная дорога там уже была (и картинка если там расстояние 100 метров_ должна железно ее захватывать... а она не захватывает. Посему - растр либо крайне древний, либо на нем нет части данных, я не вижу других вариантов. Другого карьера тут нигде вдоль дороги нет- следовательно ошибка не в неверной привязке .. попробуйте уточнить район изысканий - уж это вам точно должны сказать (но выглядит действительно очень странно, честно).
P.S. А так-то я уже сомневаюсь в своей привязке так как не могу найти нигде те ЛЭП - а это извините капитальные объекты же, и я что-то сел смотреть регион южнее Икряного, а почему бы не севернее ...

 

Georg Keneberg, При смене координат у меня не появляется вкладка геопозиционирование. И при переходе в анализ и попытке включения карты, у меня появляется ошибка. Ниже прикрепил видео, может быть, кто-то сталкивался с такой проблей, выслушаю все предложения. Что самое интересное, я уже пользовался ранее этой функцией и у меня все отлично функционировало.

 

Хмммммм, ошибка интересная, но не буду вдаваться в подробности почему оно возникает. В приложении архив - распакуйте по пути "C:\Users\<<USER>>\AppData\Local\Autodesk\User Geospatial Coordinate Systems", если вы до этого настраивали какие-то свои СК - то предварительно скопируйте их в другое место.
Архив во вложении - это как раз "координатная часть" Кантри кита (вечно редактируемая ) что выйдем в середине апреля, существенно исправленная по сравнению с прошлой (как нужно для функционирования в Сивиле). После этого проблемы быть точно не должно ни с назначением, ни с отображением

 

Georg Keneberg, спасибо за ответ, будем ждать обновление. Небольшой вопрос, есть надежда, что в грядущем обновлении добавят возможность выполнять проектирование согласно критериям СП 34.13330.2012 - "Автомобильные дороги"?

 

В отношении карт - вон архив в сообщении выше, просто распакуйте и эта проблема исчезнет. В отношении всего прочего - обновление будет глобальным (и эти пункты тоже обновят)
Аналогично ответил на форуме Autodesk (для интереса, то конечно можно порыться почему такие ошибки, но фактически все они требуют настройки систем координат - вместо этого вот вам готовое решение уже, ибо мозг они выносят знатно - как они там реализованы в Map 3D)

 

Все заработало, спасибо ) Заинтересовали выходом глобального обновления Кантри кита, начал ждать с нереальным нетерпением :) Вы ранее написали, что координатная часть вечно редактируется, если не секрет, то где следить за этими изменениями, чтобы всегда иметь последние карты ?)

 

Кстати вы вполне можете его протестировать - форма открытая, вот пост на форуме Autodesk, правда, там не все файлы включены в состав дистрибутива для пользователей (так как часть еще дорабатывается).
Ну, вообще, сюда я скидываю последние стабильные версии, которые включаются в обновляемые версии Кантри Кита для тестирования. После публикации кантри кита - там продолжится выкладывание материалов/исправление текущих. При всем желании все системы не протестить, и далеко не всё получается реализовать как надо из-за системных ограничений Map 3D - потому где-то есть свои костыли/недоработки.

 

Georg Keneberg, обязательно протестирую новую версию Кантри Кита. Спасибо большое за помощь на протяжении всей темы! Я нереально ценю, что есть такие-люди, которые помогают в наше нелегкое время :) За видео ролик отдельное Огромное спасибо, объяснили все наглядно, доступно и понятно. Если есть youtube, соц. сети, скиньте пожалуйста, мне лично очень интересно наблюдать за работой профессионалов :) По поводу координатная часть, я так понял вы устанавливаете себе последнее обновление civil 3d и потом отдельно загружаете на тот сайт? Это очень удобно особенно для людей, которые работают в старых версиях civil 3D, за это вам отдельное спасибо!

 

Я просто шарюсь по форумам, смотрю что и как можно сделать, и пробую применить это для пакета МСК + пишу справку по координации (которой нет вообще почти ни в каком внятном виде в Autodesk Knowledges), потом стабильные версии пакую в архив (сохраняю себе), и параллельно скидываю туда на github, который в принципе и предназначен для хранения файлов кода (сравнивает содержимое файлов и заменяет файлы с изменениями данных).
Эти заменяемые файлики копируются в одном место, которое едино для всех продуктов Autodesk - напрямую этими координатами пользуются Сивилы (и Map 3D) вроде бы с 2010 года, все InfraWorks и все ReCap. Revit воспринимает эти системы координат через файл DWG который в него импортируют.
Есть такой небольшой ссылочный портал (неделю назад) сделали - там ссылки на русские блоги пополняемые. По координатам и картам..... я честно скажу - только опыты и теоретическое понимание логики процессов. Из форумов - англоязычный по Map 3D и там 2 товарища основные Dave Stoll (Pointdump) и Caddie Lac (ChicagoLooper), ну и прочие американские блогеры типа Jeff Bartels и т.д. которые частично затрагивают эти вещи.

 

Georg Keneberg, заметил небольшую ошибку, у вас в результате привязки масштабирование произвелось по верху зем. полотна. На подложке показана кромка проезжей части - это жирная черная линия. По сути, готовая к работе подложка должна выглядеть так, но есть один момент, я немного не попал с масштабированием, в результате ширина проезжей части на подложке не сошлась с шириной проезжей части на карте (непонятный немного момент, но это не суть). Померил ширину проезжей части на карте, сделал вывод, что на карте почему-то стоит 500 масштаб, поскольку 4, .. м это если измерить на подложке М 1:500, М 1:1000 должен составлять 9,.. м. И можно сделать вывод, что карьер стал еще ближе..

--- Сообщения объединены, 24 мар 2020, Оригинальное время сообщения: 24 мар 2020 ---

Понял, буду иметь ввиду !)