Отметки на дорогах

Чессслово - нет у меня ТЗ А было бы, вопрос не про него.
Вопрос я с самого начала ставил не частного случая, а общего:
- какие документы определяют необходимость и частоту отображения отметками профилей дорог,
- зачем давать отметки края покрытия - это уже не микро-, а нанорельеф?
Это же не первая и не последняя, надеюсь, дорога. Хочется разобраться - как правильно, как нормально.

 

Про расстояния между поперечными профилями на дорогах ничего не нашел. Может быть подскажете пункты?
Единственное, что нашел:

И из 4.45.:

 

Способы, принципы отображения сейчас утрясаются с заказчиками. Я там участвую, но немного. И, соответственно, есть варианты. Но хочется знать, как положено. Чтобы было от чего плясать, на что ссылаться, чем аргументировать, а что вообще не обсуждать.

 

"- какие документы определяют необходимость и частоту отображения отметками профилей дорог,
- зачем давать отметки края покрытия - это уже не микро-, а нанорельеф?"​

ВСН 208-89​

СНиП 2.05.02-85​

 

Уже смотрел - не нашел. См. #24

Это нормы проектирования дорог. Про съемку дорог здесь я вообще не нашел.

 

чтоб вода уходила, особенно если бордюр будут ставить.
если сейчас в этом месте небольшая яма, то вода все равно уйдет в кювет по обочине-откосу, а если поставить бордюр, то будет лужа.
еще чтоб выровнять поперечный уклон (а следовательно посчитать объем асфальтобетона).

 

Да, профиль полотна положено делать выпуклым.

Итого:
- нормативных документов, определяющих правила расстановки отметок на автодорогах, не существует,
- и нормативных документов, определяющих правила расстановки отметок на поперечных профилях автодорог, не существует?

 

пункт 8

 

Спасибо. Но ни в п. 8, ни в планах из этого ГОСТ Р 21.1701-97 я не нашел обсуждаемых отметок.
В этой теме речь не о поперечных профилях автодорог, изготавливаемых как специальные чертежи, а о "поперечных профилях", задаваемых прямо на планах отметками. Как на картинках из #5 или #17. Или этой:

 

тут применяются общие требования

457 (330). Количество отметок высот на каждом плане должно быть определено в техническом проекте на съемку, но в среднем от 5 до 15 на дм с включением всех наиболее характерных точек данной территории. Для целей мелиорации по длительным требованиям среднее количество отметок высот на топографических планах может быть увеличено в 3-4 раза.

 

В принципе, мы это уже обсуждали в #15, #16 и ранее.[/quote]

 

Коллеги, а есть ли какие доп. методические рекомендации по применению Условных знаков? или только читать пояснения к ним?
Вопрос в написании отметок (низ, верх) бортового камня..... при какой разнице в отметках (планшет 1:500, сечение рельефа через 0,5 метра) указывается одна отметка?

 

Вероятно, ни при какой разнице. Смысл двух отметок, чтобы дать сведения об относительной высоте бортового камня. Какая есть, такую и показывают.

 

Вероятно... Смысл 2-х отметок конечно понятен, вот только на городских планшетах городов I типа (крупнейшие города) и без этих отметок план перегружен...Вот например есть же указания (разница отметок) в подписи отметок точек обоснования, люков.. Составителя усл.знаков бы услышать

 

Их нет с нами еже тридцать лет.
Услышать их можно в написанном ими. Можно привлекать другие нормативные документы. Например Руководство по дешифрированию. Или т.п.
Иногда можно использовать аналогии - с теми же лотками и люками, если аналогию можно обосновать.