Нужен "донор" тс1205!

Под официалами я подразумеваю наш официальный офис Лейки в Алматы. Их бумажки щас под рукой нет, но, поверьте мне, там практически то же, что и у неофициалов. Только они не трудились уточнять причину. Мы повезли к неофициалам потому, что просто было по пути, можно сказать) Они уж очень убеждали, что диагности бесплатно, а там мало ли уж. Нет, и те, и те ребята молодцы. Просто хочется верить в лучшее)

 

BorisUK, моторы TS несколько больше и, скорее всего, надежнее, да и посвежее они. Так что проявляться это будет не скоро. Я таких заклинивший еще не встречал.

--- Сообщения объединены, , Оригинальное время сообщения: ---

pavlig, заключение для меня не совсем логичное - набор таких повреждений часто идет с деформацией корпуса. А дал номер не туда светит - это не причина браковать дальномер.

--- Сообщения объединены, ---

а с перебросом плат дальномера там может и не получиться - разные там варианты были, похожи - да не похожи

 

Я бы отправил его Вам на осмотр, но Москва так далеко)

 

Раз вопрос по железкам лейки, задам сюда:
Какой состав покрытия контактов аккумуляторов в тахеометрах лейки?
Покрытие стерлось зараза, контакт не оч.
На батарейках понятно позолота, а тут цвет не тот.

 

Оффтоп

Контакты стёрлись, а лейка ещё жива, вах -вах
кнопки-то ещё остались?

прямо как в сказке
«Если вздумаешь искать меня, то ищи за тридевять земель в тридесятом царстве. Прежде три пары башмаков железных истопчешь, три посоха чугунных изломаешь, три просвиры каменные изгложешь, чем найдёшь меня, добра молодца.»

да ещё контакты на лейке изотрёшь - добавим от себя

 

Восстановить покрытие в домашних условиях не получится. Приемлемую работоспособность окисливающихся контактов можно восстановить так: мягким абразивом (чернильная резинка, паста ГОИ на тампоне, зубной порошок, резинки для снятия налета с зубов - и т.п,( но только не наждачная бумага)) зачищаем окисливающиеся места до блеска и покрываем слоем циатима или литола. В дальнейшем время от времени подмазываем контакты.

 

TCRP, по этому кнопки целы, да и не так стар инструмент. Нерадивый предшественник возил тах с акумулятором, а может предварительно валял аккумуляторы в абразиве

Предполагал напаять золотую фольгу на контакты паяльной станцией, просто вдруг там был более драг метал, а я его золотом на оловяно-свинцовом припое.

Чистить чернуху считаю неправильным методом, да если через столь малый контакт прет до нескольких ампер.

А на аккумуляторах восстанавливать покрытие собираюсь в ювелирной мастерской, благо позолоту наносят и для контактной группы.

 

Коллега как успехи с ремонтом 1205?

 

К сожалению, успехов не имеется. Доноров на горизонте не наблюдается(

 

Лейка 1202 есть грохнутая, на анализ светодальномера не возил, но компенсатор однозначно не работает

 

В светодальномере-то все и дело) Выяснить бы, работает ли.

 

Я в Москве, а прибор в Сочи

 

Напишите, пожалуйста, если/когда получится выяснить

 

Как проверить в поле или везти нужно в сервис?

 

Полгода назад меняли экран из за неработающего сенсора 1205+ лейки.
Меняли в Москве.
А пару месяцев назад у этого же прибора заменили сгоревшую процессорную плату.
Меняли там же, у той же компании.
Видимо нет проблем с запчастями.

 

Как Вам удобнее! Знаете, давайте уточним стоимость донора, для начала) Ибо мне надо будет донести сначала это до шефа)

--- Сообщения объединены, , Оригинальное время сообщения: ---

Не могли бы Вы уточнить координаты сервиса этого, чтобы связаться с ними, узнать, есть ли че на нашего пациента)

 

в личке

 

А почему не сюда? Или тайна какая? Может еще кому будет полезна инфа о сервисе.

 

чтоб пересчитать сервисы пальцев одной руки хватит.

 

Оно то Да. Но есть сервисы от производителя , а есть созданные талантливыми людьми с очУмелыми руками.