Крымский мост

Красивый мост построили.

 

ну тебе еще год подождать надо, ибо с твоих краев на автомобиле далековато. А вот на паровозе самое то.

 

доказательства есть? В прокуратуру заявление направлено? Или как всегда бла-бла-бла?

 

Разве плохо, что у компании есть прибыль? Можно много говорить, про то, что это компания друзей друзя и т.д. Но я думаю, в этом случае дело было совсем не в распиле бабла, а наоборот, в том, что такой крупный проект должна была строить именно такая фирма, которая гарантированно достроит. Как бы нас не убеждали, что тендеры и тотальная конкуренция это благо, но реалии говорят, что всё бывает как раз наоборот. Восточный обход через Новосибирск строит компания, не аффилированная к президенту, но она кинула субчиков, вошла в процедуру банкротства, и уже практически 2-3 года стройка стоит без движения, генподрядчика область не может менять пока не завершится процедура по текущему подрядчику. На наших объектах за последние 5 лет обанкротилось то ли 4, то ли 5 генподрядчика - и всё тендеры, никаких родственников. Воровать на стройках - не надо много ума, а вот достроить надо уметь.

 

Зато крымский мост построили в 2 раза быстрее.

Это еще и недорого, учитывая, что этот мост построить было невозможно)))

 

trir, богатый словарный запас у вас)))

--- Сообщения объединены, 16 май 2018, Оригинальное время сообщения: 16 май 2018 ---

trir, здорово, же когда слово "бреееехня", заменяет аргументацию, форматирование текста и легкие арифметические подсчеты. Заодно, видимо, сужает периферическое зрение.
В википедии смотрим, цитируем и

эту часть видим.
А строчку выше

уже не видим?
Что получается в итоге? 59 месяцев у КНР
С крымского моста вроде ничего не выпало.

Выходит 37 месяцев.
59/37=1,6
Окей, не в 2 раза быстрее, а в 1,6 раз быстрее.

2 брехни по цене одной))). Специально для вас поясняю: это была шутка, основанная на заявлениях ряда украинских и оппозиционных российских СМИ и различного уровня компетентности экспертов. Они там говорили, что мост построить невозможно, потомучто грязь, ил, тектонические плиты и вообще - место нехорошее. Потом были какие-то истории про постановочную стройку. Потом показывали фотографии, что моста нет. Потом что провалился пролёт. Возможно были и другие истории.
То есть понимаете, юмор основан на том, что многие люди утверждали, что мост построить невозможно, а его построили. Значит построили мост, который построить невозможно. А такие вещи это недешевое удовольствие.

 

trir, ну а закрытое тестирование крымского моста с какого числа осуществлялось? Есть дата открытия, она и считается завершением, мне кажется так.

в 0,6 быстрее это значит медленнее.
Есть скорость строительства, и она в 1,6 раз быстрее. То что мост в 2 раза короче это другая история, это уже скорость возведения 1 км моста и там соотношение изменится. Опять же есть железнодорожная часть, и если ёё прибавить, то будет почти как у Китайцев, но она не достроена еще. А у китайцев нет железнодорожной части. Короче много данных, много отличий, вот поэтому и цена разная и скорость и прочее. Но крымский мост построили быстрее почти в 2 раза (1,6 для любителей точности).

--- Сообщения объединены, 16 май 2018, Оригинальное время сообщения: 16 май 2018 ---

https://ru.wikipedia.org/wiki/Бугринский_мост
вот Новосибирский мост, 2 Км, тоже с большим арочным пролетом(380 м) тоже со слабыми грунтами. Стоил 3 миллиарда рублей, длина 2,1 км (1,5 ярда рублей на км). А у китайцев 1,5 ярда баксов на 36 км.(416 миллионов долларов на км) Если по сегодняшнему курсу считать, то уже китайцы казнокрады и расточители, потомучто у них км дороже (2,5 ярда рублей против 1,5) Если по курсу на 2014, то почти одинаково стоит км. В общем нужна методика вычисления. А просто так приводить цифры цену в юанях 2008 года, сравнивать с ценами в рублях 2018 года, не учитывая никаких особенностей конструктива кроме длины, это как-то непрофессионально.
.

--- Сообщения объединены, 16 май 2018 ---

Есть ложь, есть наглая ложь, а есть статистика.
Если хочется утвердиться во мнении, что у нас всё плохо, можно посчитать и доказать, что все плохо, хочется наоборот - можно посчитать наоборот. Чтобы быть объективным, надо много чего учесть, хотя бы разницу в курсах валют. Кстати про бугринский мост различные самоненавистники, в своё время пилили демотиваторы, что он очень дорогой и что его никогда не достроят. Но достроили же, и как показывает время, не такой уж он и дорогой, оказывается)) дешевле китайского.