Конструкции осадочных (деформационных) марок

Съемная марка на объекте где допус на штативе 0.3 мм = нонсенс, дичь, ахинея, абсурд.

 

0.3 - это допуск превышения прямо/обратно или высоты дефрепера?

 

В моём случае таких требований не было, а марки просуществовали до отделки не снимая их. Они на клее сидели неподвижно. А китайско-английские допуски они гуманные.

Оффтоп

 

Недавно такие делал, подвал внутри помещения на чистый бетон. Скоч 3М, потом по кругу клеем момент суперпрочный. Делал так же зимой на одном фасаде, месяцев 7 нормально марки провисели. Провисели бы еще, но переход стали строить, фасад разобрали.

 

О, а поделитесь технологией, как такие сделать? Видел в каком-то отчёте такие, очень интересно).

 

Тоже интересно. И еще интереснее - а можно ли на принтере кусок RAB или BAR кода распечатать.

 

Мы делали такую работу. В общем-то достаточно удачно. Правда использовался зуропласт. см. файл
Поверяли в разных температурных условиях. ( от -12° и +42°) - в общем случае уклонение порядка 0,1 - 0,2 мм получили в основном за счет кривизны приклеивания наклейки. Коробления не было. Наклеивали на стены машзала. Очень неплохо для точек передачи на следующие горизонты.

 

для тестов и обучения в офисе положил рейку на ксеро копировальную машину и использовал фрагменты рейки на А3 листе. Trimble DiNi Level взял отсчёты без осечек. То есть для относительных смещений будет работать без проблем. Если зафиксируете шкалу. Ошибка изменения в масштабе копии, прибором будет определяться как другое (большее или меньшее) расстояние до рейки.

 

Первоначально делали также - брали рейку целиком. Но и отсчет и расстояния были другими. Пришлось разбирать рейку и сканировать инварную полосу - результат стал немного лучше. Но в итоге пришли к измерениям при помощи Женевской линейки, расчетам и черчению в компе. При изготовлении вылезла еще одна проблема - точность копирования на материал, но это преодолимо при помощи встроенных компенсационных программ как в компьютере, так и в копире.

 

Пример для крепления на конструкции свайных фундаментов и ДМ для подземной части трубопровода

 

ДМ для бет. плиты.

--- Сообщения объединены, 31 дек 2021, Оригинальное время сообщения: 31 дек 2021 ---

ДМ в виде закладной детали в жб плите.

--- Сообщения объединены, 31 дек 2021 ---

Бюджетный вариант ДМ для свай

 

С Новым Годом (не гадом)!
Маленький вопрос как вы используете кольцевые марки?

 

С наступающим!!
КДМ у нас запроектированы для нефтегазосборных трубопроводов, устанавливаются через 150 м по всей длине трубопровода. Класс точности измерений деформаций установлен - II-й. Но фактически еще ни один проект не реализован, поэтому опыта использования нет

 

О, все понял! Это для подземных трубопроводов.
У нас такие для подземных путе-кабелепроводов

 

А какие силы могут привести к деформациям трубопроводов под землёй?
На силе Сибири тоже понаставили марок на трубах...... Типа согласно геологии....

 

Это политика крайностей в РФ - либо ничего - либо все и везде)...

Мы тоже точно не уверены, что есть необходимость выполнять наблюдения за подземными участками трубопроводов (еще и II-м классом). у нас в новых отчетах по ИГИ в заключении даются рекомендации выполнять мероприятия по ГТМ

 

Надо посмотреть в интернете какие природные причины могут привести к сдвигу и аварии трубы. Ну исключая естественно землетрясения, лавины и т.п.

 

На самом деле вопрос достаточно серьезный. Многие прорывы трубопроводов в районах повышенной геодинамической активности. Сам встречал это не раз.

 

А что именно имеется ввиду под геодинамической активностью? Например разломы глубоко и их влияние ближе к поверхности земли распределяется на значительное расстояние.
Слышал теорию что по разломам агрессивные газы прорываются которые металл разрушают.

 

Имеется в виду, что под действием целого набора причин в горном массиве нарушается трёхосное напряжённое состояния и возникают условия двухосного напряжённого состояния, которое в свою очередь приводит к различным видам сдвижения элементов горного массива.