Измерения приращений ускорения силы тяжести гравиметром ГНУ-КВ

Доброго времени суток!
Возникла необходимость определения УСТ на определенных точках, из приборов только ГНУ-КВ.
Необходимая точность - 0.5 мГал, в связи с чем у нас с товарищем возник спор о программе наблюдений рейсов. Он говорит, что каждую точку нужно определять отдельно по программе опорная-определяемая-опорная. Я же считаю, что в связи с близостью их расположения друг к другу, можно определять сразу несколько точек в рейсе, т.е например, опорная-определяемая_1-определяемая_2-определяемая_3-опорная.
Помогите рассудить спор.
Заранее благодарю за Ваши ответы.

 

Полностью согласен. Для контроля можно прогнать и в обратном направлении.

 

Подскажите, пожалуйста, а есть нормативный документ, который бы это регламентировал?
P.S. Для контроля будем прогонять от другого опорного гравипункта

 

вот и вот

 

Добрый день коллеги!
Ищу вот такой документ "Пособие по гравиметрическому обеспечению нивелирования I и II классов" (Роскартография / ЦНИИГАиК)
Может у кого есть на руках, поделитесь пожалуйста. Очень интересно ознакомится с ним.
Также интересует ответ на вопрос, гравиметр ГНУ-КВ может быть использован для выполнения работ по переходу к нормальным высотам при нивелировании I и II классов?
В инструкциях пишут, что в рейсах используются 2-3 гравиметра. Я так понимаю для ускорения выполнения работ. Возможно ли одним гравиметром выполнять работы, просто выполнять три и более рейсов по тем же пунктам и при обработке делать оценку точности. Или это запрещено, хотя нигде это не написано. Либо я не нашел.