Чем отличаются 24-х канальный от 72-х канального GNSS-приёмн

[будем работать и в труднодоступных на пересеченной местности и с закрытым небомм

геодезист конечно есть, но ему некогда

 

Там и без меня специалистов хватает

 

после покупки оборудования геодезист будет отправлен на учебу

 

прибор больше нужен начальству чем геодезисту, для выполнения большего объема работ

 

чтобы научится работать на нем

 

начальство поэтому и просило узнать мнение специалистов

контролировать директора и учредителя фирмы??каким образом?

 

Насколько я понял, фирма занимается межеванием.
Кому-то из руководителей мерчендайзеры "вдули в уши", что есть оборудование, с которым можно межевать большее количество участков за наименьшее время. Вместо того, чтобы посоветоваться со своим геодезистом - создаётся тема на этом форуме. Затем начальство купит некое оборудование, заставит геодезистов пройти обучение и...
И просто потеряет деньги.

 

GNSS приемник Trimble R8 III имеет 220 каналов , много это или мало ? а сколько каналов занимает один спутниr GPS или ГЛОНАСС ? 5-6 ? тогда при средней видимости спутников 16- 18 штук можно посчитать сколько каналов используется 18х6 = 108

 

С чего бы это?
Ну максимум три для очень некоторых GPS :) и то на практике пока не особо в нужде по причине малости количества этих "некоторых". А так всю жизнь вроде по два было на спутник (в случае двухчастотного оборудования). На самом деле суть то не в количестве каналов. Наверное 500000 рубасов дополнительно вряд ли попросят при добавлении только 48 каналов.
Между чем и чем выбор то встал? Так будет проще всем.
(Добавление)

Оффтоп

У нас как-то одно авторитетное издание (военно-техническое, заметьте) вышло со статьей о полезности использования систем JPS и Globass в миротворческих операциях. Статья была в самом начале сборника (заглавной) с автором, занимающим на тот момент достаточно значимое кресло...

 

я насчитал 5 : L1, c/a code, nav/system date, p-code, L2 ???

 

На каждый спутник два физических канала, типов измерений больше.
Для GPS:
1. L1 фаза несущей и код (С/А)
2. L2 фаза несущей и код (Р и, для некоторых, С/А)

относится к бортовой цифровой информации, не имеет никакого отношения к канальности и тем более к измерениям.