Автодороги. Допустимые отклонения по чёрной земле

Растолкуй бестолковому как ты производишь расчет. Честно, я не понимаю (а хотелось бы разобраться): как кривая в одну сторону "улетает" на 300 метров, а в другую на 50?Наверняка какие-то формулы есть или ещё что-то....
Заранее респект за ответ.

 

Так это от отметки ВК зависит. Я ж тебе писал отметка ВК самая наивысшая на кривой. Отсюда и разброс длин влево вправо.

--- Сообщения объединены, 4 авг 2017, Оригинальное время сообщения: 4 авг 2017 ---

Если не поймешь картинку пришлю.

--- Сообщения объединены, 4 авг 2017 ---

Короче вот

 

можешь на конкретном примере (с приложением чертежа проекта) показать. ВК-самая верхняя точка кривой-это ясно, но, почему расстояния разные, если радиус постоянный? По идее, имея радиус=1000, от ВК в обе стороны должно быть 1000.

 

извини что снова вмешиваюсь, может потому что сопряжение со следующей кривой или прямой не обязательно будет на таком же расстоянии как и с предыдущей... кривые вертикальные изначальна строились по лекалам, выстраивался профиль черных отметок и в зависимости от климатической зоны и типа местности назначалась рабочая отметка, потом по лекалам наносились кривые, места перехода из одной кривой в другую не зависит от расстояния от высшей или низшей точки, оно зависит только от существующего рельефа и средней рабочей отметки. если что не так сказал можете поправить и обозвать балбесом, может чего недопонял. нарисуй ломаную на листе бумаги карандашом и сверху нее нарисуй волнистую с плавными переходами чтобы обойти плавно пики ломанной, принцип тот же.

 

Добрый день. Вот у этой вертикальной кривой ВК-161.33? не получается по таблице, не сходится с наименьшей отм 157.76. Графически в автокаде получается. Все таки с таблицей гораздо быстрей и удобней. вот если бы все еще сходилось)

--- Сообщения объединены, 13 авг 2017, Оригинальное время сообщения: 13 авг 2017 ---

вот расстояния для расчета НК327.74 и КК434.94