А вы знаете, что?...

В светодальномерах есть много ограничений. Рынок ширпотреба дает много лазерных указок и прочих девайсов и это дает кажущуюся возможность решения многих вопросов. Насчет лазера другого тахеометра имею такое мнение - лазер может светить только при модуляции и, следовательно, он мигает с частотой модуляции. В том случае когда измеряешь от промодулированного лазерного пятна на приемник приходит свет от двух пятен с разной частотой и процессор дальномера не знает как это посчитать. В наше время люди хотят упростить измерения, создать себе комфорт и удобствия при помощи чудо девайсов, но при этом не очень хорошо понимают физику и потом чему то удивляются. Но я рад, что кнопочники стремятся к прогрессу - главное, что б они смогли докопаться до сути и не сдувались после первой проблемы.

 

Добрый вечер! Выручите пожалуйста, имею тахеометр Foif OTS 712L. Не работает дальномер. Могу скинуть Вам видео работы? Спасибо

 

ardi.stroi, у меня по физике тоже двойка, но я прочел книжки "занимательная физика" и "как решить задачу" и даже освоил, что схема разводки проводов в тахеометре несет 90% диагностике. Но поскольку в тахеометре присутствует еще и оптико-электроника, то остальные 10% связаны с ней.

 

Ну, если я и кнопочник то достаточно квалифицированный. Как светодальномер производит измерение длины знаю достаточно хорошо. В данном разделе делюсь тем, с чем пришлось столкнуться в работе и как эту проблему решил. Мог бы и Ковалев поделиться своим опытом. Может и работы у него поубавилось из-за некомпетентного использования тахеометров и прочего геодезического оборудования. Вот, например, был у меня еще один такой случай из разряда "для кнопочников". Пришлось как-то проверять состояние вагоноопрокидывателя. Поставил тахеометр поближе в опрокидывателю и всё. Обратную засечку сделать не могу, длины меряет черт знает как. Вынес тахеометр из здания вагоноопрокидывателя и всё начало работать. оказалось, что вокруг вагоноопрокидывателя установлено несколько датчиков. Что смогли отключить, отключили, что не смогли - накрыли куртками и выполнили работу. К чему все это было сказано: не всегда знание техники безопасности может защитить от несчастного случая, а чужой пример запоминается на порядок лучше.
Делитесь своим опытом и не стесняйтесь показать набитые шишки на своей голове.