Общие вопросы

Купить машину дать взятку чиновникам и взять подряд на строительство всех аэродромов по Сибири!
Тогда точно отобьётся и заработает ещё)))

 

успеете отремонтировать один аэродром, финансирование других зарубят так как деньги кончатся. у чиновников появилось магическое слово - кризис

 

До нас это не скоро дойдет, при условии что работодатель экономит каждую копейку.

 

Кто там по системам управления 3D, в условиях города СПб опыт работы есть?
Не очень внятно как можно работать под движением автотранспорта и узких улицах длинной 200 м шириной 15м.

Уже пришло! В тех. задание ремонта заказчиком заложено!!!

 

Значит берите и покупайте, считайте вам повезло.

 

чувство разговора с РОБОТОМ!

 

Раньше это пропагандировал Навгеоком когда сотрудничал Trimble, выпускались буклеты под названием Системы управления строительными машинами, где расписывались методы работы. Конкретно для вашего случая думаю, что это все давно разработано, и стоит хороших денег. Ничего придумывать не надо, все и так придумано до вас, плати только деньги.
И не чего тут острить.

 

Ну скажем не буклеты, а практически целая книга была написана про различные системы нивелирования, как работать и для чего нужны и что с этим добром делать. Касаемо денег,-окупаемость уже стопятьсот раз посчитана была, и оказалось, что в принципе не важно сколько стоит потому как при наличии объема работы-оно себя быстро окупает. и вообще штука всячески благодатная.

Я имею ввиду... ну это действительно просто круто когда ты можешь не глядя на отвал, или барабан или плиту, сделать работу так ,как это запроектировано с точностью в 1 см, это тоньше мизинца. При этом геодез тут вообще непричем,вот геодезу охота с вехой за трактором бегать.В общем то я большой фанат таких штук, поскольку давно их знаю.

Вдумайтесь только -можно самому регулировать допуск "внутри" СНиПа, а какой же мне сыпать слой 30 см или 30,5 см... а как же это у меня на 30 км дороги полсантиметра асфальта выйдет в деньгах?

 

Технические требования к характеристикам работ:
....... Подрядчик обязан выполнить ремонт улиц дорожно-строительной техникой, оборудованной системой управления рабочими органами с 3D САУ ДСМ......

.....предварительная съёмка определена заказчиком с плотностью 400 точек на 100м2(зачем такая плотность не понятна тк. торгами кже определены виды и объёмы работ?).....

....была фирма с презентацией оборудования, именно в сжатых условиях города не всё гладко, красивое кино про ремонт аэродрома только было....

.... ну и стоимость в комплексе тахеометром роботом 5-6млн.
(Добавление)

если не секрет в какой фирме применено и на каких объектах

 

skpg1 так что тогда вы хотите?

И не острите тогда?

 

Где применялось в условиях города, какое оборудование, практический смысл использования на участках 200-300м длинны?

 

на 200-300 метров, ну с системой нивелирования, без разбивки 200 метров можно отфрезеровать где-то за пол часа-час,в зависимости от глубины и того как самосвалы будут ездить, плюс можно гарантировать что система начнет противно пищать и визжать если в проект заложить люки, то есть машинист не отбарабанит кусок чугунины и не поломает при этом половину резцов.

400 точек на 100 квадратов, смысла особо и нет.
Это пожалуй, позволит на полную использовать модную функцию тахеометров которая называется "сканирование".
Это позволит использовать РТК GPS в городе, когда ты идешь установив вехунууу,например на измерительное колесо, и едет сплошная съемка твоего следа.

и Наконец , это позволит использовать лазерные сканеры.
Но практический смысл мне сомнителен

Три такие съемки одна до начала работ, вторая после фрезерования, третья после укладки. позволят однозначно и быстро посчитать объемы соответствующих видов работ.


Что опять же не имеет особо практического смысла поскольку если делать с системой нивелирования, то нормальная система -это средство измерения, которое и так ведет лог всех положений рабочего органа с записью координат каждой пройденой точки.

p.s.информацию Где и какое я на почту скинул.

 

Насчет где применялась, думаю мало кто ответит, причем в таких условиях.

А раз заложено значит и оплачено, а вы как всегда хотите получить деньги, как нибудь обманув заказчика.

 

Сегодня тоже увидел эти требования... Похоже это требование подогнано под определенного генподрядчика 1 ЛОТа по СПб... Там написано, что должны использоваться сканирующие системы... у кого есть лазерные сканеры в дорожных компаниях? НИ У КОГО! значит кто-то готовился к этим требованиям заранее, и значит у кого-то уже есть ;) ждем ген подрядчика...
(Добавление)

Это придумали в ЦКБ и в смету это не заложено!

 

Тема интересная и как Ваша организация реагирует ???
(Добавление)
Ну люди кто в Питере использовал 3д системы управления? Поставщиков оборудования просьба НЕ писать!

 

В смету обычно заложенна класическая система управления строительнои техникой. Марки, струна, разбивка кривых и т.п. Для 3D систем это неактуально.

 

А почему сразу сканер? Есть и "лыжи" сканирующие... И обычный соник думаю под сканирующей системой можно понимать. А почему нет?

 

В прошлом году приобрели 3d систему, настраивали правда долго дней 10, а так потом пошло дело! Если есть вопросы задавайте отвечу по мере возможности!

 

стас687, какому производителю 3d-систем отдали предпочтение?