1. ВНИМАНИЕ! В течении пары дней +- будет переезд форума на более защищённый сервер. Возможны периодические перебои в работе.

Получение разрешений на АФС

Discussion in 'Топографические съёмки и изыскания' started by Echo65, May 20, 2020.

  1. Добрый день!
    Как много по этому вопросу сказано и как мало ясности после всего прочитанного!
    Алгоритм действий понятен, остается много вопросов с юридической точки зрения.
    На данный момент мы выяснили, что (для БВС весом от 0,25 до 30 кг):
    1. Регистрация БВС - тут всё очень просто.
    2. Разрешение на полет:
    а) - высота полета до 150 м в прямой видимости в светлое время суток - разрешение не требуется
    - свыше 150 м - разрешение на ИВП
    - вне зависимости от высоты полета в диспетчерских зонах аэродромов, районах аэродромов, запретных зонах и т.п. - разрешение на ИВП
    б) при полетах над населенным пунктом - разрешение органов местного самоуправления
    3. Разрешение на АФС
    а) запрос в ГШ ВС РФ
    б) в штаб округа
    в) после выполнения АФС - сдать материалы на контрольный просмотр

    г) вроде как надо направлять еще запрос в местное УФСБ
    д) вроде как надо получать разрешение у организаций (при полетах над ними), у которых установлен специальный режим охраны (воинские части, промышленные объекты и т.п)

    Коллеги, предлагаю собрать информацию о нормативно-правовых актах (ФЗ, постановления, инструкции и пр.), которые регламентируют всё это!!!
    Например, по пункту 2 это:
    - Постановление Правительства РФ №138 от 11.03.10 г. "Об утверждении Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации"
    - Постановление Правительства РФ №74 от 03.02.20 г. "О внесении изменений в Федеральные правила ИВП"


    по пункту 3 я еще досконально не изучал, если у кого есть информация, поделитесь.

     
  2. VicArh

    VicArh Форумчанин



    Или можете постучаться к Рифату в личку, попросить рассказать подробнее
     
  3. X-Y-H

    X-Y-H Администратор Staff Member

    Летать не значит аэросьемка
    --- Сообщения объединены, May 20, 2020, Оригинальное время сообщения: May 20, 2020 ---
    Echo65, у вас все верно написано
     
  4. в соседней ветке я уже видел такое развитие темы: люди спрашивают про разрешение на АФС, а им кидают видосы про разрешение на ИВП.
    Рифата смотрю периодически, спасибо ему за огромную работу, многие темы раскрывает очень подробно. Но и у него про разрешение на АФС сказано вскользь.
    В настоящее время есть некий порядок действий (пункт 3 заглавного поста), которым люди успешно пользуются. Но откуда он взялся, этот порядок действий. Должны же быть документы. Подозреваю что след приведет к приказам МО РФ.

    PS: и да!!! АФС же не вчера появилась (Первая аэрофотосъёмка состоялась в 1858 г. над Парижем), почему такие трудности с этим вопросом? 10, 20, 30 лет назад никто не согласовывал материалы АФС с МО РФ?

    Товарищи геодезисты!!! Вопрос не в том КАК согласовывать, вопрос почему ИМЕННО ТАК, а не иначе.
     
    Last edited: May 20, 2020
  5. VicArh

    VicArh Форумчанин

    тогда снимали большими самолетами, Ан-30, Ан-2, и на аэродроме сидел военный дешифровщик который просматривал все, ну или почти все снимки, снимки с АФС и там где находил военную технику, то тут же на негативе ее замарывал и на эти снимки вешался штамп "ДСП", но очень часто он пропускал эту же технику на соседних маршрутах. А сейчас летают все кому не лень, начиная с Фантомов заканчивая опять же Ан-30 и Ан-2.
    Вот тоже интересно, а воякам данные лазерного сканирования с БПЛА тоже надо сдать для просмотра???
     
  6. X-Y-H

    X-Y-H Администратор Staff Member

    Echo65, ПАРО-90 к СТГМ-90
    --- Сообщения объединены, May 20, 2020, Оригинальное время сообщения: May 20, 2020 ---
    есть регламент, никакого дешифровщика в нем нет.
    --- Сообщения объединены, May 20, 2020 ---
    да и даже видеосъемки

    Возможно будут послабления, но пока их нет
     
  7. спасибо, уже появилась ясность. ПАРО-90 к СТГМ-90 - это грифованный документ? в свободном доступе искать бесполезно?

    Извините, но буду дотошным до конца! сайт https://fpln.ru/ для просмотра полетных зон принадлежит АОПА-Россия (РАОПА), которая является самостоятельной Межрегиональной общественной организацией. На каком основании мы пользуемся этим ресурсом? А если они там ошибок понаделали? Они же не отвечают за достоверность предоставляемой информации? Кстати они сами так и пишут
    [​IMG]

    Т.е. должен быть официальный ресурс, где можно посмотреть эту информацию, или гос. учреждение, куда подать запрос и получить ответ.

    http://www.caica.ru/ - с этой организацией не имели дело? судя по всему они предоставляют эту информацию
     
    Last edited: May 21, 2020
  8. X-Y-H

    X-Y-H Администратор Staff Member

    Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» отвечает за регулирование воздушного пространства.
    Если вы все официально сделали, то они вам и разрешат работать - летать, согласно вашей заявке, или не дадут если у них какая-то информация будет - например прилет борт Президента. Или могут посадить вас заставить из-за прохода медицинской вертушки.
    --- Сообщения объединены, May 21, 2020, Оригинальное время сообщения: May 21, 2020 ---
    Да, причем он МО РФ, а от них фиг что дождешься
     
  9. Рифат Сабиров

    Рифат Сабиров Форумчанин

    да
     
  1. This site uses cookies to help personalise content, tailor your experience and to keep you logged in if you register.
    By continuing to use this site, you are consenting to our use of cookies.
    Dismiss Notice
  1. This site uses cookies to help personalise content, tailor your experience and to keep you logged in if you register.
    By continuing to use this site, you are consenting to our use of cookies.
    Dismiss Notice