Ув. dverovoz, 1.Нет, не изменила своего положения отн.фонарного столба. 2.Нет ответа.Задайте вопрос корректнее.Перемещение отн.чего я должен оценить? 3. да. Возможно оценивать перемещение ,в контексте этой задачи, до проекции оси колеса на полосу транспортера.Но в этом случае она , точка на оси транпортера, может оказаться на ролике транспортера. Поэтому нет ответа.
Как эксперт могу рассказать порядок перемещения ручкой и педалями какой должен быть наддув и шаг винта при выполнении различных фигур высшего пилотажа (штопорная бочка на вертикали или горизонтали, колокол, разворот на вертикали.Могу расскзаать что при выполнении "петли нестерова" нужно обязательно показать 4-ре "площадки" 2-е вертикальные и 2-е горизонтальные. И что при взлёте на винтовом самолёте для уменьшения реактивного движения нужно рулём поворота компенсировать в обратную сторону от вращения винта. Могу с земли оценить правильность выполнения какой-нибудь фигуры, могу сказать где пилот совершил хитрость. У меня инструктор был лётчик-ас Парадаускас Владимир Иозасович. 3-х кратный абсолютный чемпион мира по самолётному спорту. Через 2 месяца занятий у него я летал по 3-му году обучения. А самостоятельно вылетел через 8 ч 20 минут тренировочных полётов (по графику это делается после 12 часов)
Здесь это, впрочем, как и на форумах специалистов в авиации, абсолютно бесполезно. Поясню на простом примере. Решите строго геодезическую задачу: У Вас есть нивелир и рейка. Надо в чистом поле, не выходя из него, вынести отметку, например, 100.00. Голосуем: вынесет или не вынесет?
Просто, те, кто не очень понимает в геодезии, проголосуют за то, что можно вынести, ведь все инструменты для этого есть, точно так же, как и с самолётом: всё есть в наличии, и если не обращать внимание на то, что то взлетит обязательно.
Я это и написал. По-Вашему, взлетит при любых условиях или есть такие, при которых не взлетит? При каких?
Не совсем так. Если тяга двигателей будет меньше или равной силе трения между опорой самолёта и поверхностью, на которой установлен самолёт. Но ведь есть случай, когда "Покрытие ... имеет систему управления, которая отслеживает и подстраивает скорость движения полотна таким образом, чтобы скорость вращения колёс самолёта была МЕНЬШЕ скорости движения полотна"?
Нет Никак не влияет на скорость перемещения самолёта относительно земной поверхности. Он будет двигаться вперёд.
Кажется, ни у кого не вызывает сомнения, что самолёт взлетит с обычной (неподвижной) полосы. Вопрос уважаемым В.Шуфотинский, и ПГСник : Что, по вашему мнению, помешает самолёту разогнаться (относительно земли) и взлететь с такой же по качеству, но подвижной полосы, которая движется (относительно земли) в сторону противоположную направлению взлёта? Почему-то Вы упорно уходите в сторону от прямого ответа.
А как же Ваше высказывание: ? От меня абсолютно прямой ответ, который я писал неоднократно: самолёт не сможет взлететь с полосы, которая удерживает его в одной точке относительно земли или двигает в противоположную взлёту сторону.
+ --- Сообщения объединены, , Оригинальное время сообщения: --- Еще раз обращаю внимание Ваше ув. ЮС, и Ваших единомышлеников, что здесь нет ни слова о земной поверхности либо фонарном столбе.Все условия заданы отн.полотна. --- Сообщения объединены, --- и эти два утверждения противоречат друг другу. --- Сообщения объединены, --- Движение этой полосы в противоположную сторону, а стало быть отсутствие движения самолета отн. фонарного столба.
Каким образом, полоса удерживает самолёт? Она только подстраивает свою скорость под скорость вращения колеса, не более того. В данном случае у нас не лыжи, а всё таки колёса.
Да, каким образом полоса может удержать самолёт? Назовите эту силу. Вы опять на автомобиле? "Уж сколько лет твердили миру", что самолёт отталкивается от воздуха и длина разгона и взлётная скорость - всё определяется скоростью относительно воздуха. Полоса могла бы утащить самолёт назад, если у него выключить двигатель. Но тогда, если самолёт стоит, по условиям задачи полоса не может двигаться. Она придёт в движение только если самолёт (вместе с колёсами) придёт в движение. Расставьте по местам причину и следствие. Вам тот же вопрос - чем именно полоса может удержать самолёт? Назовите эту силу.