Подкрановые пути.

Sh_Alex, BearDyugin, нужна смета на исполнительную по путям. Составить ее для меня не сложно, но где взять базовые расценки, в каком сборнике искать? В СБЦ для строительства 2006 не нашел...

 

Sh_Alex, Возможно с Вами связаться, чтобы понять суть заполнения таблицы и для получения положительного потому что никогда не сталкивался с такой работой, а руководство поставило такую задачу)))

 

Здравствуйте.
Уважаемые коллеги, поделитесь опытом по созданию технического плана на подкрановые пути, либо ж/д пути (я предполагаю он формируется аналогично).
Спасибо.

 

Добрый день, Всем! Нашел в архивах уже раритет), но авторы живые.
"Методы и средства измерений при строительстве и эксплуатации подкрановых путей"
Может кому сгодится. Оставлю две ссылки для надежности.

icloud
depositfiles

 

Существует трактовка, что при съемке по высоте монорельсов и подкрановых балок, нужно за 0 принять условную отметку самой высокой точки и от нее просчитывать отклонения. Но в нормативной документации такого найти не могу. Можете помочь с этим вопросом ?

 

ВСН 160-69 пункт 21.57

--- Сообщения объединены, 8 мар 2021, Оригинальное время сообщения: 8 мар 2021 ---

Возможно пригодится всё:

 

Конечно очень интересная информация для саморазвития. Но тут больше все про подземное строительство. А у меня монорельс висит на +20.060))))

 

Маркшейдерия делится на работы на дневной поверхности и под землёй. Подкрановые пути относятся к первым.

PS: Пройдись по ВСН для ЖД. В ЖД тоже полно кранов, пользующих подкрановые пути. Например ВСН 413-80 ( https://files.stroyinf.ru/Data1/9/9606/ ) пункт 4.14.

 

Здравствуйте. В Беларуси действуют Правила по обеспечению промышленной безопасности грузоподъемных кранов, утвержденные Постановлением МЧС от 22.12.2018 №66. Там сказано, что для технического диагностирования кранов нужна соответствующая лицензия. Не сказано (во всяком случае я не нашел), что нивелировка путей входит в состав технического диагностирования кранов. В связи с этим непонятно, какой документ дает право заниматься нивелировкой крановых путей.
Скажем, у организации есть лицензия на техническое диагностирование кранов. Может ли она на основании этой лицензии заниматься нивелировкой крановых путей?

 

Даёт право не документ а знания и умения пользоваться прибором и считать превышения. А лицензии придуманы только чтобы содрать побольше денег со всех участников процесса,- капитализм.

 

Вечер добрый!
Есть такая (ниже) постановка задачи с одноногим краном (и его путями), но так как тригонометрическое нивелирование формально не включено в точные методы, то глядя на загруженность площадки уже есть споры по первому методу. Приму любые идеи по альтернативам.

ps. картинки в приложении

 

Нет, дважды без нагрузки и если разойдется более 1 мм то перемерять (за свой счет).
Забыл указать длина пути 315 м и срок 2 недели )

 

боюсь углы там светят только 180, и ход по кернам в рельсе

 

по уровню пола три секции (165, 90 и 60 м), а вот вверху только балка леса и подъемник. диагонали не просматриваются (

 

https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0926580521002028

 

Спасибо возьму на заметку, веселая картинка, особенно повеселил пустой причал, нам бы так. Уже имели горький опыт завоза безпилотника, так и пролежал на таможне разрешения ввезти не получили) Так что пока вариант все так-же - один, xождение вдоль каната (рельсов).

 

https://www.researchgate.net/public...nment_Mapping_Using_Laser_Scanner_Point_Cloud