Создать трассу из ведомости углов поворота,прямых и кривых

Здравствуйте! помогите пожалуйста или ссылку на похожие работы... столкнулся с проблемой при создании трассы пикетаж конца трассы не совпадает с проектным, радиус забиваю вылетает длина, замучился с редактором кривых. Есть какая нибудь прога куда можно вбить табличные данные кривых для отрисовки

 

попробовал как вы показали отлетает еще больше, не знаете по начале и концу круговой кривой и одновременно по радиусу можно забить
FOXXX591,
FOXXX591,

 

Переходные кривые вписывай, а не только круговые.

--- Сообщения объединены, 17 мар 2021, Оригинальное время сообщения: 17 мар 2021 ---

Посмотри на ютубе уроки построения переходных кривых, некогда объяснять тебе все.

 

del

 

А это что за зверь такой? Для расчётов по трассе обычно qTrassa или MarkEdit.

См. https://geodesist.ru/threads/kak-so...-nachinajuschij-specialist.85709/#post-974258

 

MerGa, то что говорит FOXXX591, оно зеленым цветом

 

1. Удалите ваши круговые кривые



2. Выберите инструмент Круговая с Переходными


Вводим значения ориентируясь по таблицею например, для ВУ5 - Круговая 100,62 первая переходная- 50,06, вторая 50,06

 

Что то не то. ПК разбивочной и пути не совпадают. Такого быть не должно.

 

Совпадает.
А сантиметровые погрешности из-за сантиметровой точности координат углов поворота.

 

А "ПК6+22,40" - это тогда что на "исходной" схеме?

 

6+22,40 - так было у автора топика, т.к. он профукал переходные кривые. То, что у меня - как надо было делать.

 

То есть пикетаж по разбивочной (без переходных кривых) не совпадает с пикетажём пути (с переходными)? Можно уточнить нормативы на это? По тем нормативам, что мне известны, пикетаж отсчитывается именно по разбивочной и никак иначе.

 

Х.з. кто и как делает, автор темы спрашивал, как в цивиле, имея ведомость круговых и переходных кривых, см.начало темы, построить трассу, максимально точно. Сам он строил трассу исключительно круговыми кривыми, игнорируя переходные, что в результате давало разность в длине трассы и пикеты построенной трассы не совпадали с пикетами из таблицы.

 

То есть строго следовал известным мне нормативам?! В опу ваш цивил!

 

Посмотрите ведомость, которая в начале темы, в ней показаны координаты углов поворота и параметры круговых и, если есть - переходных кривых. С пикетами начала и конца кривых. По этой ведомости человек хочет построить трассу, строит но про переходные кривые забывает, что в итоге приводит к тому, что в ведомости у трассы одна длина а у нег получалась другая. И Цивил, здесь ни причем.

 

zvezdochiot, ну ты почитай нормативку по проектированию автомобильных дорог и вопросов меньше будет у тебя в этой теме.

 

Так что именно читать то надо? Я ж не проектировшик!

PS: У меня такое чувство, что вы сами не можете сказать по какой норме производится "такой" расчёт.