Съёмка дорог на карьере: обязанность или правило?

Всем добрый вечер. Вопрос в следующем:
Съемка технологических автомобильных дорог и выполнение профилей (съемки проводят с целью контроля параметров уклонов и радиусов трасс – по мере изменения фактических параметров) - это обязанность или правило?
Обязана ли сторонняя организация, выполняющая марк. работы по подсчёту объёмов и съёмку ситуации снимать дороги, ведущие к карьеру если это не прописано в договоре?

 

HillerLoop, почитайте договор.

 

в договоре такая обязанность марк.службе не вменяется.
Я имела ввиду нет ли каких-то нормативных документов, где это прописано.

 

День добрый.
Ситуация несовсем определенная:
С одной стороны пункт 19 Приказ Ростехнадзора №599 от 11 декабря 2013 г. Ведение горных работ должно осуществляться в соответствии с:проектной документацией (требуется заглянуть в техпроект)
С другой:
В пункте 669 Приказ Ростехнадзора N 599 от 11 декабря 2013 г. речь идет о транспортной схеме, которая должна пополняться ежемесячно.Скорее всего съемка и паспортизация определены СНиПами и ГОСТами,например http://docs.cntd.ru/document/1200135143 или http://docs.cntd.ru/document/855103510 , но это имеет отношение к дорогам общего пользования. Попросите предоставить нормативно-правовой акт представителя заказчика,после чего подготавливайте дополнительное соглашение к договору на производство маркшейдерских работ.

 

Смотри РД 07-603-03 п.п. 88, 411, 428

 

РД 07-603-03 411 (4.7.6)- а если автодороги не постоянные и меняются с ведением горных работ? п.88-автодороги (съезды)-горные выработки,применительно к карьерам,полагаю,этот пункт говорит о необходимости съемки дорог как элемента карьера (для полноты отображения ситуации), п.428 Документация, подлежащая хранению в течение трех лет со дня окончания отображенных в ней работ (вернемся к п.411)

 

Вцелом вопрос HillerLoop, все таки связан с паспортизацией автодорог, а желания работодателя или заказчика из серии для собственных нужд,это Вы уж извините.