Уважаемые коллеги! Требуется ваша помощь как никогда. По трассе линейного объекта 28 км (автодорога) пикеты из СК 63г. были переведены в МСК. По точкам пикетов переведенных в МСК построена ведомость углов поворота, которая не соответствует первоначальной ведомости углов поворота оси трассы в МСК-63г. Соответственно при наложении точек пикетов в 2-х системах друг на друга (принудительно в Autocad) они начинают расходиться и в конце трассы они уходят до 3м. Вопрос: это что нельзя переводить координаты из одной системы в другую на линейных объектах и что это 2 разные системы которые не состыкуются между собой? P.S. Перевод координат осуществляла серьезная контора, которой можно доверять. P.P.S. Если кто откликнется, можем послать файл точек координат двух систем.
Буквы МСК обозначают Местную, а не Московскую Систему Координат. МСК-ХХ (где ХХ = регион) для МО = МСК-50. http://geodesist.ru/forum/topic.php?for ... ic=137&p=1 От 63г простой параллельный перенос. Так что серьёзность той серьёзной конторы под серьёзным сомнением... Если же речь идет о московской городской (МГГТ - МосГорГеоТреста), то несколько сложнее, но тоже была тема на форуме... И про серьёзность вопрос остаётся... ;-) Во втором случае действительно пересчет - это не просто параллельный перенос. И наложиться в автокаде точки не обязаны.
