Наткнулся тут на ролик с описанием забавной технологии от фа... простите немцев. Интересно кто что думает по поводу самой технологии (тахометр и не только) спишем на бестолковость переводчика, хотя осадок остается. Ведь по сути они засекаются от конташки, то есть работают в условной системе контактной сети. Или как они координируют свои точки установки. Получается что основное на что они могут ориентироваться это габарит. Вот от этого габарита выставляют пути для поездов со скоростями выше 200 км ? А как же они определяют высотку ?
Писал диплом по похожей тележке "АПК профиль", своего диплома не нашёл, но вот свежий реферат, там и Tachy Rail упоминается
