Работа с тахеометром в строительстве

Кое-где даже это совсем не мало, а на грани фола.
::war4.gif:: 40 мм вообще ни в какие ворота !
Поподробнее можно ?
И желательно со схемой ПВО...
Ведь какое-никакое оно имеется.

 

Здравствуйте, хотелось бы узнать, вот есть чертеж, в котором есть 2 секции, I и II, который построены до 1 этажа, это я думаю и будет являтся геодезическим обоснованием, для координат, потому что обноска не сохранилась, осталась только часть ее, рядом есть жилые дома, я думаю на них можно расположить марки. Я хотел бы узнать как можно создать МСК, по этому зданию, просто я выбираю пересечение осей, и становлюсь туда ориннтирую станцию зная эти координаты которые я сам посчитал от нуля, выбираю режим коорд, и выбираю направление по оси Х, получаю результат, и дальше в этом же режиме продолжаю наблюдения, а те результаты которые получились я могу выносить на марки?, просто по старым дюбелькам которые были при разметке, растояние немного не сходится, хотя для монолита это очень много 25-35мм...

 

Ну тут уж никак они не будут служить вам обоснованием...Построенные конструкции смогут лишь помочь восстановить оси...Это нужно корректно сделать!

Ну эт и много и мало,такого нужно избегать...

Эх...Вы там аккуратней ,а то потом бетон выкупать будете! Геро на вас нет...

 

1) Если владетеле автокадом то: ставим прибор туда где будет максимальная видимость, затем в произвольной системе координат делаете съёмку сохранившихся осей, характерных элементов, лифтовых шахт(на них допуски выше) и обезательно по наиболее длинной стороне отснять элементы, вместе с ними подснять новые точки обоснования. Далее в автокаде сажаем с минимальными отклонениями и получаем значения точек обоснования.
2) Проще, но менее точный. Встать по базовой линии, найти более мение ровный створ, желательно максимально длинный, вторую ось найти путем измерений по характерным элементам. Получены дельты записать, записать координаты опорок вычесть из них дельты и установить прибор по новым значениям. Тоже самое с другого боку опять берем створ по закрепленным точкам на нем, получаем первое значение 0,0 второе 0, и полученная длина. по ним встаем засечкой, находим дельты до осей, в инструменте заходим в меню станция и там изменяем значения, проверяем характерным элементам и координируем опорки.
3) точность определяет оператор по факту. Тупо вводим координаты характерных элементов, желательно их выбрать по контуру здания и ни мение 5 и встаем по ним засечкой.

 

для Дмитрин
Присоединяюсь к Solist
+ маленькие дополнения:
Желательно выполнение пункта 1)
По пункту 2) я бы не советовал, это возможное решение, но крайне критичное.
4-секционное строение
Создайте единую МСК, а от нее уже на Ваше усмотрение создайте МСК на каждую секцию.
На такое строение, чем больше пунктов ПВО, тем лучше.
Проведите анализ сколько пунктов Вы можете наблюдать с любой одной секции на данный момент, и, далее при возведении этажей у других секций.
Опять же имеете ли Вы возможность расположить ПВО вокруг строения?
Используйте все возможные жесткие конструкции.
Учитывайте то, что Ваше строение все-таки будет "расти".
Так что либо делать сразу на весь период строительства, либо ПВО надо будет поднимать.
(Добавление)

 

Хм...на этажках такое встречается крайне редко, а вот:

это 90%...

Так,однажды,делал мой напарник "в возрасте"...Времени ушло много,а толку мало...

Как бы не переросло в тему :"Может ли большое количество марок ухудшить точность внешней разбивочной сети"...

Месяц назад сам задумывался о том,как восстановить оси не просто лишь бы восстановить,а именно корректно!!Помоему,пользователь САМ где-то про это рассказывал,только не смог найти...
Наткнулся на методику восстановления осей при надстройке здания,позже выложу

 

***************************
Преимущество большого кол-ва точек ПВО:
Практически с любой точки строения, секции, местности Вы можете наблюдать кол-во точек ПВО достаточное для корректного определения координат точки стояния.

 

Толк есть всегда! главное знать когда и где нужно применить! Если у вас есть оси, именно этим методом воспользуюсь в первую очередь. вместо данного предложения:

Все просто, закинуть блоком, а там крутить и вертеть только остается.

 

А зачем крутить-вертеть,если есть отлаженная система...
Да,в некоторых случаях восстановить оси для 4-х свай быстрее и легче в Акаде,нежели аналитическим способом,но если у вас 20-30 колонн?!?
Не только же быстро надо сделать,надо сделать еще и качественно...
Я нисколько не сомневаюсь в том,что "вертя" блок исполнительной колонн в Акаде вы посадите его правильно и быстро,вопрос в том,насколько качественно вы их восстановите...пользуясь таким методом. Методику восстановления для чего-то ведь придумали,описали,опубликовали,издали,а мы затем ее прочитали,ну и канешн усвоили

 

Вам не приходило в голову, что писали такие же люди как и мы, только ее нет времени описывать и публиковать, да в принципе зачем, диссертацию на стройке не дают.

 

Здравствуйте,
Хотелось бы все же точнее узнать по правильности построения МСК...
Я выбираю ось одну самую длинную, например продольную, потом от поперечной оси на ней обозначаю с одной стороны перекрестие, и (подальше) с другой, получаю извесные точни с координатами(Х, У). Дальше в тахе ввожу координаты станции и направление на известную точку. Это правильно?

И еще если я выбираю направление на продольной оси то например по Х координаты не будут менятся, а будут только изменятся по У, А вот интересно если стать на поперечную ось выбрать наоборот направление на Х, а У не должны менятся и проверить потом на марках, изменятся ли координаты от моего метода...

 

Дмитрин
Предложил бы Вам другой вариант:

Координаты будут в +, хотя и с минусами вполне работается, но можете запутаться.
А вот это

можно как-нибудь попонятнее ?)))
Честное слово, вечером и так голова кругом, а тут такое многабукафенное произведение, сути которого я, как ни силюсь, понять не могу )))

 

Я нахожу 2 известные точки путем пересечения осей, становлюсь на одной и ввожу координаты (Х,У) это стоянка станции, указываю направление т.е. навожусь на другую, обнуляюсь, и ввожу её координаты. Снимаю отсчет, все... Т.к. точки известные и лежат на одной прямой то координата У(например) у них будет постоянной, а меняется только Х.
Далее навожусь на марки и зап исываю координаты.

И вот что я хотел проверить: если стать просто на другой оси, не на продольной а на поперечной, и с неё сделать измерения, т.е. что б координата на поперечной оси не менялась Х(например) и уже потом стрельнуть на марки, будет так правильно? и будут ли тогда отличаться результаты? а если будут то может надо будет изменить на марках Х-сы(например).

 

последовательность действий непонятно, после навожусь, либо встаёте углом либо задаете координаты, а аппарат пересчитает угл сам. т.е. одну операцию повторяете два раза.

да, изменяется одна координата.

главное чтоб геометрия была хорошей, здание у вас большое. либо клеить много либо далеко(ИМХО).

будет на вашей совести, а сделать можете все что угодно . Предположим, инструмент установлен +-2мм навелись +-2мм, расстояние у вас между точками 20м, тогда +-4 на 20 метров, здание у вас длиной более 50м, в соотношение на продольную ось можем получить ошибку равную +-10 мм. Чуть не забыл про "Х" результаты скорей всего отличатся будут,ошибка будет больше чем дальше ваши опорки, изменятся обе координаты. т.к. ошибка зависит от угла.

 

Что за зверь "раствор" ? ::what:: Ну как можно так выразиться ? 8-(((
Млин, когда уже FAQ или Словарь к теме "Строительство" прилепят ? ::injury::
Молодежь же читаетЪ...

 

Sayanbi4
---Молодежь же читаетЪ...---
Согласен на все 100 прОцентов!!!
Услышано на стройплощадке:
Прораб рабочему - " Вон та фигня крепится к этой хреновине на два пальца выше верха нуля: потом скажи геодезистам - пусть поправят..."

 

Может Вы имели в виду "стяжкой" ?

Очень бы Вас попросил не переходить на межличностные...
Уж поверьте мне, коли Вы работаете на строительстве или общаетесь на форуме в теме по строительству, желательно общаться на языке близком к теме...
Словарь-таки необходим... Про google можете рассказывать школоло или учащимся 1 курса.