Вынос в натуру трассы газопровода при помощи GPS

Здраствуйте! Мы производили вынос в натуру трассы газопровода в координатах, пересчитали из СК42 в WGS84 и при помощи GPS навигатора примерно находили искомую точку с заданной координатой и доводились уже при помощи контроллера Prego. При чем достигали нужной точности (при проверке на местные предметы).
Некоторые говорят что этот метод неправильный, потому что не введена поправка на кривизну земли. Подскажите кто знает так ли это?

 

Так система координат WGS84 геоцентрическая, а не какая-то там трансформированная на плоскость. Причём тут поправка за кривизну Земли?
Другое дело как вы там пересчитываете...

 

При помощи программы Pinacle? Нашли параметры перехода из системы в систему, после этого пересчетали проектные координаты из 42 в WGS. Может есть другой способ подскажите буду рад!!!

 

Способов (программ) масса. Ваш приемлемый. Если параметры перехода верные.

 

пошлите их... на 4 курс МИИГАиК

 

Вот и я об этом думаю!

 

При проектировании и строительстве трубопроводов поправка за кривизну не вводиться. Тебе что, - трубы будут горизонтально выкладывать ?

 

Здраствуйте! Мы производили вынос в натуру трассы газопровода в координатах, при помощи GNSS приемника, с закрепление точек с помощью колов каждые 30 метров, а так же поворотных точек и выносом полосы отвода будущего газопровода. Так вот, заказчик требует визирки по трассе, так как между точками в ряде случав нет видимости из за кустов. Вопрос, нет ли какого нормативного документа, что при разбивке трассы с помощью GNSS приемника, рубить визирки не требуется? ну или что то подобное на что можно сослаться при обосновании почему данный вид работ не был произведен.

 

в тех задании была, заказчик пока что на это ссылается. Смету не видел как и проект, у меня только ось газопровода была.

 

Смета не причем.
СП 86.13330.2014 Магистральные газопроводы п.7.6.2

знаки закрепления углов поворота трассы;
створные знаки углов поворота трассы в количестве не менее двух на каждое
направление угла в пределах видимости;
створные знаки на прямолинейных участках трассы, установленные попарно в пределах​

видимости, но не реже чем через 1 км;

--- Сообщения объединены, 12 мар 2018, Оригинальное время сообщения: 12 мар 2018 ---

в пределах видимости - основное требование на которое опирается заказчик