измерение расстояния между точками на разной высоте

Еще вопрос (или предложение???): теодолит показывает горизонтальный угол (вроде), можно ли поставить угол на определенное значение ( 0 градусов например) на точку А ( или проекцию С), запомнить, затем повернуть теодолит по горизонту на точку Б ( скорректировать вертикальным углом), например получится горизонтальный угол 65 градусов, и как-то по этим значениям высчитать конкретное расстояние между точками ??? (см. картинку)

 

с геодезией мало знакомы,- это основная проблема

 

согласен, поэтому и спрашиваю совета....

 

Тут даже не с геодезией, а со школьной геометрией.

--- Сообщения объединены, 18 сен 2017, Оригинальное время сообщения: 18 сен 2017 ---

У Вас в результате измерений получается хоть один треугольник с измеренными элементами (углами, сторонами) в количестве достаточном для его решения?

 

ну у вас же и с геодезией, и со школьной геометрией все нормально??? посоветуйте тогда, великие гуру!!!!
Нормального ( точного) треугольника нет!!!

 

Ок. Если слова так принципиальны...

1. Определяем на нижнем рельсе начальную и конечную точки измерений. Теодолит устанавливаем над начальной точкой, наводимся на конечную и поворачиваем теодолит на 90° в сторону верхнего рельса. Наносим на верхнем рельсе начальную точку. От начальных точек верхнего и нижнего рельса с помощью рулетки размечаем точки, которые будем контролировать. Соответственные расстояния между точками на нижнем и верхнем рельсах должны быть равны.
2. С помощью нивелира и рулетки (рейки) определяем точное превышение между оголовками рельсов: H = h1+h2, где h1 - отсчёт по рулетке от верхнего рельса, h2 - отсчёт по рейке от нижнего рельса.
3. С помощью лазерного дальномера (он же лазерная рулетка) измеряем наклонное расстояние между соответствующими точками нижнего и верхнего рельсов - D
4. По теореме Пифагора определяем горизонтальное проложение (расстояние) между рельсами: L² = D² - H²

Я понимаю, что без синусов-косинусов и измерений теодолитом вертикальных углов как-то не по научному (и не по геодезически) выглядит описанный мной метод. Я понимаю, что отвес на 9 метров на выносной рейке кинуть куда проще, чем с помощью нивелира взять отсчёт по рулетке/рейке... Как работать - каждый решает сам. Но я со своей стороны дам совет: я умею подсоединить 2 провода к выключателю так, чтобы не случилось короткого замыкания и лампочка загорелась, но для разводки электрики по квартире найму профессионального электрика. Наймите хорошего геодезиста пока кран с рельсов не сошёл.

 

Ну, @ля, тогда ничего и не получится.
Читайте ответ @Grolan

--- Сообщения объединены, 18 сен 2017, Оригинальное время сообщения: 18 сен 2017 ---

simmos_82,

это хоть понятно без перевода?

 

А как же закон суслика???

 

и это будет самое правильное решение - каких то 5-10т рублей и за день он все сделает быстро и хорошо

 

Спасибо за ответы. Пифагора знаем, теорему его тоже, переводить не надо... если начальство не зажмет, то попробуем нанять опытного геодезиста ( по вашему совету), если нет - то наверно проще с помощью отвеса на определенной длине от рельса и промерять дальномером до рельса... Всем спасибо за науку!!!

 

Доброго здравия! Привет форумчане. Ну поехали... С Богом! Тебе товарищ надо встать поудобнее в створ рельсы, абсолютно любой, где удобно сделать створовые колья по краям рельс, ну или на крайняк, меточки корректором сантиметровой толщины нарисовать. Это створ и твой базис. От него по оптическому визиру будешь брать отклонения вдоль створа, берёшь вешку, рейку, уровень с рулеткой, что угодно по чему можно брать постоянно-точный отчёт, и из точки стояния перпендикулярно створу по вертикальному кругу наводясь в одну и туже цель будешь брать отчёт и сравнивать его с расстояние от центра зрительной трубы до рельса над ,которым стоишь, через формулы, додумать несложно, снимать через стык рельсов и посередине рельсы, гарантирую что в конце проделанной работы, в створ будешь забор на глаз ставить. Прикотится. Ну и вечер и ночь обсчёта, это же как секс без резинки. Ну а вообще тахом выпускали ещё в 1980 году фирмой Leica, и был он роботизированный.

 

Кстати ребят, проверьте если кто может, мне австриец через переводчика сказал, что он роботизированный Leica-тахеометр брал в 1980 году за 25000 дойчемарок, Так ли это могло ли быть, что мы так отставали от них?

 

У нас был робот "Цейс" в 1996г и ЖПСки "Цейсовские"- их потом Тримбл купил

 

В 1980 году не было ни фирмы Лейка (1987) ни робота (Геодиметр 1990)

 

Wild с 1937г. существует

 

https://ru.wikipedia.org/wiki/Вильд,_Генрих

 

simmos_82, загляните в документацию по крану, там имеются допуски.

Танцы с бубном не помогут в них уложиться.

Так что, наймите геодезиста.

 

Ребят здравствуйте всем, кто поможет с моделью роботизированного тахеометра Leica, в восьмиугольном кейсе, я таких не видел в интернете, они все новые приборы и зелёные, а у австрийцца был жёлтый прибор и жёлтый кейс, брал он его в 1980 году за 25000 дойчемарок, а те кто не в теме не флудите.
Просто не могу его найти. Извините если потревожил.