South NTS-362R6 1000м б/о кто работал?

С уравнивание понял. Спасибо большое.

--- Сообщения объединены, 14 июл 2016, Оригинальное время сообщения: 14 июл 2016 ---

Веха высотой 10 см. Держат по уровню, строго. Отклонение не в одну сторону, а разбрасывает по разному.

 

Ну раз исходники в норме и прибор уже юстировали .... Не знаю - тяжело сказать в чем причина однозначно - много разных факторов....

--- Сообщения объединены, 14 июл 2016, Оригинальное время сообщения: 14 июл 2016 ---

В вашем файле высота отражателя указана 1,5м, а вы говорите 10см

--- Сообщения объединены, 14 июл 2016 ---

В прибор нужно заносить все данные как есть - если отражатель 10см - то и в приборе Вы должны указать высоту вехи 0,1м - а у Вас указана 1,5м

 

Это просто съемка асфальта. Выношу анкера я минипризмой высотой 10 мм.

--- Сообщения объединены, 14 июл 2016, Оригинальное время сообщения: 14 июл 2016 ---

Спасибо Вам за помощь. И извините за потраченное на меня время.

--- Сообщения объединены, 14 июл 2016 ---

10см

 

Тоже думаю такой взять, новый прошлогодний с существенной скидкой предлагают. Для монолита подходит и для металлоконструкций? Просто вычитал что ошибку от 5до 10. мм выдает.

 

если ошибка от 5 до 10 мм не смущает то можно брать, по паспорту он 5+3, т.е. 8мм, но бывает вылетает за эту погрешность)

 

В институте говорили : "10мм для геодезии огромная цифра".
По надежности норм?

 

бывают ломаются как и все приборы, компенсаторы в частности, но стоимость запчастей и ремонта довольно низкая в сравнении с именитыми брендами. Новые приборы 2 года на гарантии, NTS-362R может быть уже не нагарантии, NTS-362R6 все должны быть на гарантии, т.к. их только с этого года продают

 

5-10 мм при без отражательных измерениях? По-призме 4-6 мм?
А по работе в зимнее время какие отзывы?

 

да по призме однозначно будет точнее, зимой тут выше уже писали, до -20С нормально, потом начинает подтупливать и может вообще зависнуть, но не факт что это у всех так.

 

точности из сертификата:

+n в данном случае умножается на расстояние до цели в километрах, т.е. при расстоянии в 100 м это 0.3мм, а суммарная точность 5+0.3 = 5.3

Огромная. Но многое зависит от требуемой точности. Если нужна дециметровая точность, то нет смысла брать высокоточный прибор и выверять каждый миллиметр.

 

Точность местоположения марок в координатах, в высотах пляшет. Опять же- не получите вы точность на эту наклейку. Не всегда и не везде получается наведение под прямым углом по горизонту и очень часто вертикалка имеет сильные отклонения. Но и это не главное. 1.Проверьте основное ГРО, хотя бы взаимное положение пунктов расстояния и высоты насколько они увязаны между собой. 2 Как разбивались выносились марки? Если в координатах опять же при помощи пресловутой обратной засечки, то это 1000% шляпа! Не просчитать не уравнять. Как вариант могу предложить метод топографии т.е. углы и расстояния, круг лево право. к примеру. начало съемки: станция- ноль на Рп1, далее съемочными пикетами добор остальных реперов и новых марок. Если удобно с одной точки общая съемка, нет так ход- желательно замкнутый, либо разомкнутый в любом разе имеющий опоры на ГРО. Все это дело уравниваете в Кредо или в чем вы там... Исходные данные ГРО не вбивать! Посчитать в условке! К примеру Станция1= 1000,1000,100, искусственный север S=1000,1500,100. Ферштейн? Как уравняете экспорт в автокад. Файл копируете блоком и подсаживаете на пункты ГРО которые в координатах сидят в другом файле акада и методом научного тыка кручения и верчения поймете насколько точно ГРО исходное, Но и это не все! Делаете вторую расчетку в Кредо с известными исходниками то бишь ГРО, экспорт в акад. надсаживаете в координатах в предыдущий файл, если бутерброд один в один, то я вас поздравляю. Если же нет, то ГРО имеет неточности соответственно вторая расчетка имеет искусственные искажения по маркам, соответственно надо перемерять ГРО. В общем шайтан вам в помощь)

--- Сообщения объединены, 8 авг 2016 ---

А вообще грех на прибор грешить. Где-то это дело случая, а в основном это связано с безграмотностью нежеланием и неумением исполнителя. Я 15 лет пользуюсь тахеометрами Topcon, а этот ваш South слизан с него. ПО конечно отличается немного, но в целом кишки в нем чуть не от первых Топконов . Побережнее только используйте, И не слушайте никого. что китай-это фуфломицин. Все эти американские и европейские ох..ные бренды на сегодня сами туфту мастерят, да и сами ли? Качество сильно упало. Рабочая сила в Европе в 5-7 раз дороже, чем в том же Китае. Представители понтовой техники как угодно готовы плясать и врать. Даже сегодняшний новый японский Топкон-одно название. Легенды нет уже, кишки от Соккия, а ценник на сотку выше как минимум, как впрочем и раньше.

 

Руководство программисты переводили - тупое.
На форуме можно "расшифровать" что и как.

 

НУЖНА ПОМОЩ!!! Тахеометр саус NTS 360RL Перестал включатьса после недельного простоя без батарей питания. Что делать??? Внутренняя батарейка в виде таблетки находящаяся в корпусе внутри ток дает. Т о есть не разряжена.

 

Здесь связи никакой. И внутренняя батарейка (там аккумулятор) к запуску отношения не имеет.
Он что, при нажатии кнопки питания вообще никаких признаков не выдает? Это странно - надо проверить сам внешний аккумулятор а потом - подается ли питание на процессорную плату.

 

проверьте контакты внешнего аккумулятора и его заряд, причина может быть тривиальной

 

При нажатии признаков никаких не подает. аккумулятор заряжен. Процессорная плата по видимому со стороны круга. крышку снимал смотрел. проверить тестером что ли.... контакты

 

можно напряжение посмотреть на плате (да, со стороны круга). Найти разъем на два провода,который идет от батарейного отсека, и на электролитических конденсаторах рядом с разъемом посмотреть напряжение. Ну, или на самом разъеме.На кондерах, просто, удобнее. Если напряжение все-таки есть, и прибор не запускается с обеих пультов - то дело плохо!

 

Valentin1982, На Топконе 3000 серии (судя по всему саус с него слизан, т.к. в разное время пользовался и тем и другим), похожий косяк был в окислившихся контактах на аккумуляторе. Кто-то посоветовал потереть обычной стеркой (ластиком) - помогло. Но это совсем дешманское решение. )

 

На самой плате со стороны круга тока нет

 

Снять боковую панель со стороны аккумуляторов и посмотреть подпайку к пружинящим токосъемникам - там бывает, провода отваливаются.