Установка ж.б. балок п.с. в ось

А меня терзают сомнения, что, коли уж мост попал на кривую, в этой кривой будет хотя бы 50м суммарно чистой кривой. А как вариант она вся из переходных. Так что "не выходит каменный цветок".

 

zvezdochiot, Тогда дело было так: опоры строят по х,у., никаких радиусов, хорд. Дальше выносят оси балок, ну вот опять же "выносом линии". Получается что прямая от опоры до опоры, ну пусть назовется хордой. Может мы об одном и том же? Вот параметры кривой мостовикам точно не нужны.

 

Мостовикам нет, а путейцам нужны. Хороший же откат от мостовиков путейцам вы предлагаете, чтобы они шум не поднимали. И пути будут класть по новому проекту, а не по старым направляющим.

 

тут есть на форуме геодезисты, которые большие мосты в кривой строили. https://geodesist.ru/members/djadja-vova.2444/пусть поделятся опытом, не хочется мне балаболом быть.

 

А что мы гадаем? Какой проект, такой и метод.

При чём тут мостовики? Автор написал

Есть мост на нём пути. На проекте должны быть указаны оси путей и оси пролётов. Если есть кривая, есть и параметры.

Короче, chehoff, я не понимаю, что ты хочешь сказать. Был бы проект, я показал бы на пальцах, как работать. Что и где взять для выноса.
И, вообще, автору пофиг, что мы тут пишем.

 

Други специалисты мостовики, вы же усе знаете и умеете, белая кость) Мне надо следующее: на каком расстоянии от торца балки начертить риску опирания балки? (можно сразу на все балки ж\б автодорожные сказать, там же от длины зависит?) и второе : какой допуск продольного смещения этой риски относительно опорной части?

 

chehoff,
это вот полистай
СТО НОСТРОЙ 2.29.106-2013
СТО НОСТРОЙ 2.29.184

 

Enot, нашел допуски, что ось опирания балки в продольном направлении до 20мм гуляет, и это при монтаже. правильно? У нас не монтаж а уже эксплуатация, и вот в жару пролет поехал, аж РОЧ начала давить на бортик-ограничитель который стоит на подферменнике,. Тут у меня тупик. что с чем сравнивать? РОЧ сейчас выглядит таким скосо***енным. Т.е померяю я что ось оприания балки съехала на 30мм что больше допуска, но это при монтаже, а тут температурное движение пролета.
Возможн ли тут тахеометром по установленным дефмаркам отработать, чтобы риски не чертить и не мерить рулеткой. ил все же по рулетке? можно же контролировать движение всей проезжей части по торцам балок

 

Вобще кто нибудь сталкивался на железобетоне с температурным расширение пролетов, чем это грозит , неужели они поедут на шкафную стенку?

--- Сообщения объединены, 27 июл 2023, Оригинальное время сообщения: 27 июл 2023 ---

вот так РОЧ прет на бортик ,который на подферме нике и он точно треснет, может и нет. сейчас темпер на улице всю неделю за +30

 

Задача решилась просто. Подснял опоры по периметру+высотка. замерил рулеткой размеры пролетных строений, подферменные блоки и осевые опирания от внутренней грани пролета по факту пока они стояли на земле, внес в автокад. Раскидал в автокаде положение пролетов между устоями, под них подложил подферменники в соответствии с техзаданием ответственного по строительству, разбил условную систему координат, тахой вынес осевые подферменников по осям на опорах. ВСЕ.