1. ВНИМАНИЕ! В течении пары дней +- будет переезд форума на более защищённый сервер. Возможны перебои в работе.
    Скрыть объявление

Зарядка аккумулятора

Тема в разделе "Leica Geosystems", создана пользователем milkon88, 24 ноя 2018.

  1. milkon88

    milkon88 Форумчанин

    Коллеги, здравствуйте! Кто пользовался аккумулятором Leica GEB171. Чем его заряжать?
     
  2. Simplycat

    Simplycat Форумчанин

  3. milkon88

    milkon88 Форумчанин

  4. Simplycat

    Simplycat Форумчанин

    Зарядное устройство LEICA GKL32 (GEB171)
    Предназначено для заряда внешнего аккумулятора GEB171 и прочих аккумуляторов c 5-контактным разъёмом (GEB187, GEB70, GEB77, GEB79, GEB87), кроме GEB371. В комплекте сетевой шнур.

    --- Сообщения объединены, 24 ноя 2018, Оригинальное время сообщения: 24 ноя 2018 ---
    2018-11-24_16-44-43.png
     
  5. milkon88

    milkon88 Форумчанин

    Благодар
    Благодарю!
     
  6. Simplycat

    Simplycat Форумчанин

  7. Nikonte

    Nikonte Форумчанин

    Коллеги, добрый день!
    Объясните мне назначение внешнего питания Leica GEB171. У него напряжение 12 V.
    У стандартного внутреннего аккумулятора GEB221 для тахеометров Leica TS-02, TS-06 напряжение 7,4 V.
    Так можно подключать этот внешний аккумулятор к тахеометру серии TS?
    На одном из сайтов указано, что GEB171 предназначен для тахеометров Leica серий TPS400/800/1100/1200+,
    на другом сайте сказано, что для тахеометра TPS400 вообще идут табельные аккумуляторы 6 V.
     
  8. Добрый Duck и .

    Добрый Duck и . Куратор

    Что тебя смущает?
    upload_2022-12-14_16-41-29.png
     
  9. Nikonte

    Nikonte Форумчанин

    смущает различный вольтаж табельных аккумов и внешнего. Я конечно не электрик, но например после включения радиоприемника для радиоточки в сеть 220 В последний, как правило, сгорает.
     
  10. ak_evg

    ak_evg Супермодератор Команда форума

    Nikonte, как ты умудрился вилку от радиорозетки впихнуть в сеть 220 В?
     
  11. Nikonte

    Nikonte Форумчанин

    не втыкал, слышал, что кто то низковольтажный телефон сжигал.
    Любой форум - вещь двойственная. Иногда можно получить высококвалифицированный ответ, а иногда можно столкнуться с ёрничаньем на пустом месте или высокомерием (вот еще, утруждаться помощью и советами, лучше подъ...уть) ::-ph34r.gif::
     
    BorisUK нравится это.
  12. marin69

    marin69 Форумчанин

    Внешнее питание для:
    - тахеометров (TS02/06/09, TPS1200/1800/2003/TS30);
    - ГНСС-приёмников (GS09/10/15,GRX1200);
    - контроллеров CS09/10/15, RX12XX;
    - нивелиров серии DNA.
    В описалове к данной батарейке не упоминаются новые приборы (Captivate), так как на смену GEB171 пришла другая батарейка - GEB371

    Внешнее питание для приборов, которые указаны выше.

    Можно.

    Не смущайтесь.
     
    Nikonte нравится это.
  13. ak_evg

    ak_evg Супермодератор Команда форума

    Nikonte, ну вот возьмем, к примеру, ноутбук. У него есть аккум, а можно запитать и от 220В, если включить в розетку. Не смущает такая разница? Тогда почему сомнения по тахеометру? Тем более у него в хар-ках указано напряжение внешнего питания. Да и с точки зрения электротехники, разница между 7 и 12 вольтами ни о чем. Сам тахеометр наверняка запитывается меньше, чем 7В. По любому стоит понижайка. А эти устройства работают в более широком диапазоне напряжения. Почему то уверен, что даже от 18 вольт внешнего питания ничего не будет. И опять же, возвращаемся к тому, с чего начинали. Читай инструкцию! Там все указано. Неужели такое недоверие производителю?
    Зы. И вилку от телефона в сеть 220В ну никак не впихнуть! Разъемы физически разные. )))
     
  14. Nikonte

    Nikonte Форумчанин

    При подключении ноутбука в сеть 220 В мы используем преобразователь напряжения, до ноутбука 220 не доходит, поэтому не смущает. Я не был уверен, что в тахеометре стоит "понижайка", а экспериментировать на дорогом тахеометре как то не хотелось.
    Я когда то нашел на складе GEB171, без зарядки и кабеля питания, инструкции не было, а в Интернете в основном рекламные проспекты попадались, в которых например серия тахеометров TS не упоминалась. Хотя упоминались тахеометры TPS с табельными аккумуляторами на 6В, так что похоже тахеометры и впрямь защищены от подачи несколько повышенного напряжения.
    В итоге купили зарядку к GEB171, я его периодически подзаряжаю, но нет кабеля питания для подключения к тахеометру, поэтому он как кирпич - бесполезно стоит на полке.
    З.Ы. какой-то нестандартный телефон-трубка был, подробностей не помню, но обычная телефонная розетка конечно отличается
    --- Сообщения объединены, 15 дек 2022, Оригинальное время сообщения: 15 дек 2022 ---
    И раз уж мы заговорили про аккумуляторы, давайте поговорим про внутренние аккумы GEB221 и более емкие GEB222.
    Фирма предлагает продать оригинальный аккумулятор Leica (видимо привезти из заграницы) за 45 000 руб. (!).
    Та же фирма продает китайский аналог за 17 000 руб.
    На Авито можно взять аккумуляторы из Китая за 3000 - 7000 тыс. рублей.
    Так вот, исходя из опыта можно сказать, что фирмовые аккумуляторы с лейблом Leica намного лучшее и дольше эксплуатируются, чем аналог за 17 000 ?
    То что фирма продает за 17 000 руб. это скорее всего тоже самое, что на Авито продают за 3000 ?
    Вообще дешевые китайские аккумуляторы с Алиэкспресса как себя зарекомендовали? Есть существенные отличия?
     
  15. ak_evg

    ak_evg Супермодератор Команда форума

    говорить буду вообще за аккумы, а не конкретно к Лейке. На Али есть как откровенное барахло, так и вполне нормальные аккумы. Причем цена не показатель. Тут важно отметить, что сама Лейка никаких аккумов не производит (также, как Тойота не производит моторные масла, и также, как Лейка не производит тех же карт памяти). Она просто клеит свой шильдик на произведенную продукцию и накидывает за это свою маржу. Кроме того, Китай является крупнейшим производителем разного рода аккумуляторов. Есть современные заводы, с современным оборудованием, а есть и подвал у дядюшки Ли. Поэтому покупка на Али своеобразная лотерея. Надо искать магазин с хорошим рейтингом, множеством заказов и положительных отзывов. Опять же, покупая аккум за 3 т.р., это не такие уж и большие деньги, выкинутые в корзину, если будет брак. А брак может быть и у фирменного. И хрен кому чё докажешь. Скажут, что сам виноват, неправильно эксплуатировал. В конечном итоге цена играет значение. За 45 т.р. можно 15 штук из Китая взять и проработают они всяко дольше, чем оригинал. Ничего революционного в сфере производства аккумуляторов нет. Поэтому внимательно изучаем страничку товара, если все устраивает, берем один на пробу. Пробуем, если все ОК, то можно и еще заказать. Лично брал аккумы для GPS на Али. Точных замеров не делал, но субъективно работают чуть меньше, чем от комплектных. При этом цена в 4 раза меньше, чем у дилера в РФ. Но это не Лейка, такой бешенной наценки нет.
    Про покупку именно на Авито, ничего не могу сказать, ни разу там не покупал.
    --- Сообщения объединены, 15 дек 2022, Оригинальное время сообщения: 15 дек 2022 ---
    по любому во всех устройствах, где стоит микроэлектроника она есть, т.к. такие элементы работают на напряжении 1,5-3 В
     
    GEOgraf и Nikonte нравится это.
  16. gdnii

    gdnii Форумчанин

    Nikonte,
    Если в контору выбираешь батарею и если предполагается работа в морозы, то бери две оригинальных. При использовании таха в режиме - через день и по 8 часов в день, двух батареек хватит на 5 лет, минимум, безпроблемной работы. Ёмкость уменьшится, но работать будут исправно.

    Единственное правило - перед началом зарядки дай батарейке отогреться, холодную не заражай. Пожалуй еще одно - не храни долго полностью разряженную батарею. И еще один момент - старайся как можно реже ставить батарею на заряду, так как после 1000 циклов заряда она должна потерять 20% емкости (не более), то есть лучше один раз полностью разрядить потом один раз зарядить, чем разряжать помаленьку и постоянно подзаряжать. Эти нехитрые правила касаются всех Li-Iion элементов.

    Если для себя и за свой счет покупаешь, то наверное лучше на Али купить. Но!!! Будь готов покупать их каждый год или через год и зимой держи за пазухой пару тепленьких запасных. Кроме вышесказанного, имей в виду, что в лейковских батареях встроен контроллер, который обменивается информацией с контроллером в тахеометре и с контроллером в зараднике по протоколу SMBus (третий контакт с надпись Т). В неоригинальных батареях Li-ion элементы (ячейки) не надлежащего качества, что рано или поздно фиксирует контроллер. В итоге, начинаются проблемы, казалось бы, еще рабочая батарея (с нормальной ёмкостью) перестает заряжаться или вдруг резко "садится" в тахеометре. Но может и повезет – проработает года 3-4 (как не крути, а у китайцев меньше циклов заряда, примерно 500 вместо 1000 у оригиналов).

    --- Сообщения объединены, 21 дек 2022, Оригинальное время сообщения: 21 дек 2022 ---
    Это конечно круто.
    --- Сообщения объединены, 21 дек 2022 ---
    Вроде, не так давно, по 25 были::biggrin24.gif::
     
    Nikonte и marin69 нравится это.
  17. ak_evg

    ak_evg Супермодератор Команда форума

    эт откуда такое? Li-Ion аккумуляторы не любят полной разрядки.
     
  18. gdnii

    gdnii Форумчанин

    А что не так? Это я о том, что после 1000 коротких подзарядок Li-ion деградирует примерно на 20%, равно как и после 1000 полных зарядок. Про 80% емкости после 1000 циклов заряда в даташитах пишут. Про нежелательность частых подзарядок - надо гуглить. Навскидку - поищите статьи про активные балансиры (которые выравнивают напряжение в ячейках батареи путем "перекачки энергии" из полностью заряженных в недозаряженные ячейки. Обычно авторы предупреждают о недостатках такого метода балансировки. Недостаток именно в сокращении срока службы элементов (ячеек) батареи.

    Не любят они повышения напряжения выше 4.2 В после достижения полной зарядки. А хранить лучше, конечно, НЕдозаряженными (около 60%) - это точно!
    --- Сообщения объединены, 21 дек 2022, Оригинальное время сообщения: 21 дек 2022 ---
    И разрядку ниже предела тоже не любят, даже очень. Вы правы.
    --- Сообщения объединены, 21 дек 2022 ---
    вот я об этом и имел в виду.
     
  1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie.
    Скрыть объявление
  1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie.
    Скрыть объявление