Пересчет из МСК региона в высокоточную координатную систему ОАО РЖД

Ну, у меня два ответа: Крупский и..... Ой, нет это не от тех чудаков и не из той оперы...
Но ответов два+один.
1. Ключи перехода МСК-ХХ <->МЖСК должны быть известны при пользовании каталогом координат пунктов ОГС из состава ВКС. Дело в том, что вероятнее всего, участок, который вас интересует относится к ВКС на линии Нижний Новгород - Казань. Там специалисты ЗАО Транспутьстрой залудили специфическую систему координат (не в проекции Гаусса-Крюгера), но определили параметры связи двух отмеченных выше систем. Нужно искать эти данные у Заказчика(ОАО РЖД)вместе с каталогами ВКС.
2.Второй вариант -классика жанра: МСК-ХХ<->ГСК-42 зона Y<->ITRF2000<->МЖСК Горьковской ж.д.. Эта процедура описана в документах ЗАО Траспутьстрой. Там же и параметры связи последней веточки преобразования. Должны быть у Заказчика. Они у вас есть?

Отмеченные выше варианты реализуют т.н. детерминированный переход между системами координат. Т.е. переход, в котором используются заданные параметры связи, использованные при установлении систем.

Ну и никто не отменял возможности использования вероятностной процедуры перехода, когда параметры связи двух систем определяются по разностям координат одноименных пунктов в двух системах координат. Это сейчас в рамках процедуры планово-высотной калибровки, или локализации - семечки.

 

Да, уж - "ребус, он же кроксворд".