Машина для геодезиста

https://www.offroadmaster.com/topic/62837-вечная-пятница-и-хорошее-настроение/page-583
видео про водилу в конце, по другому вставить не получилось

 

Afrika, ни фига не понял. Просят что-то загрузить. Не люблю я это.

--- Сообщения объединены, 1 дек 2019, Оригинальное время сообщения: 1 дек 2019 ---

Осознал. Я не на кукурузере. Я на прадике. Позор моим сединам.
Прошил мозг, вместо 163-х, стало 240. Тягался с перекрёстка с бэхой пятой.

 

ну не знаю, вы наверное под надзором

--- Сообщения объединены, 1 дек 2019, Оригинальное время сообщения: 1 дек 2019 ---

Прадик тоже кукурудзер - только небольшой

 

Спасибо, успокоил. И как теперь ездить? По поводу надзора. IP пробили, чебурнет рулит.

 

Не пристало "жентельмену" на Тойоте играть в гонки - это пусть "пацаны" на бэхах гоняют с ладами, еще правда
любят "властелины колец" (ауди) эти понты

--- Сообщения объединены, 1 дек 2019, Оригинальное время сообщения: 1 дек 2019 ---

Гордо и как положено по направлению- не взирая на "перебрики" и газоны, прямо к цели!!!

 

Я не досказал, в гонке я победил.

--- Сообщения объединены, 1 дек 2019, Оригинальное время сообщения: 1 дек 2019 ---

Одно бесит в этом драндулете, сидушка маловата, черти узкоглазые делали под себя.

 

По другому и не должно быть, поэтому и больше не стоит с ними гонять!
Спокойно и гордо ехать - пусть "мухи" пыжатся и доказывают

--- Сообщения объединены, 1 дек 2019, Оригинальное время сообщения: 1 дек 2019 ---

Проблема?, я поставил себе от СААБА

 

Да тоже тараканы, от пятой бэхи хочу сидушки затолкать, жаба душит, стописят рублей отдать.

 

от "бэхи" цена за понт, ищи другие варианты, раньше была фирма на Руси UNP кажется делала сидушки в авто, в основном для спорта правда, может еще кто сейчас лепит.
Гугла поможет, я уже давно этим не занимаюсь, дома жена рулит, я на заднем дремлю....

 

По поводу дремать. Супер. У жены права есть. Но, как сдала и получила, за руль ни разу не села. Я извозчик. Бэховские сидушки очень нравятся, там даже под коленями платформа выдвигается. Но БМВ-5, гамно а не внедорожник.

 

Ну это позиционируется как "городской кроссовер", внедорожники сейчас не в моде.
Даже "кастраты" баз полного привода уже кроссоверы
Не знаю как последний Дафендер, вроде англосаксы хранители традиций должны сделать достойную машину.
А из последних остался Сузуки "Джимни"

 

Я вообще на пузотерках боюсь рулить, вдруг жопу отобью на ямках.
А так привычка с изысканий и увлечения джиперством - полный привод и высокий клиренс наше все.
И задняя мысль всегда есть- вдруг завтра халтурка в "еб...х" а авто всегда готово к бою.
Правда уже в последние годы поменял на более "бюджетную" но полный привод и проходимость на высоте.
У нас бензинчик по 1.2 бакса за литр....(но правда хороший), гавнецо можно и дешевле взять, но расход сразу увеличиться, смысла нет.

 

Вы батенька не очень хорошо разбираетесь в клиренсе и углах въезда по авто, прежде чем покупать этот авто, я его испытал в Атласких горах по работе на строительстве газопровода, потом на Балканах. И только затем купил, там колеса расположены по углам кузова и с бамперами проблем нет, полный привод постоянный с межосевой блокировкой. Да уазику проиграет в проходимости, но в остальном вполне справиться если с умом... Клиренс 200мм

 

Блин, поехал на прадике за грибами, впереди толи трактор, толи комбайн прошол. Еду в колее, сел на пузо. Трындец.
Вышел. Посмотрел. Оценил. Нажал все кнопки, раскачал, вылез. Обошлось без трактора.

--- Сообщения объединены, 1 дек 2019, Оригинальное время сообщения: 1 дек 2019 ---

Afrika, по поводу Джимини Судзуки я уже высказывался. Гамно.

 

А кто сказал что я обязательно должен покорять целыми днями бездорожье?
Авто из расчета город+природа (лес, горы и.т.п.)
Резина кстати для кроссовера 50 на 50 (асфальт+бездор) и не подвела не разу ни в песке, ни в болоте- попробуйте поездить на чисто грязевой по асфальту, офигеешь от воя и расхода. А бампера хоть и поцарапаны но целы и спереди и сзади, силовой ставить нельзя- не пустят в европы на моря.
Проходимость авто зависит не только от бамперов и резины, но и на 50 процентов от прокладки между рулем и сиденьем.
Надо знать куда и как проехать, а не переть со всей дури и как говорит пословица:
"не зная брода не суйся в воду".

 

Для любителей японского авто, немного кругозора )