Общение геодезистов и изыскателей Крыма

Если не достаточно кадастровой выписки, можно пересчитать самостоятельно во 2 зону, не заостряя на этом внимание, и работать , а в отчёте будет 2 каталога - в 1 и во 2 зоне

 

Добрый день! Немножко не в ту тему пишу (просто для новых пользователей закрыли сообщения). Подскажите, Вы все еще работаете в Ипигазе? Там навыставляли вакансий, трубку не берут. Претендую на должность начальника планово-экономического отдела. Думаете, стоит туда? Если нетрудно, ответьте на почту: annasheb2012@mail.ru. Спасибо!

 

Подскажите пожалуйста сдается ли геодезические изыскания в архитектуру города Симферополь, и в каком формате, есть ли свои подписки к AutoCad, и вообще, какая процедура

 

Да, уже сдается. Но как-то странно и долго. Без отметки отдела ИСОГД не согласуют воду и канаху 100%. Хотя по логике архитектура должна собирать финальные данные с исправленными и согласованными коммуникациями.

 

Ну с этим я могу поспорить в соответствии с законом

 

Попробую вернуться к теме геодезического обеспечения Керченского моста.
1. Сведений о схеме спутниковой сети и порядке создания пунктов ГРО нет.
Считается, что это коммерческая тайна и все такое. Вроде ГНСС-приемниками пользуются уже все... какое там ноу-хау может являться тайной - сложно сказать. Либо формальные обязательства, либо под завесой тайны иногда может скрываться отступление от инструкций ...
2. Когда строился мост на Дальнем Востоке в публикациях была представлена принципиальная схема спутниковой сети. Ни чьи коммерческие интересы при этом полагаю не пострадали.
3. В таких изданиях широкого распространения как "Геопрофи" зачастую бывают публикации о принципиальных решениях, примененных на каких то интересных объектах...без раскрытия координат, высот и гравитационных аномалий, но показывающие специфику способов решения не тривиальной задачи.
Отсюда возникает вопрос: когда-нибудь тайное окажется явным и сведения об организации геодезических работ Керченского моста станут достоянием геодезической общественности или же все останется на своих местах?
У меня есть обрывочные сведения о деталях геодезических работ на Крымском мосту, но картинка общая не складывается.
Люди, которые создавали ГРО Керченского моста давали клятву перед Заказчиком, что они никому не скажут как и какими методами создавали ГРО?
Если есть желание наладить сотрудничество в этом направлении, готов к диалогу .

 

Знаковые объекты обычно освещаются в специализированных периодических изданиях.
Рассказывать о коровниках полагаю нет смысла (все типовое), и читать про это не интересно.
На отчетах гриф не стоит, доступ разных лиц к отчету большой...(по опыту строительства, в сети общего доступа хранится огромный пласт проектной документации, в том числе и отчеты о создании ГРО).
Гипотетически, этой информацией мог воспользоваться кто угодно....и его потом привлечет контора к ответственности, за то что схему сети в Геопрофи показал...теперь второй Керченский мост начнут строить и такую же схему сделают, а нас уже не позовут?! Речь же не идет о методике и материалах уравнивания.
Многие специализированные организации любят перед заказчиком себе цену набивать: что мол делаем мы то и так, что другие не смогут, особенно когда новая технология в производство прет типа сканеров... века строили без сканеров, а теперь вот без 3D моделирования и контроля никак (это я для примера). Хотя с другой стороны вашу позицию я полностью понимаю: фирмы из разряда ООО берутся делать работу за три копейки, выигрывают тендер, а потом пишут всякую ахинею - и помогать даже косвенно таким прохиндеям желания нет. Но мне видится, что умный и так знает, а глупый не поймет если даже скажешь.
С высотами наверно тоже интересная была работа. На полуострове одни реперы, на материке другие. Формально отметки могут быть в Балтике, но гарантий то нет - связывать сеть однозначно надо. Это аномалию высоты надо учитывать, если ГНСС высоты передавать... а какая разность получилась вновь определенного превышения и посчитанного по каталожным отметкам? (вопрос риторический)

 

ну это все из той серии, что инструкция с перечнем документов подлежащих засекречиванию сама имеет гриф ДСП .
так и мост - стратегический объект....как по нему еще ездить разрешают, а то как бы чего не вышло )))
положение пунктов сети вряд ли поможет любителям сала в совершении диверсий, и полагаю компетентные органы наши не лыком шиты, свое дело знают.

--- Сообщения объединены, 20 ноя 2018, Оригинальное время сообщения: 20 ноя 2018 ---

тогда надо в ряд выставить сотню геодезистов с нивелирами, чтобы отсчеты одновременно брали :)

 

как говорил кот из известного мультика "нас и здесь не плохо кормят" ))) человек трудится на том участке фронта где он поставлен .

 

спасибо за совет. Написал. Пока молчат.
В конечном итоге напишу о геодезическом обеспечении моста так "как я вижу", если к тому моменту кто-нибудь не поведает о том, "как это было".

 

Где то здесь на сайте писалось про ГРО около моста, и видео с ютюба прилагалось. Можно там и поискать. Отдельные островки с марками в доль моста выстроены

 

да, схему сети и "несбойку" по высоте двух берегов - это и всего, что нужно.
Невязки в плане - это все фигня. При длительных измерениях там все укладывается в 1-5 мм....а по внутренней сходимости вообще ноль.
методы тоже понятны - спутниковая сеть, думаю строители моста колесо не изобрели.
про "островки" сведения кое-какие есть и технология понятна.
P.S. если бы поехал работать, то следил бы за сваями и заливкой ростверков - знаний о ГРО это не прибавило бы.