Бюджетный Квадрокоптер для кадастровой топографической съемки. Реально?

С прямолинейностью нет проблем, с выдержкой перекрытий тоже, фотокачество - нормальное. Мне, лично, конечно не нравится большой угол сноса. Но главное, что материал устраивает софт. Снимки сами по себе, как вы понимаете, никому особо не нужны. Ортофото и ЦММ.
Больше всего мне, конечно, нравится качество изображений и прямолинейность с камер Leica ADS. Сказка просто!:)

--- Сообщения объединены, 27 июн 2018, Оригинальное время сообщения: 27 июн 2018 ---

Не готов обсудить, не работал с коптерами. Коллеги чаще негативные отзывы давали. Про "кратно и в разы" немного сомнительно. В чем?

 

Overkir, более вопросов не имею. Предлагаю закрыть тему sensefly, т.к. она к сути не относится.

 

Не реклама, а пример. Геоскан 101 маленький, легкий и летает со скоростью 40-60 км/ч. На данный момент параметры съемки у него строго выдержаны (в отличие от того же sensefly). Добились они этого спустя 5 лет долбежки по мозгам разрабов. Наконец додумались, что надо мозги (автопилот) прошивать грамотно, а не плюхи лепить на борт. Отсюда факт - автопилот надо уметь прошивать в зависимости от габаритов и прочего! Если автопилот не адаптирован, то ты хоть 100, хоть 200 лети. Толку нет. И тому есть четки примеры, кому интересно, могу показать на примерах тех же Орлан и Птеро, которые по 20 кг массой и 100 км/ч скоростью. Как должно быть и как не должно.

 

Хорошо, составлю подборку в доке. Пришлю, как сделаю

 

Вы же предлагали закрыть тему? Вы - оператор беспилотников sensefly? Мой практический опыт, весьма обширный, говорит об ином. Можно в цифрах, что такое "строго выдержанные параметры съемки"? При каких ветровых нагрузках? При каком угле ветра? В штиль? Я не имею ничего против вашего пиара российского производителя, но все же предлагаю оперировать фактами. Насчет "5ти лет долбежки", так sensefly как минимум в 2 раза старше, насколько я знаю.

 

Overkir, 1) Закрыли, да.
2) Я не оператор никакого бпла, я тестер всех вышесказанных. Поэтому практический опыт может быть и по одной кнопке, а я копаюсь в причинах и следствиях. Тут спора нет, каждому свое.
3) Про параметры вы и так должны знать, если занимаетесь аэрофотогеодезией, а не запусканием самолетика в небо. Но ради вашего образования сделаю подборку, как обещал.
4) Написал вроде по-русски, что не пиар, а пример.
5) Про пятилетку, это тот срок, сколько понадобилось конкретно Геоскану, чтобы адаптировать свои БВС для грамотной аэросъемки. Другим понадобилось меньше/больше, некоторые до сих пор не могут. А некоторые и не собирались, как тот же пресловутый сенсфлай. (все-все закрыли тему)

 

А вы результаты тестов заказчику представляете в таких же выражениях? Этот "пресловутый", а этот - "маленький и легкий"? :) А так же, видимо, разведданные из высшего руководства sensefly о том, что компания ни в коем случае не собирается работать над улучшением своих дронов.
"Самолетики в небо" я уже 20 лет запускаю, большие и малые, так что спасибо за заботу о моем образовании, вроде пока хватает. Хотелось фактов от независимого тестировщика, но, видимо, не получится. Ок, закрыли тему. Удачи!

 

Есть ли тут пользователи dji phantom 4 advanced?
В описании некоторых приложений (GS pro, Pix4Dcapture) он отсутствует. С ними он не работает?
Есть ли проблемы характерные именно для advanced в приложениях DroneDeploy и Map Pilot?
Выбираю какой купить и жаба душит лишние 300$ отдавать за pro, которые не лишние)

 

Я пользователь.
Advanced от Pro отличается отсутствием сенсоров сзади и связи на частоте 5,8GHz. Пользую GSPro, раньше MapPilot, все работает.
Для целей плановой АФС, не имеет смысла покупать Pro
Проблема только одна с ним - он не видит препятствий позади себя, в теории может влететь в какую-нибудь трубу высокую, если летит вперед батарейкой. Однако эта проблема решается нормальной подготовкой к полетам.

 

Летаю с отключенными сенсорами :) Крашей не было. Все полеты планирую выше объектов, которые есть на местности.

 

Правильное планирование - залог успеха и безопасности. поддерживаю.
Но зачем совсем сенсоры отключать?

 

DJI GO поставил самопальную версию с увеличенной дальность полёта и видеолинка и на русском. С ней почему то сенсоры не работают, но мне они и не нужны - летаю высоко, а от вертолётов не спасёт. В радиусе 100 км от зоны работ 2 вертолётых аэродрома. 1 Военный, 1 гражданский. Военные очень любят летать на высоте 100 метров....и их очень много. Постоянно прислушиваюсь. Если вижу или слышу военный вертолёт - экстренно снижаюсь. Военные вертолёты отличаю по звуку от гражданских(робинсонов и беллов)

 

Товарищи! Подскажите что лучше iPad mini взять или на андроиде что нибудь? так как с программами я понял DroneDeploy и другие... все платные?

--- Сообщения объединены, 9 июл 2018, Оригинальное время сообщения: 9 июл 2018 ---

Или все таки есть программа бесплатная которая по площади строит маршрут для квадрокоптера?

 

Возьмешь Android, будет Pix4D. Если iPad mini, то еще и GSpro. Обе бесплатные.

 

GSpro разве бесплатная? 23 тыс вроде стоит? Встроенные покупки

--- Сообщения объединены, 9 июл 2018, Оригинальное время сообщения: 9 июл 2018 ---

Pix4D - пока нет поддержки Фантом 4 про версия 2.0...(

 

так давно уже 4я вроде как

 

Версия 2.0.... Только появилась у нас в России....

 

Это спец. опция для полета по вертикальной спирали (для 3d модедей высотных конструкций). В остальном прога бесплатная.

 

Вот стоимость

 

retmike, так тебе обработка или съемка нужна?