Нивелир и дорога

Доброго времени суток. Люди добрые подскажите начинающему геодезисту решить один вопрос. Идёт строительство дороги. Дорога техническая (грейдер), должна быть поднята в среднем на 20см от земли. Снимаем ПРС поднимаем дорогу. Вопрос в том как правильно отнивелировать её по проектным отметкам. Нивелировать от земли рядом не получиться никак из за разности рельефа. Приложу пример дороги асфальтной. На картинке отметил где допустим стоит нивелир и точки которые надо отнивелировать (1-обочина, 2-ось дороги, 3-обочина). если допустим рэпер стоит где то за домом и надо его как то перенести и снять отсчеты по дороге и замкнуть ход на этом же рэпере или же на следующем. Репера стоят каждые 2км, из за рельефа (холмы) не все репера видны, "один за холмом" Нивелир sokkia оптический. Рейка одна сторона дециметровая, вторая миллиметровая. Какие использовать формулы для подсчётов? По какой стороне рейке лучше брать отсчёт? по какому методу лучше нивелировать (геометрический и т.д.)? Желательно если можно полностью описать ход действий, как правильно начать, куда установить нивелир, переносить ли репер, и как вывести ось дороги по проектным отметкам. Жду вашей помощи уважаемые форумчане, заранее спасибо. Если есть где ссылка какая нибудь с описанием полным ходом моих действий на местности.

 

Сгущайте сеть через каждые 100 ходом туда-обратно между ближайшими реперами. Набейте пикетные столбики по краю дороги через каждые 50м и нивелируйте на здоровье. Все что вам нужно - нивелир и рулетка, ось трассы естественно закреплена должна быть предварительно.

 

Это я так понял, мне придется делать круг? нивелирный ход? прилагаю для просмотра свою схему (наброшенную в паинте на скорую руку) )) понимания того что вы подсказали. Если я правильно понял то геометрическое нивелирование мне надо делать?если что то не так понимаю подскажите будьте добры. Если есть возможность приложите какую нибудь свою схему (план, последовательности работы)

 

А нивелиром только такое и получается.....

И всё. Посчитайся и дальше работай от своих реперов

 

Всмысле ходом туда обратно? Замкнутый круг имеется ввиду? Если посмотреть на мою схемку накаляканую, то я правильно всё понял?) заранее спасибо за ответ

 

Не, не кругом. По тем же пунктам в обратную сторону, потом проверяешь превышения между смежными пунктами, если разница между превышением "туда" и "обратно" менее 10мм, то ход можно смело уравнивать. Если разница больше 10мм, то идешь и перемеряешь плохое звено.

 

репер

Это как? Сантиметровая наверное.

 

Да да именно

--- Сообщения объединены, 31 май 2017, Оригинальное время сообщения: 31 май 2017 ---

Кто может накидайте схему простенькую с описанием пожалуйста

 

Туда-Обратно -это уже третий класс нивелирования получается. Для какой-то дороги слишком жирно - все равно равнять будут грейдером. Репера через два км. гонишь ход от одного к другому, колышки выставляешь сразу по обеим сторонам дороги. Контролем служит полученная невязка хода. Зачем нужна схема для простейшей работы мне не ясно.

 

Спасибо, грейдером будут ровнять дорога техническая песчано-гравийная. Схему прошу что бы было более понятнее, потому что главный геодезист который это всё покажет на местности приедет позже, а тянуть с этим нехотелось бы из за этого пишу сюда.

 

Схему нарисуешь по карте: на ней же показаны репера, вот между ними и будешь рисовать свои хода и нивелирование колышков. Делать это лучше сразу в полевом журнале, затем перенесешь все на общую схему.
Вот я и пишу, что мне не ясно, для чего тебе схема нужна здесь, на форуме. У тебя же есть материалы, вот ты по ним сам и должен составить такие схемы.

 

Ок, понял, спасибо. Такой вопрос ещё например начну первый отсчёт с 1го репера, и пойду в сторону дороги, возьму отсчёты на дороге допустим осевые точки отсниму и потом закончить на втором репере или замкнутся на первом?

 

Зачем тебе замкнутые хода? Гони от одного репера до другого. Какой рейкой начинаешь в начале хода, этой и заканчиваешь в конце хода, иначе в постраничном контроле будет "лишняя сотка".

 

Спасибо тебе добрый человек, приятно когда могут объяснить доходчиво и понятно без лишних выкрутасов) ещё такой вопросик нивелировать только вперед или брать передний-задний отсчёт?

--- Сообщения объединены, 31 май 2017, Оригинальное время сообщения: 31 май 2017 ---

Раскрыть Спойлер Свернуть Спойлер

Ещё такой если ход не замкнуть то он же будет "висячий"?

 

Я в шоке: что значит только вперед? Тебе достаточно точности технического нивелирования. Допустимая невязка рассчитывается по формуле ±50мм*(Корень из L в км), где L - длина хода в км.
Технологии две: наша и американская. По нашей:
1. Расстояние по дальномерным нитям на заднюю рейку.
2. Отсчет по средней линии сетки по черной стороне на заднюю рейку.
3 .Расстояние по дальномерным нитям на переднюю рейку.
4. Отсчет по средней линии сетки по черной стороне на переднюю рейку.
5. Отсчет по средней линии сетки по красной стороне на переднюю рейку.
6. Отсчет по средней линии сетки по красной стороне на заднюю рейку.

По американской:
1. Расстояние по дальномерным нитям на заднюю рейку.
2. Отсчет по средней линии сетки по черной стороне на заднюю рейку.
3. Отсчет по средней линии сетки по красной стороне на заднюю рейку.
4 .Расстояние по дальномерным нитям на переднюю рейку.
5. Отсчет по средней линии сетки по черной стороне на переднюю рейку.
6. Отсчет по средней линии сетки по красной стороне на переднюю рейку.

После того, как передал отметку на передний башмак, начинаешь выставлять колышки.
На следующей станции все повторяется.
По расстояниям ведут контроль:
1. Разница плеч не более 10м.
2. Накопление плеч не более 20м. Накопление это сумма разниц плеч от первой станции до последней.

Нужно отметить, что хотя мы не америкозы, но у нас работают в основном по их методике. По нашей начинают делать, когда приезжают контролирующие органы
Прикрепил полевые журналы - там см. Техническое нивелирование.

 

Vasyanya, а ты мальчик или девочка?

 

В профиле Мужской, 23 года

 

Уж больно аватарка хороша.

 

Женился наверно недавно, теперь как в известной песенке: "А ночью холостая жизнь мне снится, я даже просыпаться не хочу"

 

Висячие хода не допускаются, только от репера до репера. В исключительных случаях (когда нет других пунктов), допускаются замкнутые хода.