Бюджетный Квадрокоптер для кадастровой топографической съемки. Реально?

Вы понятия не путаете?
Телеметрия это цифры на экране с высотой, скоростью, азимутом и т.п.

 

ойойой путаю)) ночь - простительно xD в общем видео в 720 оно способно передавать за 2км стоя на опушке леса и на 4км стоя на большой поляне на возвышенности. Что таки не дурно. С поляны было бы и дальше ибо что пульт что HD показывали полную шкалу свзяи. Но если не просто лететь а лететь и периодически просматривать местность - дальше 4км не хватает батарейки))

 

Вообще квадрокоптер может заменить тахеометр?
Допустим если снять на земельном участке 2 точки джипиэсками в удобных местах, потом сделать снимок участка со 100м , потом допустим подогнать масштаб фотографии в автокаде опираясь на снятые 2 точки, обвести участок или строение линией по забору. Все сойдется как надо или есть у камеры искажения?

 

Нет. Но смотря для каких целей, возможно и пойдёт.

Грубо:
- тахеометр точность 5мм
- GPS точность 5см
- фото(видео)съёмка точность 50см

 

Для кадастра значит не пойдет, точность нужна 10 см

 

Делать фотографию с привязывать в автокаде????
Делается съемка с перекрытием, фотографии сшиваются в фотограмметрическом ПО, уравнивается по опорнфм точкам, получается 3D модель, далее получаем ортофотоплан и конечная точность до 5см если с головой подходить, до 20см если разгильдяйски, и 50см если первый раз)))

 

Господа, ни в коем случае не надо рассматривать БПЛА как замену наземным методам измерения, это всего лишь дополнение к наземным методам, которое улучшает качество производства работ, предоставляет избыточную информацию, где последней необходимо грамотно пользоваться, и сокращает сроки, но сказок не бывает) все должно быть использовано с умом и в меру.

 

Мой личный температурный рекорд для Ф3 -37. Причем летал весь день.
Проблемы не с коптерами начинаются, а с мобильными устройствами. Но можно сховаться в теплый автомобиль. Либо, если миссии не автоматические, то приобрести внешний монитор и по HDMI его цеплять.
Ну и да, АКБ греть. И еще ниже -10 можно залепить скотчем вентиляционные отверстия - полезно будет.

 

Я понимаю, что если большой участок, то нужно сшивать, а если до 10 соток, то и одной фотографии хватит как я понимаю.

 

Есть тонкость.
Линзы в объективе дают не прямолинейные, а криволинейные искажения почти на всей площади кадра. Яркий пример - объектив ГоПро, вспомните какой там горизонт и края кадра.
Кстати, фотоскан умеет это учитывать

 

Даже 1Га - надо уравнивать с опорой...
Помимо дисторсии (искажения, рыбьего глаза), еще необходимо учитывать угол съемки. Невозможно гарантировать съемку внадир, камера хоть немного, но будет под углом, и снимаемая площадь будет не прямоугольная, а трапецией...
Такого автокад не сможет исправить....

Съемка, уравнивание, 3Д моледь, ортофотоплан...

p.s. на 10Га несть смысл использовать только если вас на территорию не пускают, в остальном - скорее будет быстрее ручками и ножками....

 

Ну спорный вопрос))) юзаю мавик как средство для "абриса", доволен))) привести дрона в боевую готовность - минута, запустить приложение и автомиссию по квадрату - еще минута, сам в это время жпс-кой ходишь себе спокойно :) В результате красота)))

 

Юристам иногда нужно делать генпланы, где отображаются все сараи и туалеты расположенные на земельном участке, если участок в деревне то они выглядят как куча мусора шифера навоза и досок, даже не знаешь порой с какой стороны подступиться , для таких целей конечно можно использовать коптер. Один вопрос, когда он окупится. Короче есть над чем подумать.

А если снимать с меньшей высоты, допустим с 40 ка метров, точность должна повыситься в разы ( ну естественно все склеить через программу и уравнять как положено с 2 мя опорными точками на противоположных углах участка)

 

По поводу заклеивания отверстий в коптере:
При заклеивании отверстий нет циркуляции воздуха и ключи регуляторов моторов выходят из строя от перегрева.
Даже в минусовую температуру за бортом.

Достаточно много коптеров с заклеенными отверстиями прошло через наш сервисный центр. Мы свои ни когда не заклееваем.
Будьте аккуратнее, либо тогда хотя бы не полностью заклеивайте....

 

Но ведь ключи горят и при отсутствии всякой модернизации)
Хотя, думаю, оставлять часть отверстий открытыми хорошая идея, если коптер только для геодезии используется. Все же он постоянно куда-то летит, часто, борясь с ветром - а это повышеная нагрузка на силовую систему.

Кстати, наткнулся тут на очень интересный материал - https://airdata.com/blog/2017/drone-flight-stats-part-1
Оказывается, многим дронам DJI лететь вперед легче, чем просто висеть на месте!

 

Мужики, сегодня интересный красный крест заметил на снимке. Никто не знает, что это? Может это маркер кто-то нанёс под аэрофотосъёмку со взрослого самолёта?

 

Расскажите, пожалуйста, более подробно как все правильно сделать, чтобы добиться такой точности на Pro 4

 

Научить, обучить и контакты заказчиков передать?!

сделать съемку по маршруту туда-сюда, чтоб было хотя бы 20 снимков, установить фотограмметрическое ПО, обработать в нем.
Сделать опорные точки, уровнять съемку в ПО по опорным точкам, построить 3D модель и ортофотолпан и уже по этим данным отрисовывать)))
ну а вообще - Google, youtube в помощь, там куча информации по этому делу)))

 

Кто-то находил статейку о влиянии на силу сигнала, делал съёмку одного объекта (забитое село, даже мобильной связи нету, теле, радио вышек в радиусе 15 км не было но дрон терял связь уже на 900-1200 м, один раз потерял связь на 1100м с прямой видимостью, так же была потеря на расстоянии 500 м из-за деревьев :(?!
Кстати как в Мап Пилот, при потере связи перестаёт делать съёмку как в DD?