1. ВНИМАНИЕ! В течении пары дней +- будет переезд форума на более защищённый сервер. Возможны периодические перебои в работе.

Бюджетный Квадрокоптер для кадастровой топографической съемки. Реально?

Discussion in 'Топографические съёмки и изыскания' started by gs51335, Dec 19, 2014.

  1. Mezer

    Mezer Форумчанин

    Ну почти во всех статейках, https://ru.wikipedia.org/wiki/Аэрофотосъёмка
    http://studopedia.org/2-20214.html
    https://www.derev-grad.ru/mehanizaciya-i-avtomatizaciya/perekrytie-aerosnimkov.html
     
  2. АФС84

    АФС84 Форумчанин

    Все правильно, но вы летаете без точных центров и элементов внешнего ориентирования. Обрабатывать будете скорее всего в фотоскане, а он расчитывает только по трехкратному перекрытию, поэтому я и писал, что продольное надо делать 60-70, а поперечное можно попробовать и 30, если точность не важна. В этом случае у вас плохого качества межмаршрутные связи
     
    Mezer likes this.
  3. Mezer

    Mezer Форумчанин

    Если под "элементов внешнего ориентирования" идут опознаки то они есть всегда хоть бы 4 по краям и 1-2 центр, без них толку 0
     
  4. АФС84

    АФС84 Форумчанин

    ЭВО - это крен, тангаж, рысканье
     
  5. Yuri V.

    Yuri V. Форумчанин

    Фотоскан не дурак, фотоскан призывает пользователей понять, почитать, что такое обусловленность системы линейных уравнений. Может не надо 3-х кратное перекрытие, может базис фотографирования сыграть существенную роль - коррелятор это полдела, другая половина решение ПФЗ. Отсюда и танцуйте.
    Кстати, при существенном надирном наклоне камеры такие штуки как "крен, тангаж, рысканье" являются ли элементами ЭВО?
     
  6. Вальдемарыч

    Вальдемарыч Форумчанин

    Добрый день, коллеги, не могу законектить ф4про+ с маппилот, такое ощущение что конфликт с dji go, как его отключить его на встроенном телевизере?
     
  7. Сер-гео

    Сер-гео Форумчанин

  8. PETYA

    PETYA Форумчанин

    А зимой в морозы коптеры не мерзнут?
     
  9. Philin

    Philin Форумчанин

    Главное правило - аккумулятор LiPo требуется хранить в тепле вплоть до установки его в коптер. После запуска моторов аккумулятор начинает нагреваться, поэтому мороз ему не страшен.

    В инструкции к коптерам DJI чёрным по белому написано - "от 0 градусов до +хх". В связи с этим полёты в мороз на ваш страх и риск.

    Я летаю до -15, но не на DJI. Проблем нет, но ёмкость аккумулятора может падать на 1/3.

    PS Тут скорее оператор быстрее замёрзнет чем коптер. У нас люди и в -30 летали (снимали) нормально.
     
    Last edited: May 27, 2017
  10. АлексейМанс

    АлексейМанс Форумчанин

  11. Philin

    Philin Форумчанин

    Вы понимаете, что у DJI цифровой видеопоток?

    А это значит, что реально этот шлем будет работать максимум на метров 300, а с увеличением расстояния цифровой видеопоток будет всё сильнее сжиматься (для устранения помех) и само видео будет выглядеть как на телевизоре с цифровым спутниковым каналом во время потерь сигнала (квадраты по всему кадру, лаги и т.д.).

    Т.е. это безумно дорогая игрушка с которой можно полетать с хорошим качеством видео только вокруг ближайшей песочницы.

    И в рекламе они даже не врут. показывают что люди с шлемом возле коптера :) А если дальше отлететь, то обплюются, качество будет хуже чем на аналоговом видеопотоке :)
     
  12. Teodolit.ru

    Teodolit.ru Форумчанин

    В морозы коптеры DJI летают отлично!
    У них все закрыто в корпусе и батареи после старта не мерзнут.
    ДА, их в тепле хранишь и потом вставил в коптер, включил и по готовности - запуск.
    По поводу падения емкости - в частности у фантома в -20 - -25 идет прирост продолжительности полета на 10% (2 минуты). (по словам пилота - из за плотности воздуха).
     
  13. люди добрые, а не подскажите, в какой ветер максимум можно летать на фантомах 3-4?
     
  14. Teodolit.ru

    Teodolit.ru Форумчанин

    ph3 pro - на автопилоте справляется до 12 м\с, но учтите что при таком ветре он "стоит на месте", и если будет далеко от вас, то не успеет вернуться.
    ph4Pro - посильнее, но не на много. Мы летали в порывы до 16 м\с, он стоял на месте и за 1 вылет делали в 3 раза меньше плана.\

    А вообще летайте ДО 8м\с, не рискуйте зря техникой...
     
    stayaside likes this.
  15. Просто есть возможность взять P3 pro. Вот и штудирую тему, о возможности составления планов линейных объектов.
     
  16. anton253

    anton253 Форумчанин

    У кого-то морозы проблема, а у нас на юге наоборот - жара. При нагреве батареи коптер не полетит и заряжаться такая батарея тоже не будет. Тем летом в термосумку с аккумулятором холода приходилось батареи сувать, чтоб остывали. Да и передатчик тоже отказывается работать при нагреве. Короче, местные особенности. ))
     
  17. Александр Устинов

    Александр Устинов Форумчанин

    Короче, лучшая работа в кабинете с отоплением и кондиционером;)
     
  18. anton253

    anton253 Форумчанин

    Мы ж не ищем лёгких путей! ))
     
  19. АлексейМанс

    АлексейМанс Форумчанин

    Хм... на то их патент с OcuSync и решает :) телеметрия в качестве 720 на 3.5-4км меня более чем устраивает чтобы с 200 метров можно было разглядеть объекты габаритом 2-4 метра. На днях летали кое что искали в лесу)))) максимально далеко на 4км улетал и на смартфоне весьма бодро все разглядывал. Товарищ на ф3 так не мог, телеметрия максимум 800м нормально, дальше как в старом телевизоре в плохую погоду, согласен. А тут если оно на 4км вещает в 720 с редкими помехами, то этот шлем мне сделает оооогромную службу))) яж его не для работы беру, а для удовольствия!
     
    lsv1283 likes this.
  20. Александр Устинов

    Александр Устинов Форумчанин

    Тогда отдельную тему в курилке создавай) Тут же про топографическую съемку;)
     
  1. This site uses cookies to help personalise content, tailor your experience and to keep you logged in if you register.
    By continuing to use this site, you are consenting to our use of cookies.
    Dismiss Notice
  1. This site uses cookies to help personalise content, tailor your experience and to keep you logged in if you register.
    By continuing to use this site, you are consenting to our use of cookies.
    Dismiss Notice