1. ВНИМАНИЕ! В течении пары дней +- будет переезд форума на более защищённый сервер. Возможны перебои в работе.
    Скрыть объявление

Разрешение работать на ЖД

Тема в разделе "Топографические съёмки и изыскания", создана пользователем Nikolainew, 18 апр 2017.

  1. Nikolainew

    Nikolainew Форумчанин

    Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
    Мне предстоит работа на железной дороге в Московской и Смоленской области. Для меня получение разрешения на работу - дело новое.
    Кто поделится опытом получения разрешения на работу в полосе отвода ЖД?. Что из себя представляет ППР, представление имеется. Но опять же, для ЖД могут быть свои нюансы составления ППР.
    И что за бумаги такие - акт и наряд допуска и зачем они нужны?
    В какие службы надо обращаться, чтоб разрешили работать и что нужно знать новичку, принявшему решение работать на ЖД?
     
  2. Слепой Пью

    Слепой Пью Форумчанин

    Для начала ознакомьтесь с Распоряжением 395р (в прикрепленном файле), там про акт-допуск и наряд-допуск вполне доступно написано.
    Потом с документами, указанными в разделе 3 Постановления (том же файле), в Московско-Смоленскую дистанцию пути (ПЧ-17) - станция Москва-Товарная-Смоленская, здание №1. В разных подразделениях РЖД процедуры получения разрешительных документов могут отличаться, так что лучше на месте всё выяснить. Но практически уверен, что придётся поштудировать ПТЭ (правила технической эксплуатации железных дорог) и сдать по нему что-то вроде зачета/экзамена.
     

    Вложения:

    stavr, Nikolainew и geoscreen нравится это.
  3. Андрей Р.

    Андрей Р. Форумчанин

    Это вам не поможет просто воспоминание.
    Короче работал я как-то на железной дороге. Работало нас бригад пять, т.к. снимать было реально дофига, для допуска мы приезжали конкретно в определенную дистанцию, там с нами проводили легкий инструктаж подписывались в паре журналов и вперед на трассу. Одна из бригад позволила себе лишнего с алкоголем, ну и в общем один или два товарища заснули на путях в обнимку и инструментом благо он розовый и их видно из далека поезд успел тормознуть... Короче машинист пытался их по доброму с путей согнать, на что и был послан далеко и надолго... Возможно это и повлекло дальнейшее разбирательство, причем эта бригада больше не выезжала, моя тоже камералила, а досталось все остальным, как их гоняли по нормативке, они дня два все учили потом столько-же экзамены сдавали, на железку тоже просто так не выпускали, вощем была жесть... Мы вышли недели через две все немного улеглось, но и нам досталось.
    А другой случай чуть было не закончился для меня совсем печально, мы тогда были на "закладке", нам выдали кроки и мы зимой с другом поперлись километров 10 по дороге, туда добрели нормально, а вот обратно так замотались, что поперлись по "попутным путям" идем смотрим навстречу едет поезд, а из окна торчит машинист и орет судя по лицу, что-то не очень приличное, и руками машет, я оборачиваюсь, а сзади поезд уже совсем рядом подобрался, еле успели отскочить... так что с железками нужно быть осторожным...
     
  4. Слепой Пью

    Слепой Пью Форумчанин

    Андрей Р., ::smile24.gif::
    Оффтоп
    Забавные истории. На моем железнодорожном веку их тоже было всяких разных (и смешных, и не очень). Однако, замечу, что всё-таки в РЖД вопросам безопасности относятся очень серьезно. Пожалуй, среди всех наших монстров-монополистов наиболее серьезно. И поэтому,
    разбирательство было бы по-любому. Всё, что происходит с подвижным составом пишется в "борзописцы", да и в реальном времени частенько отслеживается (хотя бы по тому сколько занят один из блок-участков во время непредвиденной остановки поезда). Так что машинист обязан был сообщить об инциденте, чтобы потом самому не нарваться на неприятности.
     
  5. Nikolainew

    Nikolainew Форумчанин

    Насчёт того, что ЖД - это объект повышенной опасности, знаю хорошо. Благо не первый год её меряю. Но вот согласованием всех документов у нас занимался специальный человек. Мы, полевики, приходили, расписывались в журнале по ТБ и на работу. Но в данном случае такого человека нет, придётся согласовывать всё самому..
    --- Сообщения объединены, 19 апр 2017, Оригинальное время сообщения: 19 апр 2017 ---
    На будущее: Есть ли какой-то документ, указывающий на каком километре какой дороги в РФ какая ПЧ?
    И насчёт сигналистов: их обязательно брать в ПЧ?
     
    Последнее редактирование: 19 апр 2017
  6. Слепой Пью

    Слепой Пью Форумчанин

    Наверняка где-то в недрах РЖД существует подобный документ, но в открытом доступе я его не встречал.

    На сигналистов достаточно взять в ПЧ их удостоверения.
     
  7. Nikolainew

    Nikolainew Форумчанин

    Можно подробнее здесь? Какой сигналист отдаст малознакомому человеку своё удостоверение? И как он сам тогда работать будет? У них же тоже контроль встречается..
    Или имеется в виду то, чтобы сообщать диспетчеру при получении предупреждения перед началом работы, фамилии ПЧ-шных сигналистов, а их функцию может выполнять кто угодно?
     
  8. Слепой Пью

    Слепой Пью Форумчанин

    Между нами случилось некоторое недопонимание. ::smile24.gif::
    Я имел ввиду, что обычно в организации, получающей акт-допуск для выполнения работы в полосе отвода железной дороги имеются свои сигналисты. В этом случае к пакету документов для получения разрешения прикладываются их удостоверения (скан-копии достаточно) Если таковых нет, то, естественно, приглашать их из того ПЧ, на территории которого будут выполняться работы. И, конечно же, указать это в ППР.
     
    Nikolainew нравится это.
  9. Nikolainew

    Nikolainew Форумчанин

    Спасибо! В общем то всё так, как я представлял. А сигналисты нанимаются официально, по договору, или просто за наличные?
     
  10. Слепой Пью

    Слепой Пью Форумчанин

    Честно - не знаю. У нас были свои. ::smile24.gif::
    В ПЧ узнайте. Мне кажется можно и бесплатно (в смысле за счет Заказчика) договориться. Безопасность, как никак, вопрос серьезный. ::wink24.gif::
     
  11. Nikolainew

    Nikolainew Форумчанин

    А свои не в курсе как аттестовывались?
     
  12. Слепой Пью

    Слепой Пью Форумчанин

    За давностью лет уже не в курсе...
     
  13. Nikolainew

    Nikolainew Форумчанин

    Спасибо за информацию! Приеду - напишу как получилось)
     
  1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie.
    Скрыть объявление
  1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie.
    Скрыть объявление