расскажите о полевых работах !

Что тут проектировать.. если кого шишига в стоке не устраивает, тем специализированный в полях не нужен..

 

шишига по расходу топлива убьет всякую работу, к тому же выпуск давно прекращен

 

@ak_evg, я юзаю Discovery 3, V8, десятилетний, по фану и охоте. Не жалею ни ЛКП, ни трансмиссию, не берегу особо.
Там где на Патриоте сражался с хайджеком и лопатой теперь ползаю с улыбкой.
Не путайте кроссоверы с внедорожниками!
Мы ещё могём!
Резина + межосевая + задняя юлокировки решают и нивы и УАЗ.

Падаю ниц перед козликом на 35-дюймовых колёсах. Он меня и эвакуирует если не я не смог. Но там доводки на 2 стоимости автомобиля (500+).

 

Оффтоп

Это печалит безмерно.
Посмотрим на новый Дефендер. Но тоже от 2,5-3 млн. будет.

Новый Диско 5 уже не тот, и он от 5 млн.
Надежда на постаревшие и подешевевшие четвёрки.

Автору темы: предусмотрите в проектируемом автомобиле второй аккумулятор, питание на 220V (инвертор), минимум пару разъёмов "прикуривателя" для заряда всевозможных аккумуляторов. Всё теперь электронное, что в городе, что в экспедиции будет очень полезно.
Раньше в теме были примеры организации багажного отделения. Тоже бы предусмотрел.

 

У нас в области из знакомых геодезистов у 70% недопривод. Я начинал ездить в поля Лен. обл. на 2104, потом перелез на внедорожники.

Оффтоп

Есть у нас такое оз. Сосенское в Кировском районе, там джиперы покатушки устраивают, серьёзные. Я проехал с друзьями на Джимни, на рыбалку, на пониженной кое где и везде на полном приводе. Так вечером туда приехала лохматая девятина, попили ребятки и уехали спокойно назад в деревню.

 

Например я.
А зачем мне для работы полный привод, если 80% работ вдоль асфальта, 15% - беготня по кабинетам и только иногда 5% приходится забираться в "интересности"?
Тогда я конечно пересаживаюсь на другого коня. Но в основном мне полный привод не требуется. Поэтому переплачивать за него и потом переплачивать на страховках, налогах, бензине смысла не вижу. Своё эго подкармливать наличием внедорожника тоже потребности не испытываю.
Или Вы таких как я не считаете за геодезистов? "Настоящие геодезисты" работают только в сложных природных условиях, спят в палатках и питаются консервами?

 

"...и с бандитами жарят спирт..."

 

А мне нравится ездить на внедорожнике, которому пофиг на ЛКП... да и на торчащую арматуру ))) Всегда заезжаю в котлованы, траншеи, чтобы ножками не ходить по пояс в глине :) Иногда ставлю прибор прям к окну и работаю сидя внутри :D
Каждому своё - кому то больше по душе комфорт и экономичность седана, а кто то получает удовольствие от того, что когда кончается дорога - ты едешь дальше с той же скоростью :)
Правда моя тачанка маленькая, но спальник на 2 персоны и оборудование помещается)) Не люблю огромные машины, это конечно здорово и удобно, но не в городе)))

 

на малыше удобней конечно, можно проскочить там где остальные не смогут (между деревьями и.т.п.)
вес тоже имеет значение на слабых грунтах.
на таком много проработал

 

самурай ванлав)))