Закрепительные винты при транспортировке

Закреплять или не закреплять винты при укладке в чемодан? В инструкциях ничего не сказано!

 

Инструкция к Trimble M3 советует слегка затягивать зажимные винты при упаковке прибора в чемодан.

 

Я,тоже думаю что закреплять не стоит!

 

А конкретно, почему?

 

Где то в инструкции читал,что при сотрясении может быть поврежден винтовой механизм.
Если сказать иначе,то я пока нигде не встречал инструкции где было бы написанно то,что инструмент должен транспортироваться с зажатыми винтами!

 

Я думаю не закреплять!

Причина была озвучена ранее, чтобы был свободный ход. Например труба откреплена, ящик получил удар, труба повернулась и все, а в случае если она закреплена, весь удар она примет на себя...
Но это так сказать IMHO.....

 

Если все части прибора при ударе (например) испытывают одинаковые ускорения, это лучше, чем разные. Не забудем, что ускорение – векторная величина. Т.е. ежели лимб ускоряется в одну сторону, а крепление в другую – хорошо?. Соответственно, закреплять надо.

 

Давай ещё о физике подискутируем?
В таком случае,все зависит от высоты падения ящика с инструментом!А еще,каким местом ящик ударится и на какие узлы прийдется максимальная нагрузка!

 

А кстати, Вы абсолютно правы!
Для тахеометра так же, как и для автомобиля, не все соударения с земным шаром/посторонними объектами одинаково полезны.

 

Да мнения разделились!!!

 

Итак прыгаем с высоты 2 метра.
1 вариант на полусогнутые ноги (винты откреплены) ноги пружинят вред минимален.
2 вариант на выпрямленные ноги на пятки (винты закрепленны) ничего не смягчает удар сыпется позвоночник и т.д.

 

Андрей, ты с парашютом прыгал? Сходи на курсы, если не прыгал, и там тебя будут учить приземляться на полные ступни. Из двух зол выбирается меньшее. Ноги там, конечно, тоже непрямые, но и сравнение прибора с закреплёнными винтами и человека с не согнутыми ногами тоже не совсем уместно. Измерительный прибор, имеющий подвижные части измерительной системы, как правило, стараются снабдить арретиром. У тахеометров роль арретира играют закрепительные винты вертикального и горизонтального кругов.

Лейка опять рулит. У неё таких проблем нет.

 

Винты не должны быть зажаты, они должны быть СЛЕГКА зажаты. По-моему, логичное решение.
Цитата из инструкции к М3:

Цитата из инструкции к Nikon NPL332-3526:

Слово в слово, оно и понятно

Цитита из инструкции к электонным теодолитам ET 02.05:

 

Автора в студию! Перевести надо было так: "При затяжке закрепительных винтов не переусердствуйте, чтобы не сорвать их".

 

И ещё написать с каким усилием затягивать и приложить к тахеометру динамометрическое приспособление для затяжки винтов!Чтобы перегибов небыло!Потому что понятие"слегка"для меня и Арнольда Шварцнеггера совершенно разные!

 

когда работал на предыдущей работе, на новом приборе соккия, при транспортировке винты закреплял-итог винты разболтались; конечно нельзя скидывать со счетов методы работы с прибором и человеческий фактор. На новой работе прибору той же марки было около 4месяцев при транспортировке винты не закрепляли с нова-итог винты в идеальном состоянии. Но это мое субъективное мнение. И буду его придерживаться в дальнейшем.