Машина для геодезиста

вот почитайте на дроме кому интересно http://patriot.drom.ru/40553/ к 75 тысячам Патриот просто разваливается на части.
У него даже баки изнутри заржавели, изнутри! Карл!

 

И как в том анекдоте: А теперь, пилот первого класса Вася Иванов попробует поднять всю эту ...йню в воздух.
Кемпер на базе обычного внедорожника - не самый лучший вариант. Либо машина перестаёт быть внедорожником, как в предложенных вариантах, либо становится недокемпером. Если Вам нужен внедорожный кемпер - берите полноприводный грузовик.

 

Лень искать и сюда тащить отзывы матёрых УАЗоводов с того же Драйва, у некоторых уже по второму Патриоту и по второму кругу на каждом одни и те же проблемы. Ругают нещадно, но продолжают есть кактус.
Ну или почитать длительный тест и сравнение от Nomad на patriot.ru. Он эксплуатирует Патриот, а его отец параллельно Toyota LC 105 в одних и тех же условиях. Слёзы.
И, главное, я ведь всё это тоже читал, но купил.
Duck, вы ведь также знали?
И у парня, что у меня покупал горели глаза.

А расход, а права категории С?
Для 1-2 человек как раз пикап и нужен в переделку под кемпер. Лучше, конечно форд серии F

 

когда я купил первого патриота, он был весьма БУ, пробега мало, но старенький был, я все проблемы списывал на возраст.
Купил новый, оказалось что он просто дерьмо, не зависимо от возраста.
Единственный его плюс, это то что за такие деньги машину такого размера не купишь. Хотя с последним ценами за миллион, лучше паджеро спорт бу купить.

 

46 тыр всего пока))) не, не исключаю что через 20 тыр он рассыплется.. россия же. А по поводу вложений и т.п. - я езжу на том, что в говнище то засовывать вообще нельзя. И засовываю, и вкладываю как в хобби. И даже расход в 15 литров 98-ого по трассе не смущает )) зато дальше джимника уеду... точнее глубже... и на дольше :( независимая подвеска с ходом в 35 см даёт большое приемущество, но мелкий ресурс шрусов)) все никак руки не дойдут заднюю на независимую переделать)))

 

У меня на работе экскаваторщик: охотник, рыбак, до дома в деревне дороги нет, в общем мужик использует продукты УАЗ, он когда новый патриот покупал в салон с маслом антифризом хомутами шлангами и ещё какие-то запчасти прихватил, менеджер салона спрашивает это вам зачем авто же новый, ответом ему была грустно-снисходительная улыбка.

 

А какой расход в говнах у полноприводного пикапа? Там где пикап будет лезть с пробуксовкой грузовик проедет не подключая передка. Категория прав конечно напрягает, но разве сейчас есть проблемы с получением категории? Отучился и получил, направлений из ДОСААФ или гос. организации вроде не требуется?

1-2 в салоне внедорожника разместятся с комфортом. Шмурдяк в палатку на крыше.

Ну опять боянистый анекдот: Продаётся стоянка джипов, координаты ..., определяться на месте по той же торчащей из болота антенне, что и в первом объявлении.

Да я не спорю, у меня на Джимни пробег по асфальту был 90%. Нифига не джипер. Но Патриот с таким же режимом эксплуатации видел 3 года ежедневно - не хочу.

 

та же "шляпа", камрад.

--- Сообщения объединены, 1 июл 2016, Оригинальное время сообщения: 1 июл 2016 ---

Вот ваш коллега:
http://kruzenwtern.livejournal.com/tag/Пекаб
Сначала старый, потом новый и такое же разочарование. Пикап только был у него.

 

Из первых уст. Не ругайте Сан-Ёнгов. Опыт эксплуатации Рекстона восемь лет, 160 тысчь километров. Не подвёл не разу. Дизель 2,7. автомат. Сборка Набережные Челны. Если производство Корея, цены им нет. Бегают по пятьсот тыщ, без проблем. Своего продал, сыпаться начал. Я не патриот, но всё к чему прикоснулись российские ручонки становится гуаном. Пы. Сы. В коробку, ни разу не лазил. (На бошке движка и коробке, литьё мэйд ин джомани). Ни фига не реклама. Не берите ссанг ёнг.

 

можно так

 

-=13=-, ругать можно долго, но все аналоги стоят в разы дороже. У меня с моим уже дружеские отношения, он меня жалеет ломается только возле дома, или так что доехать можно))) Патриот, кстати, мне тоже не нравится. В основном его цена))) Да и проходимость похуже, чем у 469 в голом стоке. Если ковыряться в машине не любите - не берите. Дружбы не выйдет, да и без штанов оставит)))

--- Сообщения объединены, 3 июл 2016, Оригинальное время сообщения: 3 июл 2016 ---

Оффтоп

Теща рассказывала, как они на Терском хребте за уазом с бандосами гонялись в первую чеченскую еще. Ему движок пробило пулей из кпвт (калибр 14.5, если память не изменяет. у меня фото было где я маленький с такими патронами игрался))) У бабушки был в азербайджане) Они за этим уазом еще 20 км по горам гонялись. Потом двиг сдох. Когда ради интереса капот открыли - передней половины двигателя просто не было))) Кто готов предоставить свой иноджип на проверку? Я думаю 7.62 из СВД бронебойного хватит))) Недавно своему мотор капиталил, там тихий ужас. Теперь могу с полной ответственностью заявлять что этот мотор (умз 417) может работать будучи мертвым чуть менее, чем полностью. Завод не виновен в большинстве проблем - виновны водятлы. Жучат егов хвост и гриву, а как ремонт - экономия)) У новых машин проблем почти нет, то что есть легко и быстро устраняется. И да, это не авто, в современном смысле этого слова. Это средство передвижения в тяжелых дорожных условиях. Вторая машина обязательна.

 

Когда инженерные изыскания это не только работа :D

 

АлексейМанс, а об'ехать не? Религия не позволяет?))) Просто сам так преграды форсирую, только чуть разогнавшись)) Козлик пока терпит, правый кулак застучал че-то))))

 

да там проезжабельно было вполне, поехал - провалился, думаю ладно, нивой дёрнули назад, чутка развернуло и опрокинуло вниз еще сильнее)) Потом квадром и нивой в распор вытаскивали чтоб не перевернуть )) а когда вытащили - там же и проехали пол метра левее)) В конце дня уже невнимательность подводит )))

 

АлексейМанс,

Оффтоп

веселись пока молодой))) С детьми уже ни на что времени не будет(( Главное всегда помнить что они маленькие и не понимают, злиться не надо. Зато как улыбаться начинают так и ратаешь сразу))) Удачи тебе, она понадобиться)) У меня их трое, уж я то знаю))

 

Оффтоп

спасибооо :)

 

Теперь ясно для чего две лебёдки ставить