Как пересчитать из полярной системы координат?

Тема в разделе "ПЕСОЧНИЦА", создана пользователем Utulz, .

ГЕОДЕЗИСТ.RU
Закрыта.
  1. X-Y-H

    X-Y-H Модератор Команда форума

    #21
    Choi, насколько я знаю СК-95 там и как им их ее перевели хрен знает.
     
  2. Utulz

    Utulz Форумчанин

    #22
    Широта и долгота. Даны координаты препятствий, возвышающихся над ограничительными поверхностями аэродрома. Они в полярных. Их надо перевести в мск-86 или ск-42.
    Я работаю в кадастре, поэтому с пересчётом не очень дружу, уж простите, если задаю глупые вопросы.
     
  3. Choi

    Choi Форумчанин

    #23
    Широта и долгота - это представление координат (так называемые географические), они в разных системах координат бывают (в WGS 84, в 1942, в СК 95 и т.д.). Не зная в какой системе они даны, толку от них мало.
    Для примера, разница в положении точки с одинаковыми координатами в WGS 84 и СК 1942 для моего региона составляет 100-150 метров.
     
  4. f_u_s

    f_u_s Форумчанин

    #24
    Скорее всего ПЗ-90.02 Аэродром какой?
     
  5. X-Y-H

    X-Y-H Модератор Команда форума

    #25
    Utulz, для чего их переводить?

    Прошу прощения за грубость - но вы заниметесь херней.

    Берете список препятствий, геодезиста под мышку и от БЛИЖАЙШИХ пунктов ГГС определяете координаты в МСК-86. ВСЕ!

    Как это сделает геодезист вас волновать не должно.
     
    ЮС и Choi нравится это.
  6. Utulz

    Utulz Форумчанин

    #26
    Да, всё верно. А что значит ПЗ-90.02?
    --- Сообщения объединены, , Оригинальное время сообщения: ---
    А в офисе никак нельзя перевести? Я думал, что методом перевода получится. Пока нет возможности выехать, но аэропорту нужны координаты в мск.
    Как-то же всё-таки переводится!
     
  7. f_u_s

    f_u_s Форумчанин

    #27
    -=13=- и Choi нравится это.
  8. Choi

    Choi Форумчанин

    #28
    Тут и порядок действий для,Utulz, прописан.
     
  9. Utulz

    Utulz Форумчанин

    #29
    Яснее от этого не стало. Можете вкратце расписать порядок действий?
     
  10. Choi

    Choi Форумчанин

    #30
    стр.9 параграф 7. X-Y-H постом выше ещё короче написал. Надо ехать в поле и привязывать от ГГС геодезическими методами.
     
  11. Utulz

    Utulz Форумчанин

    #31
    Как я понимаю, то даже самый бородатый дедушка-геодезист, без выезда на местность не сможет перевести в мск?
     
  12. Choi

    Choi Форумчанин

    #32
    Перевести можно всё что угодно, во что угодно::rolleyes24.gif:: при наличии исходных данных. Только вот качество полученных данных будет сомнительно. У вас сооружения присутствуют на местности, выехали и привязали.
     
  13. Александр Л.

    Александр Л. Форумчанин

    #33
    Контрольная точка аэропорта, скорее всего, указана в системе координат, использующихся в аэронавигации, может быть в системе ПЗ-90.02. Система, в которой указаны основные элементы аэропорта, должна быть указана в паспорте аэропорта. (кстати там же должны быть указаны и пункты обоснования, используемые в аэропорту, или, по крайней мере, организация, которая выполняла там геодезические работы, а у них то, наверняка есть координаты). А пересчет координат из системы аэропорта в нужную Вам можно выполнить в геодезических калькуляторах, которые обсуждались на этом сайте.
     
  14. Utulz

    Utulz Форумчанин

    #34
    Да, контрольная точка указана именно в этой системе. А можете написать какие геодезические калькуляторы использовать и примерный алгоритм пересчёта?
     
  15. X-Y-H

    X-Y-H Модератор Команда форума

    #35
    Utulz, езжайте в поле!

    Тему закрываю, ибо рассуждения ведут к браку!
     
    -=13=- и Choi нравится это.
Закрыта.
  1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie.
    Скрыть объявление
  1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie.
    Скрыть объявление