Датум и проекция

Не нужно обобщать, не "мы", а скорее "Вы".
К тому же американцы не требуют принимать WGS-84 за основу.
Да и сама WGS-84 создана для навигации, а не для геодезии. "Геодезическая" она только в названии.

 

Поинтересуйтесь "точки с известными координатами определяющие систему WGS-84" со дня её создания изменяли хоть раз свои координаты в WGS-84? А меняли ли свои координаты в СК-42 со дня их создания пункты триангуляции (если перемерили и признали старые координаты косячными не в счёт, имею ввиду внесение изменений из-за геодинамики)? А так же сравните плотность "точек с известными координатами определяющих систему WGS-84" с плотностью ГГС (триангуляция, полигонометрия I-IV класс) на территории РФ и поймёте где "локальные процессы движения плит" будут коррелировать сильнее.

Ответьте гипотетически, если они всё же будут существовать.

Я как раз то, что вы сказали и пытался втолковать участникам форума. Зачем приписывать мне такие утверждения которых я не приводил?
Я не вхожу в органы власти и решения не принимаю. Разве я писал, что "американцы требуют принимать WGS-84 за основу", это некоторые "эксперты" требуют и возмущаются секретностью, и не совпадением будущей ГСК2011, ПЗ90 и "ITRF". Я же говорил ГСК2011 (СК95, СК42, МСК) и всякие там WGS-84(ПЗ90, "ITRF") это разные по принципам построения системы. И по своей природе они для разных задач подходят, имеют каждая свои достоинства и недостатки. Использование WGS-84 (ПЗ90) для кадастра и картографирования возможно, но будет существенно дороже в администрировании, а значит нецелесообразно. А вот для "точной навигации", "наблюдений за геодинамикой" в самый раз.
Поэтому никуда мы не денемся от проекций, датумов, "ключей", калибровок, локализаций и уравнивания. И "единых СК" будет две, а не одна.

 

Виталий, опять Вы пытаетесь замесить в одну кучу разные понятия:

Вот представьте себе поезд, вы в вагоне, тахеометром измерили углы и линии внутри вагона, и получили локальные координаты углов вагона в системе координат вагона, и при этом добились высокой точности, а теперь Вы снаружи вагона, он проезжает мимо. Сможете ли вы тем же тахеометром измерить те же углы? Очевидно нет.
Потребуется другой инструмент, который учитывает большее внешних составляющих.
А Вы пытаетесь, образно говоря все мерить одним прибором.

 

Я как раз наоборот пытаюсь доказать "это разные по принципам построения системы" поэтому "образно говоря" МСК - измерение внутри вагона, а ITRF - снаружи. Разве я утверждал обратное?

Я и писал, что для того чтоб делать "точные измерения внутри движущегося вагона, находясь вне его нужно учитывать большее количество внешних составляющих и динамику их изменения во времени, поэтому это не целесообразно, возможно (если создать систему мониторинга этих факторов), но не целесообразно это делать только ради геодезии.

Я это и утверждал, где путаница? Я писал как раз об этом.

СК42 не меняется, а WGS-84 меняется.
Просто я пытаюсь втолковать эту прописную истину, из которой истекает вывод: что съёмка в WGS-84 с фиксом от одного пункта ГГС это фигня, если нет должного контроля (контроль это не один пункт проверить).
Сами же пришли к пониманию, что "Точно также, как бесполезно выполнять геодезические работы в системе координат ICRS" или "WGS-84 создана для навигации, а не для геодезии", но при этом пишете, что достаточно одного исходного пункта в стандартном датуме. Тех кто понимает, что одного-двух пунктов не достаточно для "привязки" и кто проверяет как положено "увязку" исходных пунктов между собой, я и не отношу к "геодезистам бракоделам".

 

Достаточно и одного пункта и не важно какого,лишь бы он был уравнен и обсчитан от 4-5 пунктов ГГС для работы в рТк. Либо нужно знать параметры уравненной системы.
Все пытаются углубляться в историю создания сетей. А людям нужно четкое понимание как правильно работать и с какими параметрами.
Для себя сделал вывод что в разных программах гостовских параметры
прописываются или выглядят немного иначе. Например для тримбла они будут одни,а для топкона (магнат фиелдс) другие.Об этом видимо не все знают...И уверен в том что гостовские параметры нужно использовать, это стандартизирует работу геодезистов. В геодезии и так бардак, все работают так как могут и каждый думает что он прав.

 

А чтобы их получить нужно не менее 5 пунктов)))