День добрый товарищи по цеху. С товарищем по работе столкнулись с такой проблемой. Есть прибор TCR802power. Прибор 2006 г.в. Активно использовался в разного вида изысканий и, как это обычно бывает, не всегда успеваешь разрядить акки полностью,но на следующий день есть уверенность,что батарейки не хватит, ставишь её на зарядку. Естественно на аккумуляторах это отразилось и не в лучшую сторону, 1 аккум приказал долго жить,раскачать его не представляется возможным. Пришло решение заменить банки внутри, но поскольку образование у меня геодезическое и нет степени в физике,то я в электросхемах ничего не понимаю,были предприняты попытки поиска на просторах интернета,в результате была найдена эта ссылка с форума на статью. Автор указывает на элементы батарейки,а именно резистор,но один элемент он не указывает. Хотелось бы спросить про незнакомый элемент. Кто-нибудь знает,что это может быть такое? Так же нашел сами банки из аккумулятора, в принципе они вместе стоят дороже,чем аккумулятор,но я думаю если правильно подобрать резистор,то объем батарейки будет в 4 раза больше номинальной ёмкости оригинала. Но это только теория. С радостью выслушаю мнение понимающих людей.
Спасибо за советы. Решили вопрос следующим образом. Коллега доехал до митинского радиорынка и там же ему за 4 килорублей заменили банки на аналогичные по типоразмеру,но Li-Ion. Аккум сделали хорошо,не сказать как с завода,но достойно. Конечно есть одно "НО", такого типа аккумуляторы придирчивы к температуре, и если в +30 они будут пахать и пахать,то в -25 они будут умерать быстрее. Тему можно закрывать.
На "яблочных" ноутбуках например при отвале одного из модулей, батарея блокируется. Не будет заряжаться, не будет выдавать напряжение, замена модулей не поможет.
Заряжается....работает...Есть только разница в звуке во время снятия отсчета дальномером. Перед этим зарядил аккум на 100% без проблемм. Пока только воткнули,проверяли работоспособность. Отпишусь как полностью пройдем цикл разрядка\зарядка. Пока полет нормальный.
Вы уверенны, что именно Li-Ion?!! Ничего не перепутали? Точно батарея GEB121? Тут не одно "НО"!!! Я еще могу поверить, что воткнули металлгидридные или кадмиевые аккумуляторы размера АА, но никак не литий! Если все-таки литий, то при "прямых руках упаковщика", он установил защиту на каждый элемент. И "бу-бу-х", или "тихой смерти элементов" не произойдёт. Так-же неясна ситуация с ростом напряжения при зарядке для 6 вольтовой батареи, что никак не есть кратным 2,75; 3,7; 4,2В!!! Для лития зарядные с контролем напряжения делаются, и напряжение при заряде не постоянно! Если и так "обманут" лейковское зарядное (а обмануть легко), то тут чревато . Так-же литий сильно проседает по напряжению в момент разряда от 4,2 до 2,7 а иногда и ниже. Если даже и подобрать нужное напряжение, то тах "вырубится" так и не посадив ячейки аккумуляторов. А это как? Я надеюсь на то, что в батарею все-таки запихнули элементы NiMH. Почему не купили "дешёвую замену", тут уже обсуждалась целая куча батарей, которые подходят к лейке. Ждем отчета..
Первый цикл прошел норм. Аккумулятор ведет себя норм,не греется не происходит . Тахич проработал всю ночь в режиме трекинга.
То есть Вы утверждаете , что заменили элементы Ni-MH на Li-Ion в батарее Geb121 и заряжаете в стандартном зарядном лейки? Возможно ли сделать фото элементов?
К сожалению нет, батарейка упакована и резать её пока что "тьфу-тьфу" необходимости нет. Так что как только так сразу.
да кстати, сейчас тоже самое пытаюсь сообразить, думаю как лучше сделать и проще --- Сообщения объединены, , Оригинальное время сообщения: --- или защиту зарядки обойти или другую зарядку сделать под литий 18650 и тд, если вставлять батарею на 18650 элементах в тахеометр, он работает но не отображает данные о заряде, просто показывает что полная батарейка и все, давайте вместе придумаем уже "сиротский" вариант для самых социально незащищенных слоев населения :))))
не будет работать там литий, да еще и с родным зарядным не помню размеров 121, но по размерам 111 серии можно предположить, что туда влезут 5штук 17670 элементов, такие в trimble/tds реконах стоят, на 3А/ч
Если я ничего не путаю.. зарядник, что 121, что для 221 аккума один и тот же.. А 221 и 222 у меня все литиевые, что из чины, что из штатов.. Сталобыть должен он, зарядник, уметь литий заряжать нормально.
вот к примеру PANASONIC HHR-380A 3800mAh Ni-Mh растут в реконовских батареях, одно сомнение, влезет ли по длине дык оно на это и рассчитано, а большая зеленая зарядка поливайки, заряжает еще и огромные аккумуляторы для мультистанций, у них элементов в два раза больше чем в 222/221
kukin, все уже померено до Вас - никакие в никакую Лейку не влезут, только родные Ni-Mh (которые, качественные, и взять-то негде).
диаметр 17мм, длинна 670мм должны 5 штук спокойно войти в корпус 89*46*46 еще и болтаться будут правда емкость всего 3.8а/ч, но как вариант, они более доступны (качественные)
нет, они входят в корпус с чуть выпуклой крышкой (есть такие от видеокамер, их можно применять с тахеометрами Пентакс), а у Лейки там плоскость и войти могут только короткие 10 элементов.
возможно, сейчас с такой серией инструмента не работаю сам когда то отказался от перепаковки, поскольку китайские аналоги намного дешевле и не сильно хуже
