Дирекционный угол

Спасибо за ответ, да углы и линии измерены с 0002 на 0001 и 0003, а так же с 0003 измерено на 0002 и 0004 и Credo вроде бы все обсчитал, и легло по фотоплану вроде бы туда куда нужно, но закралось сомнение, а пользуются ли такими ходами и какова погрешность измерения в них ? Может ближайшее время удастся выехать на то место и проверить пару пикетов РТК ровером

 

Если Credo всё просчитала и уравняла, то будет отчёт с оценкой точности, как измерений, так и положения пунктов.

 

Это координатная привязка.
Посчитаем возможности.
Определяемых пунктов 2.
Необходимых измерений 2*2 = 4
Измеренных величин: 2 гор угла и 3 линии - итого 5.
Поскольку измеренных величин больше, чем необходимо, возникают невязки в количестве 5 - 4 = 1, а именно:
расстояние между исходными пунктами по исходным координатам и оно же по результатам измерений.
Таким образом, координатная привязка имеет контроль и право на жизнь, и геодезисты этим активно пользуются. Но поскольку избыточность измерений минимальна, то
1) официально - запрещена
2) практически - после сделать дополнительные построения, повышающие количество избыточных измерений, то есть проложить еще один такой же ход 4-5-6-1. Здесь возможны варианты.

Вар1. На исходные пункты можно встать инструментом. Тогда образуется сомкнутый ход 1-2-3-4-5-6-1-2, в котором измерено 6 углов и 6 линий, а требуется 2*4 = 8 измерений. Итого 4 невязки.

Вар 2. На исх встать нельзя ( если, к примеру , это стенные знаки). Тогда связать между собой 5-3 и 6-2. Пусть даже эти линии будут очень короткие ( скажем, 3см или 5м, только не 1м), все равно каждая рассечка дает дополнительно два условия координат.

 

Когда то очень давно написал программку на бейсике для уравнивания хода без примычных углов.
Алгоритм сего действа прост. Сначала считается висячка от первой твердой точки с любым дир углом на первой линии. Потом вычисляется дир. угол от первой твердой точки до конечной точки висячего хода. Далее находится разность дир. углов между твердыми точками и дир. углом от первой твердой до конечной точки висячки. Далее разность добавляется к произвольному дир. углу первого направления вис. хода.
То есть вис ход поворачивается. Далее вычисляется полученная невязка по X Y и разбрасывается в ход пропорционально расстояниям.

 

Хм какая интересная методика, вы полагаете, что в credo применяется этот, же алгоритм? Не ужели если в произвольно взятый дир.угол ввести посчитанные разности то можно найти истиный дир.угол?

 

Я думаю, сама идея примерно та жа, но сам алгоритм уравнивания в кредо более сложен. В кредо при расчетах учитываются веса измерений, что порождает появление в уравнивании хода без примычных углов невязки по углам.

--- Сообщения объединены, 27 апр 2016, Оригинальное время сообщения: 27 апр 2016 ---

Скорее не "истинный дир. угол", а "приближенный" примычный к базису угол.