Steofan, вот что сказал СЦ Компенсатор прибора, скорее всего, исправен: в меню «Константы» мы видим, что в Сервисе он был откалиброван – Нуль пункт: X=0 Y=0. в меню «Константы» мы видим, что пользовательское переопределение – также работает, есть значения X и Y Указанные (большие) значения поправок говорят о том, что прибор был не отгоризонтирован на момент переопределения поправок, либо ударен, что привело к смещению компенсатора. Что делать: отгоризонтировать прибор по пузырьковому уровню и переопределить поправки. отвезти прибор в Сервис и попросить показать, как это делается.
Steofan, не знаю как на "106"-я на своей Сонькой 105L-просто в таком случаи отключаю компенсатор.Зимой у меня частенько случается такая картинка как у Вас,заношу тахер в прорабку через минут 20 "оттаивает" и полёт нормальный.Хоть и написано что он "зимний"но я не верю,а верю я зимним нашим зимним морозам.Удачи
Значит в моих руках побывал 102-й позних модификаций. Был и круглый в триггере и цилиндрический на штатном месте.
Оффтоп (Move your mouse to the spoiler area to reveal the content) Duck, Учись как работает тех. поддержка ГСИ! Бывший мой прибор Лейка TS 06 с аналогичной проблемой, после обращения в сервис Навгеоком решили не ремонтировать, дешевле было новый купить
позвони расскажу что и как сделать по поводу тахеометра) 89370810851 перезвоню --- Сообщения объединены, , Оригинальное время сообщения: --- 20 метров маловато)
Оффтоп (Move your mouse to the spoiler area to reveal the content) Ты уже совсем заврался, был TS02, сейчас TS06 так у тебя скоро MS60 появится (в прошлом естественно) Выкладывай заключение о диагностике, иначе ты классический "Лев Толстой" хотя я уже ничему не удивляюсь
Оффтоп (Move your mouse to the spoiler area to reveal the content) Да, да Leica TS02 а не 06. Какая разница, если результат плачевный? Ни один тех. спец. или представитель Leica так и не ответил в моей теме с аналогичной проблемой? НИКТО не подсказал или помог. И в результате когда прибор оказался в сервисе ремонт оказался слишком дорогим. И какую тебе еще нужно бумагу, когда я уже не однократно писал что продал прибор? Остается тебе верить или не верить на слово. Но могу скинуть телефон владельцев звони и проверяй. Но к сожалению представители от Лейки ни чем дельным, более чем "кривляние в картинках", ответить не в силах. По этому и указываю тебе. Смотри как работают профессионалы по приборам Sokkia!
Оффтоп (Move your mouse to the spoiler area to reveal the content) Duck, Ну иди теперь с каждого проси документы на прибор и акт о поверке.
докопался :) тут тема про 106- там нет циллиндрического уровня. Его ставили только на зимние варианты, а позднее стали и на 102. маловато для чего? что уж так все скрывать? давай выкладывай тут, всем же интересно ;)
В продолжении через день после написанного мной сообщения компенсатор нормально заработал. И отработал до... так сказать сегодняшнего момента (точнее 3 дня назад снова послал меня куда подальше) проделал юстировку (два раза показания вышли идентичные) и получил Х+1049, У+251 пока вырубил компенсатор в настройках и выставляюсь по пузырьковому уровню, ладно хоть большой точности в топографии пока не требуется.
Имел такие же проблемы с компенсатором. Думаю, что проблема в условиях хранения прибора. Первый раз проблема возникла при большой влажности (шел дождь), второй раз уже при отрицательной температуре на улице после перевоза прибора в теплом салоне авто. Проблема решилась после снятия прибора со штатива и ласкового вращения через голову несколько раз. Приборы надо хранить с соблюдением условий производителя.
--- Сообщения объединены, , Оригинальное время сообщения: --- Сх самое г из sokkia --- Сообщения объединены, --- Im серия тотже сх
