Проблемы с адаптером

Доброе утро! Купил 3 трехштативные системы (адаптер, трегер, призма) для тахеометрических ходов. После первого же дня попал под дождь, и на второй день в окуляре адаптера для цетрирования над точкой кроме темноты ничего не видно( думал нужна просушка, но было только светлее, но четкости изображения не видно.. сейчас разобрал немного адаптер, но окуляр не могу разобрать. Подскажите, можно ли разобрать так, чтобы протереть каждое стеклышко? (кстати, у тахеометра этот центрир очень хорошо виден) Это первое... вторая проблема-начали прокручиваться 2 из 3 подъемных винта на одном из трегером.

 

обратитесь туда, где приобретали. Адекватные поставщики винты должны исправить по гарантии, ну а может и оптику почистят тоже бесплатно

 

Это все хорошо, но срочность работ никто не отменял.. да и покупал не в своем городе, все может затянуться на длительный период(

 

В принципе, разобрать/собрать центрир не так сложно, но всё-таки я переживаю, что возникнут проблемы... может для начала стоит снять и почистить нижнее стекло, которое может быть закреплено на гайку с отверстиями под съёмник (зависит от модели адаптера).
А чтобы восстановить винты можно попробовать самый простой, но может оказаться, что недолговременный, способ. Нужно полностью выкрутить все три винта из трегера, аккуратно залить эпоксидкой те винты, которые прокручиваются по местам стыка пластмассового маховика и металлической оси, подождать сутки, пока высохнет. Это примитивный способ, для "железного" эффекта нужно полностью изъять винт из трегера и его основания, выбить ось из маховика, нанести на место контакта эпоксидку, вставить ось обратно, можно еще и добавить эпоксидки на "шев", ну и дать высохнуть, а потом собрать трегер.

 

Проблема точно не в нижнем стекле, к сожалению... Его я снял, но без него также все неотчетливо видно

--- Сообщения объединены, 6 окт 2015, Оригинальное время сообщения: 6 окт 2015 ---

Может есть инструкция по разборке адаптера (в интернете я не нашел- все в магазин меня посылают)

 

В автомагазинах продается хорошее средство для восстановления резьбы в тюбиках "Фиксатор резьбы"

 

не, такого вы не найдете... а вы окуляр центрира сняли?

--- Сообщения объединены, 6 окт 2015 ---

лучше и дешевле совдэповской эпоксидки ничего нета в качестве фиксатора резьбы, как правило, используется специальный лак, который и продается в магазинах

 

Чтоб не общались на разных языках, высылаю фото. вот, это я до чего дошел, разбирая адаптер.. у акуляра есть 4 шурупчика, я их снял (они, я так понял, держат стеклышко) можно ли дальше разобрать (снят полностью окуляр и разобрать его, протерев каждое стекло)?

 

эээ... это те, которые под шпильку и, судя по фото, окуляр не снят

 

да, там шпилькой надо было.. и окуляр я так и не смог вытащить

 

то стеклышко, которое держалось этими "шурупчиками", называется сетка нитей... она теперь там бедная, болтается :( чтобы снять окуляр вкрутите его полностью, отпустите два стопорных винта в маховике окуляра (это то, за что вы вращаете, когда настраиваете резкость сетки нитей), снимите маховик, а потом выкрутите окуляр. Линзы не выпадут, но если вы полностью выкрутили винты сетки нитей (под шпильку), то вывалится сетка нитей- запомните, какой стороной она стояла.

 

ДА, понятно..эти винты настолько маленькие, что я их не заметил сразу) пойду искать, чем можно открутить.. Спасибо, Вам, огромное

 

уверен, это не самое сложное, что вас ожидает

 

Timen, Проще занять у гого нибудь на время, а этот в ремонт и купить еще один про запас. Стараюсь вообще их не использовать, коварные штуки. Сбившийся уровень или центрир не так то и просто поверить, по этому к поверке прибегаешь не часто и расплата за это может быть жестокой. Использую одинаковые вешки на биподах. Высота всегда одинаковая, никаких косвенных измерений. Поверка что GPS, что тахеометром наипростейшая.

 

не пугайте так человека, если руки есть, то ернуть его к жизни не сложно... в крайнем случае можно в сервис отнести)

 

Ничего не знаю я из 3х китайских трегеров-доноров один собираю и работаю.