Машина для геодезиста

Смотря какие УАЗы)) На правильной резине, да подготовленной машине, да движок низкооборотистый и ууууууууф)) Хариер где-то сзади потерялся))

 

Народ, раз а то и два в месяц езжу на покатушки с одним клубом, так вот на выезд собирается от 15 до 30-ти машин, ааабсолютно разных и по маркам и по подготовленности. Колесим по трекам с утра и до поздней ночи. Так вот, из паркетников самые крутые это Фрил -2 и Дискавери, Витары постоянно висят на тросах, спорить не надо, я это видел не один раз. Это если брать штатную машину на штатной резине. Уазики вечно с гемороем, то не едет, то едет но ломаются... Есть реально и качественно подготовленные, но это уже очень дорогой УАЗ.
А насчет Хариера это перебор, выше клиренса все равно не прыгнешь:).

 

Sash, Веришь 94 г.в. в говнах ни разу не остался, ломается, но когда домой доедет. То во дворе уже сдох,то на подъезде к офису, на стоянку уже заезжал. А раз в Ставрополе накрылось сцепление и стартер в придачу. Доехал без них 200 кил до дому. Чем машина проще, тем она надежнее, что ни говори. Недавно проводку в нем поменял, так до слез смеялся: в нем всего 4 предохранителя, причем один многоразовый биметаллический))))

 

А я вот не смеялся, когда у нас на новой инжекторной буханке сломался предохранитель и никто из молодых водителей не знал где он находиться. Пришлось звонить опытным водителям УАЗов...

 

Так там другие, у меня старого образца блок стоял. Три здоровых текстолитовых предохранителя под мет крышкой и на каждом запас проволоки для ремонта))) Причем этот запас там с завода стоит))))))

 

{Хааа. Только доехал своим ходом, я один, а 4-х Уазов привезли. Я согласен, что проходимость у них отличная с Харьком не сравнить, но дальние расстояния постоянно, что-нибудь ломается. ++++ За проходимость --------- (100) ремонт ---- ремонт---- , вечная лежка под машиной, спасибо належался. На Харьке за 8 лет, 2 раза поменял ходовку + мелочи сальники, пыльники и ни разу не подвел.

--- Сообщения объединены, 6 май 2015, Оригинальное время сообщения: 6 май 2015 ---

А если говне поковыряться, так уж лучше трактор купить и не париться. Уаз хорош, если база не далеко. А 4 тыс. км не выдержит не один и это факт, проверено не раз))))

 

Я в последней командировке проехал 30 000 км где то за 5 месяцев. Причем большую часть не по асфальту.
Из серьезного ремонта - поменял сцепление. Остальное - мелочевка.

 

Повезло, попал 5 процентов удачной сборки...

 

Это вы где то не там проверяли. Фирма ООО Недра г Пермь, принимала участия в строительстве ВСТО и вплоть до Владивостока. Ну и конечно не раз ее "Булочки" (УАЗ-Фермер) ездили до Перми и обратно не единожды. И ничего, все отходили положенный срок эксплуатации. И даже больше скажу, при списании машин на них была очередь среди своих. На одной такой машинке мои знакомые ездят по шабашкам до сих пор.

 

только это почти ежедневно.... вот в чем проблема.

 

Машина 1994 года.

--- Сообщения объединены, 9 май 2015, Оригинальное время сообщения: 9 май 2015 ---

Ну можно в день полчаса уделить профилактике если как у меня машина старая.
Я раз в неделю часа два-три машиной занимался. Благо - диагностика и ремонт особой квалификации и инструментов не требуют
Если времени нет а деньги есть то можно в сервис. Чинят в любой деревне.
Запчасти на каждом углу и дешевые.

 

wolodya, согласен, но лучше когда сам)) Увереннее как-то. На моем полы сгнили кое-где, 1994 г. в. пора уже)) Хочу раму под пол из квадратной трубы и дюралиевые листы во дворе лежат, буду полы новые мутить)))

 

Лучше всего конечно самому или у знакомого хорошего мастера.
У меня сзади все уже переварено, а перед надо делать. Сам со сваркой плохо работаю. Надо отдавать. Сейчас опять уезжаю - времени нет.
Ну может после командировки по пути домой заеду - где либо сделаю.
Там сервисы подешевле будут.
А может на севере найду кузовок не сильно убитый. Там они мало гниют.

 

За новый кузов у нас в магазе 160 хотят, вообще оборзели)) И это с тентом))

 

На буханку порядок цен такой же.
Брать нет смысла. К тому же они плохо сварены и все равно перед установкой придется доваривать.
Лучше переварить старый или купить б.у. я думаю. Мне попадались неплохие кузова но как назло то времени не было то денег.

 

Это мой, для работы, дома и отдыха..

А это майские покатушки, там кстати и Витарка есть:)
https://yadi.sk/d/8eCAk7uCgRKHS

 

Вангую вложено в ласточку немало, чтобы по таким дрищам рассекать.

 

Да так, чутка, что б не выглядел как пузатерик. Он же у меня повседневный:)

 

вот и я о том же!!!!