Разбивка при отсутствии марок

Товарищи коллеги, подскажите как выполнять разбивку стен в подвальной части, если марки не видно из-за остальной уже возведенной части здания.

 

Если есть достоверная исполнительная на рядом стоящие конструкции, то можно отвязаться от них.
Если нет - то тянуть...

 

Одно дело спрашивать совета, когда упёрся где-то в процессе, и совсем другое - когда процесс еще и не начинал..

 

так в процессе как раз

Просто я всегда работал от готового, и никогда не сгущал, не уравнивал сеть.

Вот щас смотрю в Кредо и не знаю куда нажать.
Ввел 2 точки стояния, углы и расстояния измеренные с них на марки. Что дальше то жать? Расчет-уравнивание ничего не дало...

 

А вы можете описать объем полевых работ который вы сделали ! Сколько было станций, как и к чему привязались ? А то непонятно какие данные вы получили в кредо по результатам ваших полевых работ!

 

Тогда выкладывай файл полевых работ, абрис и координаты исходных двух пунктов

 

Можно ходом пройтись, а можно и от уже построенных элементов вынести, что будет точнее даже не знаю... Но я бы зацепился за уже построенные элементы.

 

А не могли бы описать , как вы именно от построенных элементов будете выносить? Как будете ориентировать прибор итд.....

 

Есть такая чудная программа в Соккии как Базовая линия!
Она бы Вам сейчас была бы к стати!!!
Либо создавайте условную систему координат в подвале!

 

1. Рулеточкой от существующего конструктива.
2. Если вам так нравится разбивка тахеометром, то все подснять, совместить с проектом создать локалку и от нее уже все разбить.

 

Распечатываете чертеж подвала.
Выставляет в подвале тахеометр. В режиме наблюдения снимаете углы конструкций (желательно углы стен фундамента) и в чертеже пишете те координаты,которые выдаст инструмент. Потом идете к себе в вагончик,открывание новый файл и вбиваете туда полученные координаты. Копируете чертеж подвала и наклпдываете на полученные точки так,чтобы максимум точек лягло на углы снятых конструкций. Если получается разнобой,т лично я бы работал от углов стен фундамента!

 

naturrex, простите, стены уже в возведенном здании, или просто рядом стоящее перекрывает?

Что вы видите из подвала? Надеюсь, он еще не перекрыт сверху какой-нить плитой?

Если видите хоть что-то, можете наметить будущее место для марок, подняться на рядом стоящее строение, засечься от существующих, создать новые в местах видимости из подвала...

 

Тогда почитайте в песочнице.

 

А закинуть пару-тройку точек в "зону невидимости" не представляется возможным?

 

Схема "на пальцах".
Вариант 1: засечка с доступного места + вынос точек в видимую область.
Вариант 2: добавил бы еще 2 станции для контроля и уравнивания.
Остальное в Песочнице и учебниках...

 

Я в таких ситуациях опускаю отвесы через отверстия в перекрытиях.
Точки крепления отвесов выполнить в виде отверстий, не более 1 мм, в металле (лист, полоса) ,
отснять координаты этих точек "с земли".
За нить отвеса лучше взять тонкую, 0,2- 0, 3 мм проволоку,
медную(она в любых обмотках трансформаторных)
Проволока не тянется и не крутится.
Груз подвесить чуть меньше "разрывного", для данного диаметра проволоки.
Если в подвале имеются сквозняки - стоит опустить груз в ведро с водой,
(для стабилизации положения нити это в любом случае неплохо,
даже и без сквозняков)
Внизу подхватываем тахеометром положение нити,
наклеивая прямо на неё (после успокоения отвеса)
ма-аахонький кусочек отражательной плёнки,
так 3х5мм .
В подвале можно засекаться прямо с отвесов, если есть прямая видимость на 3шт и более.
Если нет видимости - тогда съёмка делается в произвольной системе,
с последующим "принудительным" совмещением в постобработке,
по этим самым отвесам, отснятым сверху и с подвала.

Несколько сложнее, если таким способом передать координаты надо на несколько этажей,
да ещё в готовом, отделанном здании, где давно зашиты все дырки в перекрытиях.
Тут уж всё пойдёт, любые ветшахты или что там ещё найдётся.
Мне пришлось как-то опускать в подвал один отвес и внутри канализации , через ревизионные лючки в стояке.
(пятизвёздный отель действующий).
Но это было заведомо точнее, чем гнать ход в подвал по лестнице через 3 этажа.
(хорошо хоть под остальные 2 отвеса тогда нашлись более "приличные" отверстия)

 

То есть вы предлагаете работать "шахтным" методом, используемым маркшейдерами при ориентировании в проходке ?

 

получается да,
на авторство не претендую - метод описан в литературе, в т.ч. и в старой.
На полноценной подземке (типа метро) я его не опробовал.
Проделывал несколько раз, где требовалось,
По трудоёмкости это было, в большинстве случаев, не более 1 дня,
(на весь перенос системы координат в подвал)

Легко достижима точность 1,5 -2 мм,
если действовать спокойно, но без особенных изысков.

 

А что в этом плохого? Метод исследован, опробован, подтверждён практикой. Ориентирование шахты через 2 ствола.
Метрополитен вон вообще через пару отвесов спущенных в один ствол строили и добивались сбойку в 5 см. А стволэто труба диаметром 5-6 метров, а тоннель тянуть надо не менее чем на полкилометра.
Так что метод ни тах уж и плох.

 

Ну да, метод называется "створ двух отвесов" по моему.