Нужен совет спецов по разбивке фундамента

Генплан в формате jpg, разрешение 5000 x 3000 pixels.

 

В пятницу строители обещают забетонировать четыре точки ГРО, я по ним проложу теодолитный ход с привязкой от GPS - точек с попутной съёмкой марок. А пока наверное не передам на ГРО координаты в системе здания разбивка фундамента подождет. Так и объясню начальнику, а то всё у них времени нет забетонировать мне опорную сеть.

ivsem, научите как вы сохранили чертеж в jpg неплохого качества.

 

Картинки-чертежи высокого разрешения создаются при помощи так называемых "виртуальных" принтеров.
В последних версиях автокада эти принтеры уже "встроены" в автокад.
В автокаде 2012 во вкладке "печать" можно выбрать "виртуальный" принтер "PablishToWebJPG"
Создать для этого принтера пользовательский формат с необходимым Вам разрешением и в результате будет создан файл формата JPG.
Если в вашем автокаде нет такого принтера, то можно в интернете поискать. Я когда-то пользовался таким "вирутальным" принтером
для создания картинок высокого разрешения в автокаде 2002.

 

donbass, все в принципе правильно, только сделать все эти работы нужно до того как выкопают котлованы, а то по котловану лазить совсем не гуд... Совсем не обязательно становится на вынесенную ось, можно подснять их и марки с тех же точек, что вы использовали при разбивке, и затем пересчитать в каде.

 

рассмотрите вот что: на ваш объект четырёх серьёзно закрепляемых точек маловато, поэтому в основу маркам и крестам:
1. Расчитать графически в автокаде координаты первоначальных двух временных пунктов из арматуры, заложенных в пределах видимости по диагонали участка в своей условной системе проекта, принимая пересечение (А*1) = 1000,1000 и (А*22) = 1000,1106.20.
2. Далее от них, тщательно,не пользуясь обратной засечкой, вынести точку пересечения осей (Д*9) , но выбирайте по обстановке! створы выбранных пересекающихся осей и будем закреплять с бетонированием.
3. Установить над ней тахеометр, теперь данные о станции = координатам Д*9 (или что выбрано по обстановке), точка ориентирования теперь одна из первоначальных, по выносу координат другой первоначальной точки контролировать себя обязательно.
4. Если всё хорошо, выносим створы осей Д и 9 (в зависимости от выбора выше) по координатам, так чтоб получалось в удобном месте и как можно круглее значение координат, понятно, что прибор будем поворачивать только на 90*.
5. Пока рабочие роют фиксируют и заливают (тоже под вашим контролем), заняться можно выбором мест, креплением и кординированием марок, крестов, или что у вас там из ориентиров ещё хорошее есть, съёмкой получившегося котлована, инструктажём сотрудников на счёт всех закрепляемых точек, и т.д.
6. Поглубже забетонировав серьёзные трубки с приваренными пластинами, на которых после закладки нужно точно вынести (количество приёмов определите самостоятельно) по минипризме и отметить кернением(насечкой) ось, имеем то, от чего можно работать как от базовых линий, то что даёт наглядность о перпендикулярности закреплённых базовых осей, и может использоваться для контроля положения марок
7. Прокладываем нивелирный ход по четырём реперкам и точкам от GPS, уравниваем.
8. С теодолитным ходом надо определиться! что брать за исходные в нем?, нам всё равно важнее взаимная перпендикулярность( параллельность буквенных в большей степени) осей и интервалы между выносимыми осями, да контроль положения марок.

котлованы я так понял там уже разрабатывают!

 

И это немного грустно, что повлечет некие сложности при проведение работ.

 

обратная засечка от арматуры спутниковой и планово-высотная съёмка марок с последующей от них работой как самый простой и быстрый варик! стройте тюрягу быстрее! или у вас гастеры строят на совесть,без халтуры ,на века, так как сами для себя быть может)))

 

donbass,
Если в твоём приборе есть "Вынос линии", советую освоить: очень хорошая "штучка" для стройки...
Удачи!

 

Доброго времени суток. Нужна помощь в одном вопросе. Ситуация такая: необходимо вынести оси здания, проектный институт выдал разбивочный чертеж в PDF, где указан разбивочный базис от существующего здания до проектной оси. Собственно вопрос: обязан ли институт давать разб. чертеж в координатах в DWG или указать координаты пересечения осей в местной системе координат? Вот чертеж.

 

Жуть! Какой инструмент у Вас имеется?

 

Тах-Лейка 06 (5") И жпс R8 могу взять.

 

1

 

У них два варианта, либо привязки либо координаты, что им удобнее то они и делают. DWG, дают крайне редко, т.к. считают это своей интеллектуальной собственностью.
У вас три варианта.
1. Выставить по промерам базис и разбить от него.
2. Отснять существующее здание, создать ГРО, построить в каде разбивочный по промерам. А затем все вынести, со своего разбивочного, я и большинство с форума пошли бы именно этим путем.
3. Найти человека который в этом разбирается, такими вещами с наскоку лучше самому не разбираться...

GNSS, вам не потребуется только TPS.

 

Как это делать технически я знаю. Спрошу немножко по другому, получается я работая в усл сист координат, обязан ли я привязать ее к государственной? Тут ценовая строна вопроса: просто вынести от базиса-одна цена, а вот заложить пункты и вынести-другая. Т к институт не дает никаких координат, вот я и озадачился. заранее извиняюсь, если некорректно спрашиваю. Оч нужны ваши коментарии.

 

Deletant, вам что институт дал? Привязку к существующему зданию, правильно? Так чего вы велосипед изобретаете и что-то сочиняете? Бейте по привязкам, и не усложняйте, никто и не узнает, что у вас там некая условная СК, и откуда она взялась.

 

Нивкоем случаю не пытаюсь усложнить. Хочу выяснить включать в смету определение пунктов или нет. Если да , то на каком основании?

 

вот и я о чем...

 

Ну пункты заложить (или марок поклеить) придется всё равно, но определить их в условной системе (иначе как строить дальше). В государственной (? уж тогда скорее в местной) определять думаю не надо

 

Спасибо за ответы. понятно теперь...